最便宜的自動擋車型會使用什麼類型的自動擋？CVT無級變速箱還是雙離合？

實際上都不是。

我們知道，CVT變速箱沒有自動變速器（AT）那些複雜的行星齒輪機構，結構簡單，重量輕，成本低，可以說在七八萬便宜的國産自動擋車型中應用較為普遍，像8萬級别的吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等都使用的是CVT無級變速箱；而便宜的國産個别車型也有使用雙離合的，像8萬級别的比亞迪F3和G5使用的就是一款6檔雙離合。

那還有沒有更便宜的自動擋？肯定有，那就是6萬級别的吉利金剛和5萬級别的吉利遠景使用的都是一款4AT變速箱，豐田凱美瑞2015年之前還在使用4AT，但現今4AT也僅能在便宜的小型車中看到，那還有沒有再便宜的自動擋車型？

有，那就是搭載AMT變速箱的車型，價格還不到5萬，最便宜的自動擋。

一、比亞迪F0

2015款 1.0L AMT 铉酷型，指導價4.39萬。

F0使用的是三缸1.0L排量的發動機和5檔AMT，AMT可是貨真價實的能自動升降檔的變速箱，當然可以由微電腦進行控制換擋。選擇這款自動擋小車的優勢在于價格便宜、省油，關鍵是保養也便宜。AMT結構簡單，成本低，但卻簡單好用，AMT的那細微的頓挫感比起這些就顯得微不足道了。

現在微型車領域的銷量整體在下滑，可以說萎靡不振，但F0曾經也有過輝煌的曆史，相信用這款自動擋的微型小車來代步、買菜，完全能夠勝任。

二、長安奔奔

2015款 1.4L IMT豪華型 國V，指導價4.99萬，加上4S店的優惠，全款落地也僅需5萬多點。

長安汽車這些年的進步，我們也是有目共睹的，這直接也體現在銷量上，2016年曾經以全年累計305.8萬輛的銷量占據自主品牌第一的位置，雖然第一的位置在2017年被吉利取代，但仍占據國産自主品牌第二的位置。

長安奔奔動力系統是1.4L101馬力的四缸發動機 5擋AMT變速箱，但有一個令人驚喜的地方，奔奔的檔杆采用了高大上的旋鈕式。

旋鈕式電子檔杆多用于捷豹、路虎這樣的豪華品牌，真沒想到在不到5萬的小車上也能體驗一把。奔奔是一款中規中舉的小微型車，不到5萬元就能買到的自動擋，稱其為最便宜的自動擋車型并不過分。

三、夏利N7

2015款 1.3L 自動舒适型，指導價4.89萬。本文壓軸出場的這一款小車有很多亮點，名副其實的最便宜的自動擋小車，性價比也不低。

這是一款小型車，比微型車F0和奔奔都要高出一級，車身尺寸也大不少，長寬高達到3950/1650/1505mm,軸距2410mm，最關鍵的是這款自動擋小車沒用AMT，而是搭載着一款4AT。說實話，換檔杆也很大氣，給人以高高在上的感覺。

自動檔開着省事、舒心，即便是這樣的小車也不例外。但是不得不承認，小微型車的市場越來越小。

僅從本文中分析的自動擋車型的價格分布上來看，可以簡單粗暴地得出各種變速箱成本由低到高的排列順序：AMT，4AT，CVT，幹式雙離合，此排名僅是娛樂，沒有絕對性。

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