小百哥評：

林子大了什麼鳥都有，歐尚COS1°不僅名字怪，上市時間也很讓人費解，這款車來了個零點朋友圈上市，一覺醒來，車已經開賣了。

數學不好的估計都不知道這車名應該怎麼念，歐尚COS1°就是這麼個性。

9月10日，長安歐尚COS1°正式上市，一共7款車，售價9.38-14.58萬元。

COS1°=？

估計有人都沒聽說過歐尚這個牌子，這裡有必要解釋一下。本來歐尚是長安的一款車型，屬于長安商用車産品序列。長安商用車就是使用“草帽标”的長安，在很多微面上你會看到它。2017年的時候長安商用車整體改名叫長安歐尚了，當然是為了進軍乘用車市場，擺脫過去微面、微卡個人留下的印象。

▼微面是長安商用的主力

▼長安商用車logo

長安歐尚COS1°則是改名後的一款重要産品，從尺寸上看屬于中大型7座SUV。而且它還繼承了長安這麼多年生産MPV的經驗，采用了類似于MPV車型的2 2 2座椅布局形式（選裝2 2 3、2 3 2、2 3），第二排的乘坐舒适度更好。

▼歐尚COS1°支持多種座椅排列選擇

歐尚COS1°作為一款7座的SUV車型，長寬高分别為4830/1868/1775mm，軸距為2800mm。

跟三款目前在售的、價位差不多的7座SUV相比，COS1°雖然算不上頂尖，但也能排到中上遊，價格也便宜一些。

雖然來自過去的商用車部門，但COS1°的設計可一點都不落伍，大屏幕一裝，科技感十足。

▼内飾科技感十足

哪款最合算？

這次COS1°一共有7個車款，價格跨度5.2萬元。說實話，這些車款讓我選，我也是有點糾結的。在反複揣摩配置表之後覺得還是18款1.5AT感（11.98萬元）最為劃算，想要配置豐富點不妨直接選頂配18款1.5AT智（14.58萬元），至于為什麼這麼選呢，現在就來分析一波。

COS1°全系均采用了一台最大功率131kW的1.5T發動機，所以動力方面沒什麼可選擇的，變速箱采用了6速手動和愛信的6速自動。現在自動變速箱已經成為主流，并能為駕駛省不少力氣，所以還是比較推薦選自動變速箱，而且愛信的6AT成熟可靠，我認為比目前的雙離合要穩定。

▼全系1.5T發動機

然後是配置了，在安全配置沒有太大差異的情況下我一般推薦選低配車型，畢竟低配車保值率會高一點點。

ABS、制動力分配、車身穩定系統這種主動安全配置還是比較齊全的，不過氣囊就不是。三款低配車隻有前排雙氣囊，從18款1.5AT感（11.98萬元）開始配備側氣囊。

▼ESP為全系标配

18款1.5AT感（11.98萬元）比同為自動擋的18款1.5AT型（10.98萬元），貴了1萬元，除了上面提到的側氣囊，還能增加了如胎壓監測、無鑰匙進入&啟動、定速巡航、自動空調、自動頭燈、中控大屏等多項實用配置，所以我覺得還是18款1.5AT感（11.98萬元）這款最值得推薦。

▼自動空調，胎壓監測顯示都集成在屏幕中

▼無鑰匙進入

▼自動大燈

如果覺得18款1.5AT感（11.98萬元）配置還不夠，手裡資金也充裕，想要個大天窗什麼的，也可以看看高配的幾款車型，它們中間我比較推薦18款1.5AT智（14.58萬元）。

18款1.5AT智（14.58萬元）比剛才推薦的18款1.5AT感（11.98萬元）貴了2.6萬元，多了全景天窗這種不能後期改裝的配置，還有陡坡緩降、自适應續航、座椅加熱&通風、全景攝像頭、LED大燈、電動感應後備廂尾門、手機無線充電等等，喜歡配置多一些的可選這款，花這些錢買這些配置還是比較值的。同價位的其他品牌車型配置比它還是要差一些的。

▼全景天窗從12.68萬元的“悅”開始配備

▼座椅加熱&通風

▼電動後備廂門

▼360°全景影像

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長安歐尚本來屬于長安商用車的品牌，大家比較熟知的車型有長安之星、長安星卡。随着用戶需求的提高，微面、微卡的用戶進入了換車周期，所以長安商用車這些年也推出過一些SUV，可它們更像微面進化的産物。想要進軍10萬元級SUV市場光靠換名字當然不夠，COS1°是長安歐尚寄予厚望的産品，能否脫穎而出？看老用戶選擇吧。

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