懂車的人都會了解,發動機前置的車輛有縱置和橫置平台之别,且一般豪華車都是縱置平台,二十萬級别以下的車基本都是橫置平台。那究竟這兩個平台有什麼差别呢,差别真的會有那麼大麼?
首先說一下車輛橫置和縱置指的是發動機的布置方向,縱置的發動機曲軸方向是車輛行駛方向(縱向),且發動機和變速箱是沿縱向分布。橫置發動機曲軸方向是車輛橫向,且變速箱和發動機也是橫向不知,具體可看下圖!
上面的是縱置,下面的是橫置
縱向布置,首先給車輛前軸左右懸架留出了充足的布置空間,可以配置較複雜高端的懸架,例如五連杆懸架和雙叉臂懸架等。而橫置的車輛,因為發動機和變速箱都集中在前部,會擠占懸架的布置空間,一般情況下橫置車輛的前懸大多裝配廉價的麥弗遜懸架。五連杆和雙叉臂懸架會比麥弗遜懸架相比,車輛穩定性和操控性會好很多。
五連杆懸架
麥弗遜懸架
其次,縱向布置,車輛的重心會偏後一些。而橫向布置,因為發動機和變速箱全部集中在發動機艙,重心比較靠前。車輛重心的位置影響車輛轉向性能和行駛穩定性,重心靠前比較容易過多轉向,就是比較容易甩尾,穩定性會差一些。而縱置平台車輛,因為有更均衡的前後配重比,所以操控穩定性會更好一些!
你了解了麼,歡迎大家評論區留言探讨橫置和縱置平台的差别及具體駕駛感受!
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