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廣汽集團組織架構調整

職場 更新时间:2024-09-15 16:16:26

廣汽集團組織架構調整?本報記者 黃琳 王金龍 深圳報道,我來為大家科普一下關于廣汽集團組織架構調整?以下内容希望對你有幫助!

廣汽集團組織架構調整(廣汽集團多名高層履新)1

廣汽集團組織架構調整

本報記者 黃琳 王金龍 深圳報道

日前,廣州汽車集團股份有限公司(601238.SH,以下簡稱“廣汽集團”)發布多則高層人事變動通知。其中,廣汽集團新一輪職業經理人選聘郁俊、鄭衡、合先慶為副總經理,原副總經理(職業經理人)兼财務負責人王丹改任總會計師(職業經理人)兼财務負責人,原總會計師(職業經理人)江秀雲改任副總經理(職業經理人)。

同時,廣汽集團拟定了高級管理人員(職業經理人)任期及年度考核目标,并與每位高級管理人員(職業經理人)簽訂《職業經理人聘任合同》《任期經營業績責任書》《年度經營業績責任書》《個人崗位業務責任書》。

近年來,随着汽車“新四化”的發展,車企職業經理人經曆了由傳統車企出走造車新勢力,又從造車新勢力回流傳統車企的情形。如何留住人才,包括廣汽集團在内的車企正從職業經理人的考核體系着手。

被聘任的新一代職業經理人

根據廣汽集團第六屆董事會第17次會議決議公告,郁俊、鄭衡、合先慶3人成為新聘任的職業經理人,後續,廣汽集團董事會将會依照簽訂的合同、業績責任書等具體考核指标對職業經理人進行考核。

根據廣汽集團公開資料顯示,郁俊現任廣汽集團執行委員會委員、國際業務本部部長,此前,郁俊曾任廣汽乘用車有限公司黨委副書記、董事、總經理,直至2019年,廣汽集團進行了一輪較大的人事變動,張躍賽接棒成為廣汽乘用車有限公司總經理。

此外,郁俊還曾擔任廣汽商貿副總經理、廣汽本田執行副總經理、廣汽菲克董事、廣汽埃安新能源汽車有限公司董事、董事長。

而鄭衡現任廣汽集團執行委員會委員、廣汽本田黨委副書記、董事、執行副總經理,廣汽本田汽車銷售有限公司董事。其曾任廣汽乘用車有限公司董事、廣汽彙理汽車金融有限公司董事、廣汽商貿有限公司董事。

此外,合先慶主要聚焦廣汽商貿的業務,現任多職務,包括廣汽集團執行委員會委員、商貿事業本部本部長,廣汽商貿黨委書記、董事長,同方環球(天津)物流有限公司董事、副董事長,廣汽菲克董事,五羊-本田(摩托)廣州有限公司董事。其曾任廣汽商貿有限公司黨委副書記、紀委書記、工會主席、董事、總經理。

自2018年7月開始,廣汽集團以内部專聘、公開招聘等方式先後完成了3批共8名職業經理人的選聘,除董事長、專職黨委副書記、紀委書記和工會主席外,領導班子成員全部轉為職業經理人。

2019年廣汽集團也發生了高層人事變動,自當年8月1日起,廣汽集團對集團總部和部分投資企業領導幹部進行調整和交流輪崗。馮興亞任廣汽新能源董事長;劉偉兼任廣汽集團整車事業本部本部長;張躍賽任廣汽乘用車總經理;郁俊兼任廣汽集團國際業務本部本部長,不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經理;胡蘇兼任廣汽集團數據信息本部本部長。

而今年廣汽集團人事變動除了升任郁俊、鄭衡、合先慶等人,另有三人辭任副總經理(職業經理人)職務。因年齡原因,吳松不再任常務副總經理(職業經理人),李少、陳漢君不再任副總經理(職業經理人)。

職業經理人考核标準升級

在此前的廣汽集團2021年報會上,廣汽集團董事長曾慶洪向記者表示,廣汽集團的活力要靠機制、體制,廣汽集團大力推動國企改革,所有下屬企業從2022年開始全面實施任期制企業化管理。其稱:“完成不了目标或目标70%以上完成不了的領導班子就要辭職,按照改革的要求,幹部能上能下,員工能進能出,工資能升能降,業績升工資升,将大大激勵企業内生動力。”

基于國企改革三年行動,廣汽集團改革了職業經理人相關體制機制,在經營層建立“能進能出、能上能下、能高能低”的選人用人和分配制度,制定“薪酬與業績雙對标、短期與長期相結合”的職業經理人薪酬管理機制,落實職業經理人“業績升、薪酬升,業績降、薪酬降”的剛性兌付原則、“增量業績、增量薪酬”的市場化薪酬分配原則和差異化崗位薪酬原則。同時,完善中長期激勵機制,2020年,廣汽集團對職業經理人授予股票期權與限制性股票合計350萬股。

與此同時,廣汽集團将職業經理人改革推廣到投資企業之中。各級子企業推行任期制和契約化改革,下屬249家各級企業377人473個崗位全部實行契約簽約。并制定集團投資企業職業經理人試點工作指導意見,已收到6家企業的試點申請。

根據廣汽集團方面介紹,職業經理人任期三年,實行任期制、契約化管理。廣汽集團董事會按照有關規定和程序确定人選後,與其簽訂勞動合同、聘用合同、經營目标責任書等協議,明确職業經理人任職期限、年度和任期經營目标、考核辦法、薪酬待遇、違約責任等内容。

大刀闊斧的體制機制改革透露出廣汽集團的惜才政策。在智能網聯汽車快速發展的當下,業内的職業經理人正在從造車新勢力回歸傳統車企,而傳統車企為留住這部分人才正打破原有的考核機制。

今年2月,長安汽車先後對公司所有二級單位總經理級人員、總經理(單位負責人)、副總經理、非制造單位經理級職位人員進行全體解聘,再重新選聘。同時,長安汽車還将完成制造單位經理級職位、無合适人選的空缺職位聘用,邁步職業經理人的選拔。

長安汽車相關負責人介紹,此次人事改革的流程首先由部門總經理、副總經理自我推薦,領導層評價、考量是否可擔任該崗位,如不适合則競聘其他崗位,未能應聘上任何崗位的人員,則去長安學習中心學習。

(編輯:王金龍 校對:顔京甯)

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