國内市場有這麼一個摩托車品牌，它哪裡有需求就會出現在哪裡，隻要市場有苗頭它就會以最快的速度打造出和友商直接對标的車型。

而這個品牌不是别人，它就是錢江旗下的高端本土化子品牌QJMOTOR。這個成立時間還不到三年的品牌，旗下已經有了六大系列二十多款車型，絕對可以算得上是造車新勢力，下餃子專業戶。

該品牌在踏闆車需求日益變大的當下，近日将會有五款新車型亮相，這些車型的排量從125cc起步最大可以來到350cc。本期就讓我們先來了解一下。

第一款 125cc

“誰說踏闆隻是代步工具”這是官方對于這款車的定義，這意味着QJ125T将會擁有實用屬性和運動基因，而從這款車的外形輪廓來看，它确實也有這種傾向。

比如，它隐約可見的整個前臉，都在表達着一定的動感元素和攻擊屬性，相比目前市面上已有的大多數實用車型會更加搶眼。

并且前面闆位置貌似還會有一個攝像頭，這表明這款車的配置設定将會比較齊全，最終的量産版将有可能使用雙通道ABS以外的更多時尚配置。

除此以外它還保留了平地闆的設計，這在很大程度上就增強了這款車的實用屬性，會讓其既适合日常代步，也能符合偶爾玩耍的需求。

第二款 150cc

“誰說踏闆是中年樂”這是官方對于這款車的定義，并且從外形輪廓來看，這是一款運動屬性和巡航風格非常明顯的車型，相比QJ已有的150踏闆車将會完全不一樣，有點類似于三陽巡弋150X和豪爵UHR150的設定方向。

因為這款車會有一個凸起的脊梁設計，至于是否會有龍骨目前還不得而知，不過以QJ鋼廠大女婿的身份，在這方面的設計應該不會過于吝啬。

與此同時，從諜照來看這款150T當下主流的配置也都會應用，比如雙通道ABS，無鑰匙啟動，液晶儀表，LED燈源等等，畢竟這已經成為了該級别車型的标配，而注重配置表現的QJ一定不會落後于人。

第三款 150ADV

“誰說踏闆隻能待在舒适圈”這是官方對于這款車的定義，而根據諜照來看，它和目前市面上已有的ADV車型極有可能會高度重合，首先這款車并沒有擺脫“鳥嘴”對于該類車型的影響。

其次，從若隐若現的鋁合金輪毂來看，它側重于硬派屬性的設定并不明朗，基本上還是以公路巡航為标準。這就使得它的越野能力可能并不出衆。

至于油箱是否會有驚喜還不得而知，但這款車的到來，絕對會對已有車型帶來不小的壓力，畢竟目前主流品牌的ADV150踏闆車價格還是有點過于自信。

第四款 250cc

“誰說踏闆不能成為優雅的代名詞”這是官方對于這款車的定義。這個定義就有點模棱兩可了，它既在暗示這是一款複古車型，又在強調自身的檔次感和與衆不同。

而從諜照來看，它貌似并沒有複古痕迹，更多地看起來會比較有質感，并且還會有平地闆的設計，這說明這是一款類似于CT250的平地闆中大型車型，但與此同時又會比較強調自身的格調，突出與生俱來的氣勢。

第五款 350cc

“誰說踏闆隻能融入人群和車流”這是官方對于這款車的定義。關于這款車其實我們早期說得比較多，因為它極有可能會成為一款低價的350cc中大型有一定歐系風格的運動巡航踏闆車，如果這款車真如廣大車友所期望的那樣，保持一個合理而又低調的價格，那麼市面上的某350踏闆車就尴尬了。

以上就是關于QJ即将發布的五款踏闆車的一個簡要解讀，從中我們可以看到造車新勢力的名号被QJMOTOR又一次地給驗證了。

雖然對于該品牌下餃子的操作我們已經習以為常，但是對于當下的市場而言，更多車型的上場隻有好處沒有壞處，它隻會增強現有車型的自身表現，加快它們的進化。那麼問題來了以上這五款車型中，你更喜歡哪一款呢？

我是《騎士分享》摩圈一菜鳥

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