中級車裡最好的1.5t發動機?發動機作為汽車身上最重要的零件之一,相當于其“心髒”,也是汽車上價格最貴的零部件,約占汽車總價的15%左右随着技術的發展,不僅有自然吸氣發動機,還出現了小排量渦輪增壓發動機與傳統的自然吸氣相比,渦輪增壓更省油環保那麼,哪些渦輪增壓發動機省油可靠呢?,我來為大家講解一下關于中級車裡最好的1.5t發動機?跟着小編一起來看一看吧!
發動機作為汽車身上最重要的零件之一,相當于其“心髒”,也是汽車上價格最貴的零部件,約占汽車總價的15%左右。随着技術的發展,不僅有自然吸氣發動機,還出現了小排量渦輪增壓發動機。與傳統的自然吸氣相比,渦輪增壓更省油環保。那麼,哪些渦輪增壓發動機省油可靠呢?
一、福特ecoboost發動機
ecoboost發動機是福特汽車新動力技術代表之一,它是在傳統汽油發動機的基礎上,進一步添加了燃油缸内直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術優勢;此外,工程師為這台發動機的缸體和缸蓋分别設計了兩套獨立的冷卻回路以及獨立的節溫器,并且将排氣歧管集成在了氣缸蓋中,從而提升了整體的熱效率,降低油耗。
ecoboost發動機不僅保證了澎湃的動力輸出,而且優化了燃油經濟性高達20%,并降低15%的二氧化碳排放。此外這款發動機還有一個 Over Boost 超增壓模式,進一步增強了平順性以及低油耗。
說到這,小編就不得不提到江鈴汽車推出的全新中型SUV馭勝S350了。全新馭勝S350搭載是一台來自福特的2.0L GTDi發動機,這台源自福特技術發動機,采用了雙渦流渦輪增壓、缸内直噴、進排氣雙VVT等主流技術,具有151kW的最大功率以及325Nm的最大扭矩,動力性能突出。
在油耗上,馭勝S350這台福特的2.0L GTDi發動機百公裡的平均油耗約為9.6L,相比2.4T車型油耗降低了0.5L/100km,算是非常省油的了。
二、豐田2.0T發動機
豐田在漢蘭達上搭載的2.0T D-4ST發動機,是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發動機,它的最主要的優勢就是“雙循環”、“雙噴射”和“雙渦管”系統。能根據發動機工況智能調整。在冷機或低轉速時,啟用進氣管噴射,好處是改善冷啟動效果,減少積碳産生,保證發動機低故障率,同時擁有很不錯的燃油經濟性。
三、奔馳M274 2.0T發動機
奔馳 M274 發動機采用了第三代 BlueDIRECT 缸内直噴技術,這種技術可以在一個沖程内最多實現五次燃油噴射,并且火花塞可以在 1 毫秒内實現四次電火花釋放。優化的缸内渦流設計,帶來了混合更充分的混合氣和更充分的燃燒效果,使燃料的燃燒效率進一步提高。
四、本田地球夢1.5T發動機
本田的地球夢 1.5T 發動機講究的是動力性、經濟性以及環保的三重平衡。“地球夢 ”發動機最大的技術亮點是采用了VTEC VTC ( 即可變氣門升程 可變氣門正時 ) 技術,同時融入了缸内直噴技術。
缸内直噴技術的使用讓這款發動機噴油更加精準、混合氣體的燃燒更加充分,從而達到提高動力性能,降低燃油消耗的目的。
五、大衆EA211 1.2T發動機
大衆新款EA211發動機依然貫徹大衆發動機輕量化、模塊化以及平台化的設計思路,便于其适配基于MQB平台打造的多款車型。EA211仍然采用直列四缸的形式,與三缸相比四缸發動機平順性控制更好。發動機為全鋁材質,就連油底殼也全部采用鋁合金制造。
另外,大衆這款EA211發動機以強勁的動力,較低的油耗,優越的駕駛性,廣受消費者歡迎。還曾獲得過“中國心”年度十佳發動機。
以上這五款發動機都有各家汽車廠商的技術優勢,且在低油耗上都有非常不錯的表現,動力也較強勁,是非常不錯的選擇。
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