上海客車啥牌子?上海汽車發展曆史和中國汽車發展有着密不可分的關系,上海汽車發展從手工敲打、合資并購到自主研發的發展過程,我來為大家講解一下關于上海客車啥牌子?跟着小編一起來看一看吧!
上海汽車發展曆史和中國汽車發展有着密不可分的關系,上海汽車發展從手工敲打、合資并購到自主研發的發展過程。
上海汽車人為了立志制造出屬于中國人自己的小轎車。當時上海幾十個最具實力的工業企業都參與建造汽車的主要幾大合芯配件廠家,用半年時間生産出各類配件并用榔頭、鐵錘敲打,依靠自己的雙手打造複雜的車身外覆件。1958年9月28日,上海第一輛全部國産配件轎車研制成功,汽車人給它取了一個響亮的名字——鳳凰。這是上海牌驕車的前身。1964年2月
經過多年的改頭換面,鳳凰牌正式更名為上海牌SH760驕車。
改革開放以後,由于上海汽車制造設備和工藝相對陳舊,中外合資企業排上日程。
1985年中德合資上海大衆汽車公司誕生。合資廠從上海汽車廠的2,900名員工中抽調了1,600多人生産桑塔納轎車。在技術工人大量流失的情況下,上海牌轎車已然失去了往日的風采。1991年11月25日,随着最後一台車輛下線,上海牌轎車正式謝幕。
到2006年,上海汽車工業,現在的上汽集團推出了自主汽車品牌——榮威。
上汽集團旗下還有上汽乘用車、上汽大衆、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業等。
上海汽車的發展,也代表着中國汽車發展速度,方向和未來。經常聽說南有上海車,北有紅旗車,上海是中國名副其實的汽車城。
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