作為一個隻去過洗車店一次，其他全部自己洗車，有時候下雨天會在地下車庫洗車打蠟的老司機（真的老，2000年的駕照），用過的洗車用品不多，大部分用的都是普及型的産品。

衆所周知，打蠟前最重要的是把車子洗幹淨，如果車子不幹淨，用再好的蠟也難以出應有的效果。因為我是個懶人，經常不願意花很多的時間和力氣去把車洗的幹淨，所以，想依靠洗車液的力量，來達到更幹淨的洗車效果。

為什麼要用專用洗車液：專用的洗車液含有水蠟成份，而且PH值為中性，不會侵蝕車油漆表面。洗車時能起到潤滑的功效，沖洗泥沙時不容易産生劃痕，同時給車體滋潤保養的功效。假如說用家用洗衣粉或者洗潔精的話，因為是堿性，對車漆會産生一定的傷害。建議不要使用，容易越洗越沒有光澤。

洗車液簡介：

1.美光算是日常見到車美用品裡面比較高端的，沒折扣購入的話感覺有些貴了，幸好經常有199-100的活動。

2.SOFT99這個特點是清潔能力比較強，對夏天車體常見的鳥糞、飛蟲等有比較好的去除效果。不過這貨比較傷手，所以盡可能戴手套使用。

3.龜牌應該是最普及的品牌了吧，價格便宜，知名度高。

下面2個都是國産品牌，走的實惠路線。

4.車仆（Chief）帶蠟洗車液

5.标榜（BIAOBANG） 薰衣草高泡沫洗車液

一覽表，其中成本為原價，不過可以選擇在199-100活動中購買，成本為标注的一半：

洗車液合影，不同容量，大家有個基本認識了吧

不嚴謹測試

選手進場：

測試模闆是我那塊貼了汽車改色膜的玻璃（在車上試？如果我想跪鍵盤，還是混合軸的那種的話）。

模拟污迹：

油性記号筆（油性污迹）、水性記号筆（水性污迹）、拌入生抽的雞蛋液（模拟蟲膠等有機污迹）

依次塗上三種污迹

用電吹風把雞蛋液和筆痕吹幹：

大概就這這樣：

因為等不了洗車海綿的清洗和幹燥時間，洗車采用3m的一次性汽車擦拭布，至于取量配比，就用兒子的口服液量杯：

手忙腳亂的一番清洗之後（一個人獨自進行，所以缺失了過程照片），發現對于水性筆（水性污迹）和幹雞蛋液（有機污迹），所有的洗車液效果都不錯，同時各種清洗液的潤滑度以及泡沫，差距都不是太大，最大差異還是出現在去油能力（對油性污迹的清洗）上。SOFF99去蟲膠鳥糞洗車液效果一枝獨秀，可以完全清洗去油性筆的痕迹，效果媲美去油王者——洗潔精。

洗車布，可以看到，中間用soft99洗車液洗下來的紅色油墨最多。

清洗效果對比：上前下後

至于其他油性筆痕迹我是用洗潔精才洗掉的。

帶蠟锃亮效果：

各種洗車液的增亮效果，可以說基本上都難以感受到，不過洗車液隻要做到無損洗幹淨車子的本職工作就可以了。光澤什麼的，交給專業車蠟來處理。

中間記錄本，大概隻有我看的懂吧。

使用過程感受

洗車：上次打的蠟效果還在

手工洗車就不講究挂泡沫了

用洗車海綿按同一個方向洗幹淨車體，洗完一個钣金面之後清洗海綿，重新浸入洗車液進行後續的清洗。切不可來回擦和一次洗太多面積。

洗完沖沖幹淨，用幹淨毛巾擦幹。

洗車液總結

統計表：綠色為好成績

看着幹幹淨淨閃閃亮的車子，心情無比的舒暢（主要是省錢，還燃燒了不少卡路裡）

綜合實力洗車液：美光柔順洗車啫喱

去污獎：SOFT99去蟲膠鳥糞洗車液

性價比獎：車仆帶蠟洗車液

說到打蠟，很多人肯定會說不如封釉、鍍膜還有鍍晶好啦。打蠟好還是其他表面處理方式佳，我個人覺得各種方法成本不同，施工要求不同，效果也不同，是個仁者見仁智者見智的事情，沒有太過絕對的。因為我家裡的條件簡陋，也沒有買專用電動工具，所以我的車也一直就是洗車加打蠟的保養方式。

