本人2021年1月份提的車,1.5精英版,裸車價7.6W,目前行駛2萬3千多公裡
為什麼選擇這台車,就因為價格,原本是想買一台國産車的,但當時去的車展,逛了一圈後,同級别的國産車也都7萬多,有的還更貴,所以毫不猶豫的選擇了英朗,當時我和我同事一起買的,和銷售一頓講價,最後講到了7.6W,不過我們訂車後沒多久這個銷售辭職了
說一下這個車的缺點吧:
1、動力:1.5自吸加6AT,動力很一般,一個人開還算輕快,但是滿載就感覺到肉了,尤其是滿載開空調就更肉了,好在大部分時間都是我一個人開車上下班
2、隔音:這個車的隔音也就比差好一點,尤其是發動機噪音,滿載開空調加速時,那聲音别提了,風噪和胎噪也很一般
3、操控:不知道是不是開慣了家裡另一台福克斯的緣故,感覺明顯不如福克斯,轉向有點虛位,雖然電子助力,但有時卻很沉,底盤感覺韌性不好,沒開過多少車,我隻是針對福克斯做參考
4、内飾:内飾都是硬塑料,可能我要求高了,這個價位還啥都想要,不過自己在某寶上買點裝飾,貼上去還不錯
下面說說優點吧:
首先就是價格,性價比真的高,7.6個W能下來一個合資緊湊車,已經是很滿足了,順帶提一下保值率的事,英朗的保值率的确不高,但是優惠大,實際折合下來的保值率不一定怎麼回事呢
2、配置:英朗的配置也算豐富,除了自動啟停,剩下的我覺得都很實用
3、空間:可能家裡另一台福克斯空間小的緣故,我感覺的英朗的空間在同級中很大了
4、油耗:都說美系車油耗高,但那都是幾年前的事了,目前我的綜合油耗6.7個,不比那些日系對手差吧,就是油箱小了點,44升
最後總結一下,無論價格和配置英朗是一個性價比很高的車,盡管缺點也不少,但是想想花了多少錢,沒有什麼缺點是價格低所解決不了的,魚與熊掌不可兼得,英朗作為家用車還是相當不錯的
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