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本期為大家介紹鎮江未來十大客運樞紐（敬告：時代在改變，規劃日新月異，如有誤差以實際為準，謝謝。）

鐵路

鎮江站

鎮江站（Zhenjiang Railway Station）位于中國江蘇省鎮江市 ，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是鎮江市重要的交通樞紐之一，也是京滬鐵路和滬甯城際鐵路的中間站。2010年7月1日，車站南站房和南廣場正式投入使用 ；2018年1月28日，原址重建的車站北站房和北廣場正式啟用。 截至2018年11月，鎮江站總建築面積1.4萬平方米，站場規模為5台11線。

鎮江站

鎮江

鎮江南站

鎮江南站（原名鎮江西站，2011年5月18日正式更名鎮江南站），位于江蘇省鎮江市既有 京滬鐵路 線以南，是 京滬高速鐵路 一車站，在 丹陽北站 和 南京南站 之間。隸屬 中國鐵路上海局集團有限公司 鎮江站管轄，現為國家鐵路 二等站 。鎮江南站為全高架車站。從鎮江南站出發一小時左右可到上海，五小時内可到達北京。

鎮江南站

鎮江南站

鎮江新區站（鎮江大港站）

鎮江新區站，是 連淮揚鎮鐵路 中位于鎮江市内的一個站點，習慣上稱之為鎮江大港站，預計2020年連鎮鐵路通車前将更名為鎮江新區站。 鎮江新區站，是連淮揚鎮鐵路中的一個站點，位于丁崗鎮新S338（金潤大道）北側約100米處。站房建築面積約6000平方米，站場規模為2台4線，為高架站（線正下式站型），進站口設置于北側，出站口設置于東側。站房總寬149米，最大進深69.3米，檐口最高點29米。 其總體定位是鐵路運輸為主導的小型客運樞紐，依托連鎮鐵路，快速連通蘇北及蘇南主要城市，同時依托周邊發達的公路網，形成鎮江東部重要客運樞紐，極大便利新區大港片區、揚中市全境和丹陽東北部地區廣大居民交通出行，推動鎮江東部地區一體化融合發展。該項目是集鐵路、城鄉公交、出租車、機場大巴、共享（分時租賃）車輛為一體的綜合交通樞紐，并實現社會車輛、非機動車等各交通方式無縫銜接，打造鎮江新區門戶形象。 鎮江新區站客運綜合樞紐及基礎設施配套項目總用地約5.22公頃：

· 站前北廣場約4.29公頃

· 站前南廣場約0.93公頃

· 周邊銜接城市道路約46.98公頃

· 站前北廣場包含非機動車停車、社會車輛停車、出租車蓄車、公交首末站 等功能。

· 廣場東側公交首末站設置于廣場東側，占地0.65公頃，站台可停靠城市公 交2-3條線路、城鄉客運2-3條線路。

· 設置換乘大廳及風雨連廊連接高鐵站房與城市出租車蓄車場、公交站場， 形成順達舒适的換乘環境。

鎮江新區站效果圖

規 模

2台4車道

鎮江東站

鎮江東站，位居鎮江都市區地理中心，生态新城的啟動區，是鎮江城市向南發展的核心闆塊、鎮丹一體化的中心闆塊，該站是滬甯、連鎮、鎮宣、京滬等多條鐵路的交彙點，樞紐作用明顯，所以提高鎮江東站的地位

圖片來源網絡

丹陽站

丹陽站（Danyang Railway Station）位于中國江蘇省丹陽市， 是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，是丹陽市最大的鐵路客運樞紐，是京滬鐵路和滬甯城際鐵路的中間站。 2015年進行普速場改造工程；2018年2月1日，丹陽站改造結束，新建南站房正式投入使用。 截至2018年11月，丹陽站車場規模為4台11線，建築面積1.33萬平方米，可同時容納2500名旅客候車。

丹陽站

站台規模

4台11線（2018年11月）

丹陽北站

丹陽北站位于江蘇省丹陽市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的客運站。丹陽站是京滬高速鐵路的中間站。 2009年6月，丹陽北站初步設計方案獲批；2009年11月，丹陽北站正式開工建設 ；2011年7月1日，丹陽北站正式開通運營。

截至2018年11月，丹陽北站站房建築面積5978平方米 ，站場規模為2台4線 ；設計每天承載的客流量在1500人次左右。

丹陽北站

站台規模

2台4線（截至2018年11月）

句容站

南沿江高鐵，南京地鐵甯句城際句容站

句容西站

句容西站（Jurongxi Railway Station）位于江蘇省句容市， 是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座鐵路車站，也是甯杭高速鐵路從南京南站出發的第二站。句容西站于2009年8月，正式開工建設；2012年底，正式完工； 2013年7月1日，正式啟用。

截至2018年11月，句容西站總建築面積26680平方米，候車大廳建築面積約4000平方米，設計最高聚集人數為400人；站場規模為2台4線。

句容西站

站台規模

2台4線（截至2018年11月）

丹徒站

丹徒站（Dantu Railway Station），位于中國江蘇省鎮江市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站。丹徒站始建于2008年7月； 2010年7月1日，開通運營，由原常州車務段管理； 2011年10月，轉隸至鎮江站。截至2018年11月，丹徒站房建築面積為2000平方米；站場規模為2台4線。

丹徒站

站台規模

2台4線（截至2018年11月）

寶華山站

寶華山站（Baohuashan Railway Station），位于中國江蘇省句容市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是滬甯城際鐵路的中間站。寶華山站始建于2008年7月； 2010年7月1日，開通運營； 2011年10月，轉隸至鎮江站； 截至2010年7月，寶華山站站房建築面積為2000平方米；站場規模為2台4線。

寶華山站

站台規模

2台4線（截至2018年11月）

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