網上找了點資料：

打蠟，保持時間，差不多一周半，雨多的城市可能一周就不行了，車店價格為百元左右，是一種比較簡單的車漆養護。優點，效果好，便宜。缺點，不能完全保護漆面剮蹭，頻繁做才有效。封釉（本人看來是四個中最差的方式），因為隻要封釉，以後就必須繼續封，而且每次都會對原車漆有害！需要先抛光，然後塗東西，讓（蠟）進入車漆分子中，幾個月就不行了。釉也是從石油中提煉出來，加上一些輔助原料制成，先将車面清洗幹淨，然後再将釉 通過振動的方式振上去，讓釉與漆面充分滲透，可是由于溫度上升以及其他因素，封釉會導緻車漆氧化優點，無。缺點，損害車漆，做了換打蠟也不行，必須繼續封釉。鍍膜，封釉的升級版，不再是用那種材料，而是換上了有機材料，不傷害車漆了，這種也需要抛光，會用到噴槍，把膜噴上去。以透明膜的形式附着在漆面，由于膜層本身結構緊密，很難破壞，使得它可以大幅度降低外力對漆 面的損傷，同時也避免了保護劑本身對車漆的影響，能夠長久保持車漆的色澤。優點，不傷車漆，保持大半年。缺點，如有劃傷，再噴漆時會有明顯色差。鍍晶，市場上很多都說鍍晶，其實有的偷偷的弄得封釉之類代替，因為鍍晶是最花時間的，最少要6-8個小時，鍍膜差不嗯2-3小時，封釉更快，打蠟最快，幾分鐘即可。鍍晶是通過在車漆表面形成了一個密實的保護層。因為分子結構遠遠小于漆孔N倍，所以極易滲透到車漆氣孔内部，在車漆表面形成一層亮澤的保護晶體，提升車漆表面的硬度和亮度，達到防紫外線、耐洗刷的特有功效，有效保護車漆。鍍晶的持久性非常強，一般都能長達一年，但是也最貴。優點，小剮蹭直接可以保護了，保護性最好，不傷車漆，補漆不像鍍膜會有色差。缺點，容易被忽悠成其他服務，貴，産品質量很重要，容易被以次充好。

我個人認為，随着化學工業的發展，從蠟的性能考慮，我們對于車蠟不必糾結于天然棕榈蠟還是化學合成蠟。好像衣物纖維一樣，現在的合成纖維性能一點不必天然纖維差，而且在各種極端性能和成本上，還有許多優勢（至少在運動衣物方面，已經是合成纖維的天下了）。所以說我們日常用的普通蠟，天然和合成都可以使用（高端蠟的話，光澤這部分指标，天然蠟會強一些）。

而車蠟是否含研磨劑，我也覺得要看車況來具體選擇：新車和車況好的車自然選無研磨的，而已經有細微劃痕的車子，有研磨劑的車蠟反而更打的光亮（堆疊的話，研磨蠟可以打第一層，無研磨的打後幾層）。

所以，作為普通人，我們在選擇車蠟上，大可以隻關注效果和價錢，不必在意各種“傳說”和“情懷”。

外觀展示

其中一些因為時間比較長了，廠家已經改了外包裝，大家将就看。

1.化學小子速釉

2.龜牌去污蠟

3.3m 劃痕細蠟

4.龜牌冰膜

5.龜牌白金蠟

6.龜牌新車蠟

7.大鳳（TAIHOKOHZAI）車蠟

8.神彩晶鑽鍍膜

9.soft99固體免抛光蠟

10..soft99乳狀免抛光蠟

使用

打蠟無非就是先塗後磨。海綿和抛光毛巾一定要幹淨，不能有沙土，不然打蠟就變沙皮了。我經常把洗車毛巾、打蠟海棉和毛巾放洗衣機裡清洗，當然是老婆不在家的時候。

至于蠟，現在我基本是體力好的時候用大鳳固體蠟，覺得累的時候用冰膜一号。幾次打蠟中間洗車之後，會用速釉噴一遍。大鳳固體蠟因為粘性比較大，打好之後在上一層速釉效果會更加好。

