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電動摩托車的“高速化”已經成為一個新的發展趨勢，在高速電摩領域，摩企更有話語權。尤其是性能電摩領域，隆鑫、錢江、春風動力都出手了，相繼推出高性能電摩産品，看看到底誰能笑到最後？

隆鑫為了開辟高速電摩市場，推出茵未這個全新的子品牌，主打性能和智能。首款車型是今年7月底發布的Real 5T，整車采用了禦風美學的設計理念，以流動線條和曲面，勾勒出Real 5T的俊朗車身，懸浮式的靈動設計營造出簡練有力且富有科技感的外觀。整車還配置了Bicose OS智能操作系統。

茵未Real 5T 采用了集中式電子電氣架構，采用了ICCU中央功能控制單元和總線通訊系統，搭載了12000W的高效能中置永磁同步電機，動力輸出效率高達95%，0-50km/h加速2.6秒，極速可達115km/h，輪上扭矩389牛米，電池容量為89V54ah的三元锂電池，最大續航可達240公裡，支持汽車充電樁充電，價格在25880-31880元。

錢江在2019年就推出一個互聯網電動車品牌-魔靈，主打城市複古電摩，就在不久前推出了MOr電動踏闆。整車前臉造型很有肌肉感，采用了V型的亂白色日行燈帶，盡顯科幻之美，整車造型複古，很有線條感，配有真皮的沙發座椅，舒适非常的好。

性能方面，魔靈MOr搭載了一隻3000W永磁無刷直流中置電機，采用了皮帶傳動，前後配置更加均衡，并且提供了EOC、Normal、TURBO三種駕駛模式，其中TURBO模式下，速度可達80km/h。正常使用了43.2V26Ah的雙電池組，采用了汽車級快拆結構，支持5V10A的快充，最大續航160公裡，該車售價為14999元，也是相當的貴。

春風動力9月份推出自己的電動化平台C-LINK犀靈，并且發布了首款跨騎電摩-PAPIO NOVA，也稱電動狒狒，整車設計采用了魔幻現實主義，車身線條運用希臘字母Ω弓型設計，側面采用模塊化拼接表達，融合了機甲戰士元素，機能感爆棚。

性能方面：該車搭載了12500W的水冷中置電機，輪上扭力可達251牛米，0-50km/h加速時間僅2.3秒，極速可達112km/h，整車的性能不亞于150cc的燃油摩托車。續航方面，整車搭載了兩組69V32Ah汽車級高性能軟包電池組。續航裡程可達190公裡。

其他配置方面，該車堪稱電摩界的天花闆，擁有Brembo卡鉗、博世10.1雙通道ABS、CST定制低滾阻輪胎，靜音傳動皮帶等一系列高端配置。該車還未正式發布，預計價格會在2-3萬之間。

宗申、五羊本田之後，隆鑫、錢江、春風動力都布局高速電摩市場，不僅專為高速電摩推出了子品牌同時，還是自研的技術和平台，在性能電摩市場誓要奪得一席之地，誰能笑到最後？歡迎你在評論區留言！

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