提及豪華品牌，肯定有人脫口而出BBA，為什麼大家都喜歡這三家的車呢？重要因素在于品牌，就像買衣服、買包一樣，有人覺得質量和設計不是最重要的，品牌很重要。不過也有部分理性的消費者在選車時會有這樣的疑問，自己有40萬的買車預算，究竟是入手BBA的車型更穩妥一些，還是嘗鮮買新勢力“新豪華”呢？且聽我分析一波。

德系BBA中，奧迪、寶馬、奔馳三家鼎足而立，誰都不弱。但如果我們手裡隻有40萬的購車預算，在這三大品牌裡選，隻能入手比較一般的車型，可選擇的範圍并不是很廣。

以寶馬為例，40萬的價位，首推的應該是寶馬X3，它的經銷商報價一般在35.09-43.38萬，40萬的預算如果想車輛落地，應該隻能入手基礎款，也就是2022款改款xDrive25i M運動套裝，裸車價35.9萬，加上購置稅、交強險、上牌費以及車船稅等必要花費3.2萬元，還有7168元的商業保險，落地大概39.09萬元；奔馳的GLC也是比較火的車型，經銷商指導價40.63-47.68萬，四十萬能買到丐版，也就是2022款三次改款GLC 260 L 4MATIC動感型，裸車價40.63萬。加上3.7萬的必要花費和7877的商業保險，奔馳的GLC260 L動感型落地價45.19萬元。

而造車新勢力這邊，可選的範圍就很廣了，40萬可以買到中配甚至高配，比如剛剛上市，熱度很高的小鵬G9也是有很多亮點的。尤其是在它調整了産品命名邏輯和價格配置後，不僅降低用戶選擇難度，還把智能、豪華配置标配，性價比再上一層。

以中配車型650性能版Pro為例，裸車價39.99萬，由于沒有購置稅和車船稅，節省了一大筆開銷，最終小鵬G9 650性能版Pro的落地價僅需40.91萬，而且目前小鵬G9處于活動期，可以享受訂金5000元抵扣10000元車款，首任非營運車主終身每年1500度自營電卡等活動，極大減輕了購車、用車壓力。

那麼，抛開品牌不談，手握四十萬，這兩方應該怎麼選？我們不妨就将寶馬X3、奔馳GLC與小鵬G9對比一波。

科技or運動，外觀任你選

先說一下各自的顔值優勢，畢竟在這個靠臉吃飯的社會，眼緣對消費者來說還是比較重要的。

歸屬于新勢力陣營的小鵬G9，整體設計核心離不開“科幻與前衛”，前臉基本傳承了小鵬汽車的家族式設計語言，不過在細節之處也做出了調整。貫穿式的LED燈在視覺上拉寬了前臉，前臉兩邊的分體式大燈組搭配激光雷達，是足夠科技的感覺，下方貫穿式的進氣口内部采用點杠裝飾進行點綴，也突出了G9的潮流屬性。可以說，這是一款不張揚但也不沉悶的車型。

再來看看寶馬X3的外觀，相比小鵬G9的科技範兒，寶馬X3的整體外觀看起來更“強壯有力”一些，雙腎型格栅進行了加大處理，比以前更薄的前大燈，呈三角形的垂直進氣口構成了新的前保險杠設計，看上去非常犀利。另外，其側面基本保持了舊款幹淨利落的風格，兩側包圍則進行小幅度修改，整體線條的力量感明顯提升。

相比之下，奔馳GLC的外觀設計則比較保守，家族式風格讓人接受度會高一些，但也缺乏新鮮感。車尾是GLC辨識度最高的部分，蝴蝶狀尾燈已經在中期改款後改變其内部燈腔造型，至于點亮效果，那就是見仁見智的問題了。

