讓濟南鈴木挺直腰杆的網紅踏闆車——UY125又有新消息了，不過随着它22款諜照的亮相，可能會讓車友們大失所望，因為據騎士分享推測它變化并不大。

UY125是濟南鈴木基于UU125和鈴木超級芯發動機打造的一款優化版車型，這款車立項之初廠家并沒有多大的信心，基本上就是抱着一種試試看的态度，再擴充市場。

但讓所有人沒有想到的是，這款車意外的走紅了，而且是紅得一塌糊塗，除了網絡上的瘋狂點贊以外，還讓這款車出現了一車難求的現象，這就為它後期的不斷優化升級埋下了伏筆，并且對濟南鈴木推出U系列車型也創造了條件。

所以現在在市場上我們就可以看到濟南鈴木的U系列三部曲UU125，UY125，UE125三款小踏闆。

但網傳UY125将會迎來最新一期的優化升級，并且還出現了它升級後的諜照，從諜照來看UY125外形風格并沒有發生太大的變化，還是保留了原來的設計。

老款

新款

隻不過為了突出它的整體協調性，左右車身的護闆有了一些略微的改變，在殼體的接縫處做了上移處理，這可能是工藝的需求。

因為UY125它本輪升級的最大一個方向就是提升質感，讓車輛的細節表現更加到位和友商車型縮小差距，所以才有了這種設計上的變化。至于如此改變是否會提升顔值，目前無法評判隻能看實車表現。

除了這種細節設計上的改變以外，22款UY125車身的貼花将會更加簡單，連濟南鈴木引以為傲的“SUZUKI”都沒有了，隻剩下了一個看着很有質感的車型标識，這樣的設計也符合當下比較流行的簡約風格，畢竟花裡胡哨的貼紙還是很讓人煩的，反而這種去繁從簡設計會更符合實用的需求。

動力方面22款UY125既不想改變，也沒辦法改變，因為這款車整車的精髓就在這款鈴木的超級芯電噴發動機上，是這款發動機的襯托才讓這款車能夠一炮而火，所以它是不會輕易放過這棵搖錢樹，所以希望UY125升級水冷發動機的小夥伴還是先洗洗睡吧 ，再過兩年它也不會如此操作。

至于車友們所預想的高規格配置升級，現在看來對于22款UY125也不現實，因為這款車并不想走高端路線，隻是想将實用主義發揮到極緻，在它看來什麼CBS，ABS，TCS，無鑰匙啟動，芯片防盜都是别人拿來堆配置的表現，作為一款實用為主的車型，簡單的無法再簡單的設計才是它所追求的。

所以新款UY125還破天荒的來了一個腳刹版，是的，你沒看錯，就是已經被踏闆摩托車基本抛棄的，後刹腳控制裝置又要重出江湖了，這是啥操作，是發福利嗎？

總而言之，如果22款UY125以我猜測的這種方式出現，反正我對它已經沒有什麼好感了，而期盼這款車走高端路線的小夥伴，可能心裡也就涼半截了，當然作為一個以通路車為主攻市場的品牌，能有這樣的表現也正常，而車友們所期盼的那些願景，隻不過是給自己畫餅而已，畢竟廠家不曾承諾什麼，能有優化版已經不錯了。

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