下雨的時候是我最開心的時候，看着一顆顆水珠，滿足感油然而生。

性能測試

因為在自己車上做這個實驗要被老婆抓住跪鍵盤（混合軸的那種），所以我找了一塊玻璃，貼身汽車專用外觀改色膜來模拟。

1-3号車蠟區塊

4-6号車蠟區塊

實驗污染物：水、老抽（比生抽濃厚）、初榨橄榄油

水噴上去的效果，初看差距不大。經過我拍照的幾分鐘，水流了下來，可以看出1号化學小子和4号冰膜是表現最好的，基本沒有水霧。

老抽上場

1-3号的表現開始有差距了。1号化學小子和3号3m 去污蠟的表現要明顯好于2号龜牌去污蠟。特别是1号，醬油幾乎無法附着。

4-6号表現差距要小一些，醬油基本沒有連成線，凝成細小“醬油珠。”從“醬油珠”的點距來看，4号冰膜表現最好，但離1号化學小子的表現還是有一定的差距。

大BOSS橄榄油來了：對于油性液體，1-6号車蠟集體仆街……

後到貨的大鳳車蠟和龜牌冰膜1号的對決。

大鳳車蠟VS龜牌冰膜1号 結果：

粘稠的老抽在大鳳區域變成點狀，而下面冰膜區域是非常細的條狀。老抽測試大鳳勝出。橄榄油測試，還是大家一起撲街。烏龍茶部分，大鳳區域幾乎全部流走，而冰膜區域還是有部分水珠殘留。烏龍茶測試大鳳勝出

測試結果，大鳳以2勝1平的成績戰勝零售價貴出30塊錢的龜牌冰膜1号。

第二次測試

8/9/10号依次打引擎蓋的一部分蠟，以引擎蓋的加強筋為邊界。（8号上次冠軍大鳳車蠟、9号免抛固體車蠟、10号免抛乳狀車蠟）

10号乳狀蠟，隻需要用布直接抹勻既可，8号需要傳統上蠟-幹燥-下蠟的程序，9号說是免抛光，但實際用下來介于二者之間，雖然不需要用力下蠟，但也需要用布多擦幾下才會足夠均勻。

其他部分我偷懶用的是3号乳狀蠟，橡膠、金屬、玻璃部分也可以一次完成。

蠟打好之後，用手撫摸基本上一樣的光滑。

噴上水

8号的水珠，看起來最為圓潤。傳統蠟的斥水能力還是毋庸置疑的。

9号的水珠：

10号雖然能凝水成珠，但普遍水珠都很大，而且比較扁。斥水效果比較普通。

打蠟撥水效果：

打蠟前

打蠟後，打完蠟之後，所有蠟都能實現滑瓶蓋和滑水瓶。

打完蠟還是能看出車子不一樣的。

2周以後，

洗了一次車，中間日曬雨淋，白天全部停在空地上（下面圖片經過調色，為的是看的清楚水珠形态）

8号：剛剛打好蠟的時候，斥水能力是第一的，過了2周，感覺水珠比較扁了，可見保持性不如合成蠟。

9号：水珠還是比較細密，而且弧度比較大。

10号：隻能說，和沒打蠟差距不大。

打蠟的照片：

深色的車子看起來效果比白色的好的多，雖然蠟都是淺色車專用蠟。

通過簡單的測試，可以看到，乳狀車蠟雖然在節省施工強度和時間上卓有成效，但保持性比固體蠟差太多，并沒有達到宣稱上的保持時間，打蠟間隔要比固體蠟短的多。在相對長的一段時間内，節省的單次打蠟施工時間會被多出來的打蠟次數給對沖掉，總施工時間和強度相對固體蠟沒有明顯的差距，所以并沒有看上去那麼美好（而且液體轉運起來比較麻煩）。

而合成免抛光的固體蠟，雖然在打蠟剛剛完成時，光澤度和斥水性不如天然蠟，但其保持性的優勢和相對平衡的效果，加上不需要大力抛光來施工，将會是我今後的主力蠟，并向值友推薦使用（高要求的蠟粉，還是用高端天然的棕榈蠟，畢竟剛剛打好的時候效果無敵）。

個人總結的統計表，希望對大家有所幫助：

作為汽車美容的傳統項目，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附着量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導緻車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以将部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦産生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

自己動手洗車打蠟，除了節省費用之外，還可以避免愛車被無良洗車店的沙土海綿劃花；同時能有鍛煉身體，增強手臂力量，減肥瘦身的功效。好處挺多，試試看吧。

家裡的車打完蠟拍的照片，圖僅調色和曝光，無磨皮，滿足一下自己……

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