别克英朗1.3t車主真實感受-tft每日頭條

别克英朗1.3t車主真實感受

汽車更新时间:2024-10-16 13:46:41

本人2021年1月份提的車，1.5精英版，裸車價7.6W，目前行駛2萬3千多公裡

為什麼選擇這台車，就因為價格，原本是想買一台國産車的，但當時去的車展，逛了一圈後，同級别的國産車也都7萬多，有的還更貴，所以毫不猶豫的選擇了英朗，當時我和我同事一起買的，和銷售一頓講價，最後講到了7.6W，不過我們訂車後沒多久這個銷售辭職了

别克英朗1.3t車主真實感受（别克英朗1.5精英版一年用車感受）1

說一下這個車的缺點吧：

1、動力：1.5自吸加6AT，動力很一般，一個人開還算輕快，但是滿載就感覺到肉了，尤其是滿載開空調就更肉了，好在大部分時間都是我一個人開車上下班

2、隔音：這個車的隔音也就比差好一點，尤其是發動機噪音，滿載開空調加速時，那聲音别提了，風噪和胎噪也很一般

3、操控：不知道是不是開慣了家裡另一台福克斯的緣故，感覺明顯不如福克斯，轉向有點虛位，雖然電子助力，但有時卻很沉，底盤感覺韌性不好，沒開過多少車，我隻是針對福克斯做參考

4、内飾：内飾都是硬塑料，可能我要求高了，這個價位還啥都想要，不過自己在某寶上買點裝飾，貼上去還不錯

别克英朗1.3t車主真實感受（别克英朗1.5精英版一年用車感受）2

下面說說優點吧：

首先就是價格，性價比真的高，7.6個W能下來一個合資緊湊車，已經是很滿足了，順帶提一下保值率的事，英朗的保值率的确不高，但是優惠大，實際折合下來的保值率不一定怎麼回事呢

2、配置：英朗的配置也算豐富，除了自動啟停，剩下的我覺得都很實用

3、空間：可能家裡另一台福克斯空間小的緣故，我感覺的英朗的空間在同級中很大了

4、油耗：都說美系車油耗高，但那都是幾年前的事了，目前我的綜合油耗6.7個，不比那些日系對手差吧，就是油箱小了點，44升

别克英朗1.3t車主真實感受（别克英朗1.5精英版一年用車感受）3

最後總結一下，無論價格和配置英朗是一個性價比很高的車，盡管缺點也不少，但是想想花了多少錢，沒有什麼缺點是價格低所解決不了的，魚與熊掌不可兼得，英朗作為家用車還是相當不錯的

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