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開了十年的車子需要換哪些零件

汽車 更新时间:2024-12-30 01:42:15

開了十年的車子需要換哪些零件(10萬公裡的車想繼續開)1

10萬km的車其實并不算很老。

就和人的中年有點像,精力還是比較旺盛的,但是身上可能有點小毛病了,高血壓、脂肪肝……這些平時要多注意。

從安全性上來說,哪些值得換
  • 輪胎

首先要考慮更換的就是輪胎,這是車子唯一和地面接觸的東西。

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美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)有這麼個建議的:無論輪胎磨損情況如何,超過6年就要更換。

英國橡膠廠商協會(BRMA)同樣也這麼規定:輪胎使用6年之後就必須要更換。

F6汽車科技聯合同濟大學發布了一個《汽車後市場乘用車維保行業白皮書》,上面也有個數據:中國車輛年平均行駛裡程是16250km,2萬km不到的。

這麼算下來,6年剛好是開到10萬km左右。有些朋友一年裡程沒那麼多,可能8年、10年才會開到10萬km,就更需要更換輪胎了。

佳通輪胎(中國)研發中心的邢程等人在期刊《橡膠科技》上面發了篇論文,《輪胎老化耐久性能的研究》,上面說。

超過更換年限的輪胎,由于老化,性能會降低20%到30%,而且随着時間的增加,降低得有可能就更多了。

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其實也很好理解,就是和橡皮筋一樣的,家裡放了幾年的橡皮筋表面上沒什麼問題,實際上,要麼就是彈性沒有了,要麼一拉斷掉了。

時間長的輪胎強度會變差的,容易鼓包、爆胎,而且開了那麼多公裡,輪胎的磨損也會讓刹車距離變長的,而且還會影響操控性能,下雨天會更容易打滑。

你看,都不是小事,都是安全相關。

所以,10萬km的車子想要繼續開,輪胎是首先要考慮更換的。

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  • 刹車片

除了輪胎,和安全息息相關的還有刹車片,10萬km的時候,也是建議檢查更換一下的。

比如說:凱美瑞保養手冊就寫了,刹車片每6萬km檢查更換一次。10萬km已經接近第2次檢測更換了。

刹車片這個東西越用越薄的,就和肥皂、橡皮一樣的,用着用着就變小了。

中國礦業大學的姚旺有篇碩士論文,不妨聽聽看,《汽車刹車片磨損壽命預測與失效預警方法研究》。

上面說:當刹車片嚴重磨損時,可能會引起摩擦系數降低,或是導緻制動滞後現象。

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說人話就是:本來刹車一踩不就慢下來了嘛?現在有可能前1/3刹車踩下去沒有力道、沒感覺的。

如果自己開車習慣還好,那要是别人開我們的車子不習慣,刹車情況不了解,壓壓沒反應,已經撞上去了。

其他比如說刹車油、刹車盤這些東西,也是建議檢查一下是否需要更換的。

《2020年中國汽車後市場維保行業白皮書》上面數據這麼說:更換刹車片的時候,隻有14%的用戶會同時更換刹車盤,12%的用戶會同時更換刹車油。

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說明剛才講的這2樣東西還是比較容易被疏忽的,需要注意。

從體驗上來說,哪些值得換

講完安全方面,再來說說用車體驗方面有哪些值得換。畢竟用車不隻是從A點到B點,不少朋友是想要車子開起來、坐起來舒心一點的,體驗好一點的。

  • 橡膠件、避震

首先,比較建議檢查更換的部件就是底盤上的一些易損件。

第1個是發動機艙和懸架上的橡膠件,這個東西和開頭講的輪胎有點像的,時間長了會老化,性能會變差。

重慶大學楊攀有篇碩士論文,分享給你,《汽車發動機橡膠懸置性能衰退研究》,上面說。

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現代汽車中廣泛采用橡膠材料,但是在高裡程(一般就是超過10萬km)的情況,汽車橡膠件性能會發生不可逆的衰退,從而導緻車内産生明顯的抖動或者是異響。

說幾個常見的現象,比如說:過減速帶的時候,感覺車子「哎喲喲喲」快散架了;或者說怠速的時候,扶手箱、方向盤一直在那邊抖……

這個時候,可以去檢查一下橡膠件是否開裂,重點看發動機的這個機腳膠以及底盤的各種襯套。

還有一個易損件叫什麼?避震。

避震一般不會一下子就挂掉或者是不能用,但是它會漏油、滲油,檢查橡膠件的時候,記得讓師傅順便也看一看,照片拍來給我們看看。

  • 變速箱油

除了底盤上面的易損件之外,10萬km變速箱油也差不多是要換了。

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不少車型第1次換變速箱油的時間是在質保期内的,過保之後,大家對車子的保養難免是會有點疏忽或者不重視的,10萬km有可能已經過了第2次換變速箱油的時間點了。

比如說:思域保養手冊規定4萬km換變速箱油,邁騰、速騰規定3.5萬km就要換變速箱油了。

總得來說,10萬km的時間點我們自己注意一下,畢竟變速箱壞了修起來可就厲害了,代價也不小。

簡斌在期刊《石化技術》上面發了篇論文,《自動變速箱油失效分析》。

裡面有講到:變速箱油長期使用之後,會出現氧化變質,或者是受油泥等沉積物影響,黏度發生變化。

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放到使用體驗上來看,就有可能發生換擋頓挫,嚴重一點,擋位挂不進了,摩擦片有可能還打滑、失速。

就好比:筆記本電腦長時間不清灰,有可能電腦慢慢就卡起來了,後面嚴重起來就死機死在那邊了,開不了機了,都有可能。

其他比如說什麼?電瓶、點火線圈……有些車還有正時皮帶、正時鍊條什麼的。10萬km的時候也要檢查一下,看看要不要換,這裡就不細講了。

10萬km車正常保養,還是能正常開的

總得來說,車子開了10萬km,隻要正常保養,在輪胎、刹車、底盤、變速箱這些部件上多注意一些維修、保養、檢查、更換 ,還是能夠繼續正常開下去的。

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車開6年賣掉和開報廢,哪個更劃算

有些朋友車子開了6年10萬km,嫌麻煩也不想給車子整備了,要麼賣掉換個新的好了,車子開6年賣掉和開到報廢再賣掉,總賬一算,哪個更劃算?

雖然現在車子是不用15年強制報廢了,但是大部分朋友也是很難把車子開到報廢的,這個是為什麼呢?

車子不開了,想要賣掉了,賣給誰價格會更好?或者總體來說更劃算?是車販子還是4S店?

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參考文獻

[1] 汽車後市場乘用車維保行業白皮書.F6汽車科技 同濟大學

[2] 邢程,餘本祎,蔡瑩瑩.輪胎老化耐久性能的研究[J].橡膠科技,2019.

[3] 姚旺.汽車刹車片磨損壽命預測與失效預警方法研究[D].中國礦業大學,2018.

[4] 2020年中國汽車後市場維保行業白皮書.F6汽車科技 同濟大學

[5] 楊攀.汽車發動機橡膠懸置性能衰退研究[D].重慶大學,2018.

[6] 簡斌.自動變速箱油失效分析[J].石化技術,2019.

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