2018年後的國産車不一樣了，時代變了。6月底，一位網友不惜放棄北京奔馳豪華B級轎車: 奔馳C200 1.5T低功率版，頂着父母的反對和女友的不理解，義無反顧提了一台比亞迪漢全新千山翠限量版，這台比亞迪技術天花闆落地價34萬，陽光下和光線不足的地方，這台國産新能源中大型轎車的車漆的确非常驚豔。
網友告訴筆者說，愛車尾部标識是3.9s破百，我自己實測是4.1秒，相差不大，并且我試駕過37萬落地價的那台1.5T的北京奔馳C200，噪音太大，并且需要10秒破百，奔馳車除了S級果真都在“賣标”。
網友坦言，自己絕非是因為愛國才買國産比亞迪的，說實話花34萬買這台原諒色比亞迪轎車頂住了多方面壓力，父母女友都反對，自己一開始也犯嘀咕，國産車真的進步那麼快了？看網絡上銷量排行榜總是拍賣第一，難道那麼多比亞迪漢車主“眼瞎”？
于是，好奇心促使這位網友去了當地比亞迪4S店試駕了漢千山翠，對比一下自己前段時間去北京奔馳4S店，試駕的一台1.5T閹割動力的低功奔馳c200減配版。說實話，他的女友太喜歡這台奔馳小車了，内飾吊打比亞迪，外形也得人心，裸車價達到了32.5萬，落地37萬多偏貴，并且配置低，急加速地闆油，特别是後端馬力減弱，動力明顯衰減，10秒破百根本算不上什麼運動豪車，分外感覺到這台車徒有其表。
試駕比亞迪漢千山翠的時候，真的是方方面面都可以做到碾壓奔馳C200這款德系1.5T低功豪車，特别是動力、配置、噪音抑制層面，比亞迪漢千山翠完勝C200，價格還低！
當然，很多人對比亞迪不以為然，事實上，中國市場太大了，一款産品總有喜歡和不喜歡的人，但隻要征服大部分人的觀念就足夠了！就像合資的奔馳寶馬奧迪一個樣，他們也無法打動某些國人。
比亞迪不可能做到讓所有人都喜歡，追求性價比和新能源技術領域的天花闆，那麼比亞迪漢千山翠就是首選。合資車配置是真的低，關鍵是三大件特别是發動機不斷縮減排量、馬力和扭矩，就連動力總成都縮減，反而官方指導價蹭蹭飛漲。
雖然奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級也有插電混動版，但都是技術落後的“油改電”。在這個電氣化時代，買合資油改電特别是合資豪華品牌的油改電，完全等同于交智商稅，說國産車不好的人，大多數是因為在2018年以後就沒買過國産車。
現在2022年了，中國品牌的純電插電技術早已經獨步武林，比亞迪漢千山翠限量版，看這款車廂内飾和拉滿清單的配置表，足夠傲視群雄。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
