每經編輯:畢陸名
1月12日,據恒大新能源汽車投資控股集團有限公司的官方微博消息,恒大汽車第一款量産車型恒馳5首車已于12月30日成功下線,比原定時間提前了12天。
圖片來源:恒大汽車
上月初,工信部網站曾就350批道路機動車輛産品進行公示,公示時間為11月9号到16号。在該期的車輛新産品公示清單當中,恒大總共有兩款車型在内,分别為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的兩個申報車型,均為恒馳5LX,兩款車型僅輪胎規格上有細微差别。然而在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生産企業及産品》(第350批)的許可公告中兩款車型已被除名。
截至1月12日收盤,恒大汽車港股報收4.03港元,收漲3.33%,最新市值為437億港元。縱觀2021年,恒大汽車股價經曆了大起大落,年最大跌幅為90%。
2021年4月,恒大汽車股價整體呈上漲趨勢,4月市值環比增加204.15億元至4886.95億元,一度反超比亞迪(002594,SZ)登頂中國車企市值榜。
從5月開始,恒大汽車股價便出現回落。直至10月,股價整體連跌數月的恒大汽車止住下滑腳步,公司市值回升至300.19億元,環比增長22.14%。
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每日經濟新聞
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