機場對于一個城市甚至一個區域來說是很重要的。到底怎麼重要？就是民用出行方便嗎？

民用出行享受機場帶來的便利是自然的，但普通地級城市熱衷興建機場可是有多方面考慮的！

一 首先完善城市功能！

一個城市除了有公路運輸，鐵路出行，甚至有河海碼頭走水路！要是再有民用空港出行就更加完善和完美了！完善了城市出行短闆，招商引資，旅遊宣傳有機場都是加分項！

二 軍事價值

除了民用出行等經濟價值還有重要的軍事價值！和平年代方便居民出行，戰争歲月軍用戰略價值凸顯

三 其它價值

氣象考察，人工降雨，地形測繪，噴灑農藥滅蟲害，運輸救災人員和物資，海上救援，緊急和貴重貨物運輸……

遼甯省除了沈陽和大連兩個樞紐級别的機場還有哪些4C支線機場呢？下面盤點下

1 丹東浪頭機場

丹東浪頭機場有一條2600米長的跑道，航站樓面積2.078萬平方米，停機位6個。

2019年有25.9048萬人次的旅客吞吐量

截止到2021年有6條航線:

丹東——北京大興

丹東——威海——上海虹橋

丹東——揚州——重慶

丹東——青島——上海虹橋

丹東——煙台——上海虹橋

丹東——上海——深圳

2 營口蘭旗機場

營口機場有一條2500米長的跑道，航站樓面積1萬平方米，停機位6個。

2019年營口機場的旅客吞吐量是40.6536萬人次。有5條航線

營口——上海浦東

營口——南京

營口——無錫——廣州

營口——石家莊——海口

哈爾濱——營口——長沙

3 鞍山騰鳌機場

鞍山機場有一條長2600米的跑道，航站樓面積2667.13平方米，停機位3個。

2019年鞍山機場的旅客吞吐量是18.2555萬人次。有5條航線

鞍山——北京大興

鞍山——上海浦東

鞍山——廣州

鞍山——南京

鞍山——成都天府

4 錦州灣機場

錦州灣機場有一條長2500米的跑道，航站樓面積1萬平方米，停機位6個。

2019年的旅客吞吐量是38.5467萬人次。現在有航線4條

哈爾濱——錦州灣——昆明

錦州灣——武漢——深圳

錦州灣——杭州

錦州灣——上海浦東

5 遼甯朝陽機場

朝陽機場有一條長2180米的跑道，航站樓面積是2309平方米，停機位2個。

2019年朝陽機場的旅客吞吐量是15.7973萬人次。現有航線 3條

朝陽——北京首都機場T3

朝陽——上海浦東機場T1

朝陽——天津濱海機場T2

以上就是遼甯省現有4C級民用機場的大概情況！歡迎評論區留言讨論

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