這些年憑借着SUV這股東風，大批國産自主汽車品牌紛紛實現了強勢崛起，其中的老牌車企比亞迪，也加快了旗下車系的換代更新，尤其在時下大熱的新能源汽車領域優勢明顯。繼之前介紹完奇瑞艾瑞澤GX之後，今天再來看看另一輛國産緊湊型三廂家轎，來自比亞迪的秦Pro；作為比亞迪王朝系列的後續車型，秦Pro憑借着出色的外觀設計，以及車内豐富的科技配置，一經上市便迅速蹿紅，受到不少消費者的青睐。今年5月份，比亞迪秦Pro又新增了三款2020款超越版車型，主要變化在于增加了手機NFC車鑰匙，同時部分配置也有适當升級；今天要介紹的是其中1.5TI 自動旗艦型，廠商指導價9.98萬元，一起來看看表現如何。

外觀方面，新款比亞迪秦Pro超越版整體延續了之前普通版造型設計，自從宋Max開啟了比亞迪全新設計風格之後，旗下其它車型紛紛跟進，到如今已發展至2.0時代，形成了較為明顯的家族化特征，也提升了車型的辨識程度。車頭部分在比亞迪Dragon Face前臉設計語言的映襯下，視覺效果頗為大氣，同時整體輪廓簡潔幹練，比較符合東方人的審美喜好。中網格栅占據了前臉大部分面積，内部多根橫向鍍鉻輻條，一定程度上延伸了前臉視覺寬度；上方貫穿車标較粗的那根，兩端與大燈上沿融合，起到不錯的勾勒作用，廠商将其稱之為“龍須”設計，同樣為目前比亞迪車型的标志性元素之一。

大燈造型與前臉輪廓搭配協調，略帶嵌入式效果，為車頭增添了不少犀利感，燈腔内部采用熏黑處理，三款超越版遠近光燈組标配了矩陣式全LED光源，支持自動大燈和延時關閉等功能。前臉導風槽内部的黑色邊框，在車頭底部形成環繞樣式，搭配造型凸出的前唇，為車頭增添了一絲低趴姿态。

車身側面比例協調，整體輪廓飽滿優雅，車頂弧線向後方過渡流暢，形成一塊明顯的溜背式造型；車門上方起伏的高腰線，一直貫穿到尾燈附近，既起到一定的塑形作用，也讓側面看起來飄逸動感。後視鏡位于門闆上方的設計，能夠讓車頭部分更顯修長，也有助于改善車内前排視野，支持電動調節、加熱、折疊等功能。作為新增的三款超越版車型，後視鏡外殼表面均集成了NFC感應接觸區，目前主流品牌手機均可适配車鑰匙功能，同時還兼顧了前排車門無鑰匙進入和車内無鑰匙啟動。

車身長寬高分别為4765/1837/1500mm，軸距2718mm，整備質量1380kg；車型采用的是17英寸鋁合金輪毂，造型立體的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort 228系列，規格為215/50 R17，車内配有胎壓報警系統。

車尾部分簡潔大方，尾門表面的内凹式處理，讓上沿形成一段淡淡的小鴨尾效果；貫通式尾燈造型緊随時下流行趨勢，中間還輔以鍍鉻飾條點綴，内部LED燈帶點亮後具有較高的辨識度。車尾底部采用的是隐藏式排氣布局，看起來更具整體感；車型配備了後方倒車雷達和倒車影像功能。

内飾方面，新款秦Pro超越版車内同樣保持着比亞迪家族經典的極簡式設計風格，中間的那塊自适應旋轉觸控屏，集成了大部分車輛功能按鍵。平直的中控台造型，能夠讓車廂内部看起來更顯寬敞，表面大塊貫通式鍍鉻飾闆，提升了内飾的整體質感。

三輻式多功能方向盤造型幹練，表面環繞的鍍鉻邊框讓其看起來更顯精緻，兩側整齊對稱的按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能；握柄處采用皮質包裹，方向盤支持僅支持手動上下調節。8英寸全液晶儀表盤，為類似懸浮的獨立屏幕樣式，能夠與中控系統聯動，顯示較為豐富的行車和多媒體等信息。

中控部分，車型搭載了一塊10.1英寸懸浮式自适應旋轉觸摸屏，能夠根據運行的軟件情況，選擇橫豎屏狀态，系統界面與操作方式與一般安卓平闆類似，支持車聯網、OTA升級、以及豐富的軟件下載和擴展性；内置的語音識别系統，能夠控制包含天窗和空調的大部分車身功能。雙溫區自動空調的詳細調節需在屏幕内操作，中控功能區僅保留了幾個基礎功能按鍵和旋鈕，車内配備了PM2.5過濾裝置。車身配置方面，諸如電子手刹、自動駐車、上坡輔助、運動模式切換等功能，在旗艦型上都沒有缺席。

車内座椅表面為仿皮材質包裹，白色的點綴增添了一些時尚感，座椅造型寬大飽滿，内部填充較為厚實；前排僅主駕駛位支持多向電動調節，副駕駛位為手動方式，且無法控制位置高低。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠給腿部起到很好的承托效果，地闆中間的輕微凸起，對舒适性影響不是很大；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及電源接口等實用配置。三款超越版中隻有旗艦型配備了常規面積電動天窗，後備廂正常容積500L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車内實用空間。

動力方面，2020款比亞迪秦Pro超越版依舊搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸挂。

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