大家好,我是有總,現在由于大街小巷車輛的增多,上下班高峰期的擁堵,還有車齡老化造成的車漆老化,使得我們的私家車一不注意就被刮花了,很多朋友都不知道自己的車漆究竟磨損到什麼程度,還有就是不知道全車做漆需要多少錢怎麼做,今天就來帶大家了解一下
無論你的車是國産車還是合資車還是進口豪車跑車,請記住一句話,車輛出廠後自帶的原版原漆是最好的,因為無論是4s店還是外面的小作坊,都沒有那一整套的噴漆流程技術和車間工藝,所以請珍惜你的原車漆,不要瞎折騰,除非出現了一些必要的需要噴漆的理由
如果你的愛車出現了一些輕微的刮擦劃痕,你可以看一下是否露出了底漆,隻要露出了底漆,時間久了底漆的位置就會生鏽甚至腐爛,到時想要重新噴漆可就不容易了,如果是普通的小劃痕刮蹭,那麼就可以在外面買一點那種劃痕膏,塗塗蹭蹭幾遍就可以,基本上就不會很明顯,也不需要重新做漆了
如果你的車刮蹭的面積很大,很明顯,到了不得不噴漆的時候,那麼請您留意一下
首先看自己是什麼車,還有車齡,是否想出售等等,然後再去選擇該做什麼車漆,去哪做,如果你的車車齡有了一定年頭,或者車價本身也不高,車漆老化較嚴重,那麼我建議你可以做一個國産漆就可以了
國産漆本身比較便宜,沒必要花大價錢去做進口漆,國産漆的話基本一個面在200多元,請注意,汽車噴漆是按照“面”為單位算的,後視鏡是0.5個标準面,前引擎蓋、汽車後蓋,車頂是1.5個面,其他位置都是一個面,全車做漆基本都是按做兩個面送一個面這樣計算,所以看你想做哪個位置
進口漆光澤度比較好,價位普遍都是300多元以上,适合一些B級車以上的車型或者新車,比如奔馳、寶馬,奧迪,凱迪拉克,這類車本身原車漆就不便宜,包括一些玩車的想改車身顔色,做的一些進口漆上萬幾萬很正常,電影《老炮》裡,吳亦凡的法拉利被劃了,本來做個劃痕修複就可以,然後那個叫燈罩兒的把法拉利的底漆都給磨掉了,吳亦凡喊“十萬”,一個法拉利車門十萬屬于正常價位,因為這種純進口跑車,國内是無法做出那種漆面效果的,而且是限量版,必須運回産地重新噴漆,加上來回的運輸費用等等,是需要十萬的,所以在路上遇到超級豪車,一定要躲着點,普通的合資車哪怕是進口車,在國内也都可以做,但是一定要選好地方
不知道大家有沒有留意過,外面有很多修車小店,業務上順帶着也寫着钣金噴漆,但是要思考一下,一個小店,钣金噴漆,連噴漆的車間都沒有?對了,沒有噴漆車間,因為他們會把你的車拿到有噴漆車間的店裡去做漆,然後從中賺你差價,小心點别被忽悠了,還有一些帶噴漆車間的修理廠等等,環境髒亂差,師傅技術也差,車漆這東西,噴好了必須要漆面平整光滑沒有顆粒感沒有水滴狀,很多噴漆車間本身環境就髒灰也大,做漆過程中沾上了一些灰,最後做出來的漆就會有顆粒感,波紋感,這就是為什麼一些二手車商包括老司機一眼就能看出這個車做沒做過漆,而且一些修理廠顔色調配也差,整個車做完漆,沒有光亮度,顔色不飽滿,而且一兩年就會變色起皮,到時又要重新找地方做漆
所以選擇噴漆的店很重要,4S店做漆依舊那麼貴,如果是有商業險,被别人刮擦了,那麼一定要堅持去4S店做漆,因為花的是保險的錢,人家全責就讓人家把你的車拿去4s店做漆,如果自己的責任,也盡量在有保險的前提下去4s店做漆,肯定比外面好一些,如果是自己花錢的話,那麼大家可以找那個“某虎養車”的app,現在開了不少實體店,都帶噴漆車間的,比外面整體環境和技術好多了,國産漆進口漆根據個人需要選擇,價格相對經濟實惠,是一個不錯的選擇
還有一點很主要,無論是全車做漆,還是單獨某個面做漆,隻要是整面做漆,一定要跟修車的老闆說好,底漆必須鏟掉刮膩子打磨重新噴塗,做漆不等于補漆,做漆是重新做,補漆是補某一小塊,說到這裡大家應該清楚需要做漆還是噴漆了吧,有很多黑心老闆,你跟他說全車做漆,但是他連底漆都不會動,賺黑心錢,那就尴尬了
全車做漆還有一個劣勢,就是每鏟一次底漆,都會使車身變“薄”一些,而且新做的漆也都是有壽命的,一旦沒做好,一兩年有可能就出現起皮、變色等情況,所以全車做漆不到萬不得已也要三思而後行,當然了,有錢的喜歡換心情的除外啊,現在很多新車做的車衣車膜也是很漂亮的,但是都價格不菲,普通的家用小車還是老老實實的吧
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