小結：從外觀上來講，寶馬X3和奔馳GLC的造型都比較經典，已經過多年的市場驗證，大衆接受度會更高，不過也容易讓人“沒有新鮮感”；小鵬G9作為造車新勢力的旗艦車型，在外觀上采用更加前衛的設計，年輕人接受度會更高。

性能為王，SUV也能玩操控

除了眼緣，座駕的性能與操控體驗也是大家關注的點，畢竟是花四十萬買車，要點“追風”的感覺也在情理之中。

還是先看小鵬G9，它根據配置不同共分為兩驅版本以及四驅版本，其中650性能版Pro的功率為405kW，最大扭矩為717N·m，可以實現百公裡加速3.9s的水準，這樣的數據在同級别車型中已經是獨一無二。

當然，作為一輛SUV，小鵬G9在提升加速的同時，也保證了車内乘客的舒适度，650性能版 Pro配備了雙腔空氣懸架，可以針對各種不同路況，調節減振器阻尼，保障駕駛的平順性，最大程度減少車内乘客不适感，這也讓小鵬G9成為首個搭載雙腔空氣懸架的國産車型。

有了雙腔空懸的搭載，小鵬G9在遇到路損或者坑洞等不平路面時，可以調整懸架的軟硬，保證車身的平穩，讓車内乘客無論遇到何種路況，都能保證最佳舒适體驗。此外，在加減速和前後俯仰及轉向時，小鵬G9的空氣懸架也能提供角度改善，即便是緊急加減速，車輛的姿态也表現穩定，大大提升操控性。

一向以運動著名的寶馬X3操控性又如何？先來看看賬面數據，25i M運動型最大功率為135kW，峰值扭矩300N·m，匹配8擋手自一體變速箱，并搭載适時四驅系統，零百加速隻有8.9s，動力表現不能說不出色。

如果說加速表現讓寶馬X3俘獲了一大批粉絲，那麼在操控層面，X3就是妥妥的“收割機”。雖說沒有像小鵬G9一樣搭載雙腔空懸，但X3的轉向做得很好，它并沒有過分追求輕便而使得轉向有些虛假，也沒有為了追求路感而使得方向盤過于緊繃，簡單來說就是方向盤指哪打哪，很順從，駕駛起來毫無壓力。

最後看看奔馳GLC，260L搭載了奔馳M2642.0T直列四缸發動機，匹配奔馳自研9擋手自一體變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速時間8.4s，對于絕大部分用戶絕對是夠用了。此外，這款低配車型還采用了4MATIC全時四驅系統，對高速路段和非鋪裝路面的行駛穩定性和通過性有一定的幫助。

懸架方面，奔馳GLC采用前多連杆式獨立懸挂 後多連杆獨立懸挂組合，擁有軟硬調節功能，特别是行駛在颠簸路面的時候，車身穩定性很好，雖比不上雙腔空懸，但也能給消費者帶來一定的舒适性。

小結：從性能方面來看，小鵬G9絕對是操縱行家，無論是加速能力還是底盤調校都優于另外兩者，可以帶來更加舒适的行車體驗。

智能配置加持，省心是關鍵

智能化在生活中的普及改變了很多消費認知，其中就包括汽車選擇。越來越多用戶在選車時，更期待一套好用的車機系統和一套好的智能駕駛輔助配置，以提高日常駕駛的便利性。

在這方面，一向以智能出圈的小鵬汽車給G9配備了“硬貨”。車内一塊10.25英寸的液晶儀表屏幕，搭配中控屏 副駕駛座娛樂屏雙14.96英寸聯體屏，三塊屏幕将整車的智能魅力點亮。其中控屏内置高通骁龍SA8155P芯片，具備3D人機交互體驗功能，可以将外面真實世界以3D形式投射到大屏内，大大提升了車内的科技感。

另外，小鵬G9的智能語音助手小P也得到了升級，可以實現極速對話，也就是你上一秒說出口令，下一秒小P就開始“幹活”，還有四音區識别，可以讓車内前後排乘客都能呼喚小P進行操作，大大提升了實用性。

