近日,梅賽德斯-奔馳對旗下多款車型進行降價處理，包括A級、GLA、GLB、GLC、E級等車型。

具體來看，目前在售2022款A級有四款車型，僅A200L運動時尚版進行售價調整，此前售價為26.48萬元，當前售價為25.44萬元，降價幅度為1.04萬元。據了解，A級是梅賽德斯-奔馳旗下一款緊湊型車，匹配1.3T四缸發動機，最大功率120kw，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

奔馳GLA全系進行價格調整，其中GLA 180降價3900元至27.49萬元，GLA 200降價7700元至29.61萬元，GLA 200 4MATIC降價10300元至31.84萬元。奔馳GLB同樣全系降價處理，GLB 180動感型和時尚版、GLB 200動感性均降價3900元，分别為29.09萬元和30.09萬元、31.49萬元；GLB 200時尚型降價1.03萬元至31.85萬元，GLB 200 4MATIC降幅最高達到1.26萬元，從此前的34.41萬元調整至33.15萬元。值得一提的是，未來GLA和GLB将不止有1.3T車型，奔馳GLA和奔馳GLB此前在工信部申報新增2.0T發動機版本，新增2.0T發動機最大功率為190Ps（140kW），比目前的1.3T發動機功率多了27Ps（20kW）。

奔馳GLC 300 L 4MATIC動感型和豪華型進行調價，兩款車型售價分别為44.32萬和47.12萬，相比現款下調了4100元，其它配置保持不變。奔馳E300 L及E級新能源均調價，其中E 300L時尚型和時尚型運動轎車均下調4200元至47.57萬元，而E300 L尊貴型運動轎車最高降幅1.87萬元至54.42萬元，奔馳E350e L由原來的52.19萬元降至51.83萬元。

針對價格調整的緣由，梅賽德斯-奔馳并未透露具體，不過有網友猜測，可能與銷量表現有關，剩下最後一個月的時間沖一沖銷量，以不至于成績太過于難看。

數據顯示，前三季度寶馬累計銷量為52.49萬輛，領先奔馳近10萬輛，奔馳前三季度累計銷量為42.84萬輛，而奧迪又以6萬輛的差距落後奔馳，前三季度累計銷量36.60萬輛。

由于芯片短缺的影響，豪華品牌在國内市場表現分化嚴重，在缺芯的背景下，銷量不佳、訂單強勁是大多數豪華品牌的真實寫照。從四季度來看，芯片供應短缺的情況有所緩解，但是仍然十分嚴峻，加之原材料價格持續在高位将進一步加大企業成本壓力，一定程度将影響汽車行業運行，預計全球豪華車市場也将繼續受到影響。

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