根據國内媒體觀察者網報道，2月6日，加拿大首都渥太華的市長吉姆·沃特森宣布本市進入了“緊急狀态”，他聲稱整個城市都已“完全失控”了，示威者人數甚至還一度超過了該市警察的人數。不過，雖然示威者人數這麼多，但是讓我們感到耐人尋味的是，根據當地民調顯示，有近70%的加拿大百姓對這群示威者的訴求并不感到認同。甚至就連之前為示威者們衆籌的網站，也因此次活動出現了嚴重暴亂，宣布凍結了為示威活動籌集的資金。

那麼，這群示威者究竟是以何種方式，癱瘓了渥太華的交通與經濟呢？根據該市市長吉姆·沃特森的聲明，我們發現，由于示威者們大多都由加國各地的“卡車司機”組成，所以他們利用開來的大開車及其裝載的帳篷，将渥太華的大道基本都擋住了，使得首都市中心一度陷入嚴重癱瘓狀态。

而且因為這些示威者來自加國各地，所以沃特森還表示希希望得到加拿大各地政府和其他轄區警察的幫助，以維護首都地區的秩序恢複正常。話又說回來，如此聲勢浩大的遊行示威活動，究竟又是因為什麼原因呢？根據已知情報顯示，這場正在加拿大首都此起彼伏的抗議活動被卡車司機們自稱為“自由車隊”（Freedom Convoy）抗議活動。

原因最早是為了針對加拿大政府在今年1月15日實施的一項新規定。這個規定要求卡車司機從國外入境加拿大的時候，必須出示疫苗接種證明。如果這些司機沒有接種疫苗，回國就必須進行隔離。作為中國人的我們看來，這樣的規定是合情合理的。既是為了保護本國公民的生命安全，也是為了從更大程度上遏制新冠疫情從美國流入加拿大。

然而，大量卡車司機和保守派政治勢力對此舉感到極其不滿。所以他們便聯合起來，組織了一支由大卡車組成的“自由車隊”橫穿整個加拿大，專門跑到加國首都抗議中央政府的防疫政策。在1月29日自由車隊駛入首都渥太華後，加拿大總理特魯多一家人因為“當地局勢驟變”，被迫逃到了其他地方“避險”（特魯多真可謂膽小如鼠之輩，就這，之前還敢附和美國大肆反華？）。

無論如何，就算特魯多逃離了首都，這些卡車司機們也仍然是不依不饒的把卡車停在了加拿大議會附近。部分卡車司機表示，在這則“疫苗令”被取消之前，他們絕對不會離開。之後，由于抗議活動升級，這些卡車司機的目标也從反對疫苗令，逐漸升級成了反對加拿大政府的多項的衛生防護措施。

耐人尋味的是，在現場有大量卡車司機戴着“讓加拿大更加偉大”的帽子，通過類似于美國“紅脖子”群體那樣的示威遊行活動，讓大量當地居民深受其擾。對此，有一些加拿大政客聲稱這些卡車司機的示威對本國“民主”有着相當不利的影響。然而事實上就各國媒體報道的信息來看，這些卡車司機的遊行示威已經可以算得上是非常和平了。

在2019年香港修例風波的時候，那些加拿大政客與媒體又是如何污蔑中國政府的呢？雖然他們反華的力度不如英國和美國那樣賣力，但是就從現實情況來看，加拿大作為一個“典型的昂撒聯盟國家”，對美國曆來是百依百順，對中國則是狐假虎威的。在孟晚舟事件的那些年裡，加拿大就充當着美國幫兇的角色，真可謂極其無恥。

而在這麼多年的反華宣傳下，有不少加拿大民衆被本國的反智教育灌輸成了可憐的民粹主義分子。乃至在加拿大對部分毒品進行合法化的基礎下，大量加國民衆又因毒品吸壞了腦子，自然而然就變得更為愚昧。自然就會在本國政府實施正常措施的時候，這些民粹主義分子與瘾君子又反噬了整個加拿大社會，讓加拿大走向一個社會崩壞的深淵。

當然，像加拿大現在這樣的國家并不是個例。美國也曾經發生過無數次這樣轟轟烈烈的示威遊行活動，但是結局基本都是虎頭蛇尾。加拿大卡車司機希冀于通過這種方式來讓政府屈服的話，還不如思考一下加拿大政治體制究竟有什麼嚴重問題，需要怎樣進行改革，從而讓加拿大真正走向“偉大”？

無論如何，這都不是我們需要考慮的問題。回過頭來看看中國，我們會發現加拿大相比起中國，在政治管理能力上有着巨大差距。在全球範圍内來看，有多少國家具備像中國這樣的組織動員能力？有多少國家的公民能像中國公民這樣井然有序，綜合素質水平較高？恐怕連所謂的世界第一大國——美國也不能及吧？

希望加拿大在此事件後，能多學習一些中國政府的閃光點，搞好本國内政，停止對外輸出反華思想。免得自身飽受内憂外患的情況下，還當了美國的擋箭牌！

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