要說小鵬G9 650性能版Pro車内最令人驚喜的配置，要數标配的5D音樂座艙，它可以将聽覺、視覺、嗅覺、觸覺、動感相結合，帶來沉浸式視聽享受。

這需要丹拿原廠Confidence高級音響系統，以及氛圍燈、香氛、超低頻律動座椅、空調的相互配合，用戶無論是看劇還是聽音樂，都能解鎖全方位的高品質體驗。

在智能輔助駕駛這趴，小鵬G9也将高階智能駕輔功能安排上了，650性能版 Pro标配的XPILOT系統全面升級，提升了ACC自适應巡航、LCC車道居中輔助、VPA停車場記憶泊車、高速NGP智能導航輔助駕駛等現有功能的整體性能。

如果對智能駕駛有更高要求的話，大家還可以選裝XNGP（MAX版為标配）更高階的智能輔助駕駛，這樣一來就可以打通全場景，實現端到端的智能輔助駕駛。也就是說，從出發到終點，小鵬G9都能給你最佳助力。

在座艙智能方面，新款寶馬X3變化還是比較多的，12.3英寸懸浮式中控搭載的寶馬iDrvie 7.0車機系統，提供了基本的互聯能力，借助蜂窩數據，iDrive7.0将功能延伸到了出行的多個領域，除了QQ音樂，以及可顯示實時路況信息的導航系統外，寶馬X3還能從應用商店中下載騰訊新聞、航班助手等應用，娛樂性得到提升。音響部分，寶馬X3的低配版也采用了頂級的哈曼卡頓音響，不過需要選配，标配6個揚聲器，雖說沒有像小鵬G9那樣的5D座艙體驗，但單聽音質，也讓人覺得超值。

不過在語音助手方面，寶馬X3就有一個小問題，它不能實時顯示你所發出的命令，而是需要等到你說完後才可以執行，這與小鵬G9的毫秒級響應相比，的确有些遜色，好在其整體語音的識别速度和識别率還是挺不錯的。

對于豪華品牌來說，價錢到了智能輔助駕駛配置自然也就跟得上了。高配版的寶馬X3配備了豐富的配置，集成了主動車道保持系統、自适應巡航系統、預防碰撞輔助系統、全自動泊車系統和主動碰撞躲避系統等配置，基本達到了L2級自動駕駛的水平。

不過X3的低配版就沒有那麼“大方”了，僅僅搭載了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航，像是自動泊車入位等功能還需要選裝，看來要想體驗更高階的智能輔助駕駛，還是少不了需要“鈔能力”加buff啊。

下面該奔馳GLC出場，它在智能方面也展現出了大廠實力，12.3英寸全液晶儀表為全系标配，UI設計出色，讀取信息也很直觀。中控搭載的是10.25英寸觸控屏，雖然在功能豐富度上欠佳，但CarPlay/CarLife、OTA升級、原廠導航等功能都是有的，并且觸控屏也比中改前的普通液晶屏使用起來更加方便。

此外，GLC的音響除了低配版，其它都可選裝柏林之聲，标配7個揚聲器，如果對音樂品質要求高的朋友，建議避開低配版。

智能駕駛輔助上，奔馳GLC搭載了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等功能，相比X3的低配功能會豐富一些，不過畢竟價格在這擺着，四十萬的車型配備這些配置也是“灑灑水”。

小結：無論是智能座艙還是智能輔助駕駛，造車新勢力出身的小鵬G9都展示出了應有的水平，超越了老牌BBA。

通過對三車的對比，可以窺見國産車越做越豪華的趨勢，其性能、智能正全面趕超老牌一線豪華車，但不得不說，它們在知名度上還要再加油。總體而言，國産汽車在豪華這一細分市場的前景是很好的。那麼如果你有40萬的預算，是選BBA還是新勢力豪華呢？

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