與其他的德系豪華汽車品牌不同，奧迪汽車的科技感一向十分不俗，尤其是這輛奧迪A8，在這輛車身上可以看到很多很多的高科技配置，能在市面上看到比較高端的配置在這輛車上基本上都能夠看到，看不到的這裡也有。隻不過這輛車一直是朝着年輕化的方向去制造，能買得起這輛車的年輕人大多數家境都非常不錯，其實已經可以選擇其他豪華品牌了，讓人感覺它的定位略顯尴尬。

不過這個外形還是值得稱贊的，商務氣息濃郁的同時也很時尚，但是大型豪華車的氣場在奧迪身上總能體現出來。從車頭就能看出奧迪A8的商務氣質，六邊形中網再加上銀色的鍍鉻飾條進行裝飾顯得格外精緻，這種設計也為前臉帶來了迅猛的氣勢。當然車頭出最耀眼的還是大燈，奧迪燈廠可不是浪得虛名，不過有些可惜低配車型雖然也是LED光源，但卻并不是矩陣大燈，需要加27,000塊才能選裝。

奧迪A8的長寬高分别達到了5302 1945 1483毫米，軸距為3128毫米。車身長度給這輛車的側面提供了充裕的發揮空間，整體顯得修長流暢有氣質。并且車子的空氣懸架可以調整，能夠讓整體顯得更加低趴平增幾分運動氣勢。多輻條的19英寸輪圈與奧迪A8整體氣質稍微符合，如果再大一圈的話反而不美了。

車尾部分它全系都做了統一的樣式，使用了多層次橫向線條設計，讓車尾的視覺寬度得以提升，貫穿式尾燈點亮之後的效更是不凡，就好像在提醒後車前車是奧迪一樣。可能是為了迎合年輕消費者，奧迪汽車格外喜歡使用假排氣的設計，雙邊雙出排氣口其實有一邊基本無用。

内飾的中控大屏使用了兩塊屏幕進行連接，尺寸分别達到了10.1英寸和8.6英寸其功能十分全面，搭載了車載電話、手機互聯、語音識别系統、車聯網等功能，車内的揚聲器數量最多可以升級到23個，整個車子跟KTV也差不了太多。内飾用料方面也能體現出這輛車的不凡，這些材料似乎是在告訴你錢都花在了哪裡，鋼琴烤漆真皮覆蓋以及縫線每一處都非常考究。

奧迪A8全系車型搭載的都是3.0T V6渦輪增壓發動機 48V輕混系統，哪怕是低功率版本車型最大馬力也可以達到276匹，峰值扭矩為450牛米。數據雖然保守但僅在6.6秒就可以完成0~百公裡的加速，由此可見拿奧迪a8當性能車開也是一種不錯的選擇。在懸架方面，這款車不管前後全部都使用了多連杆式獨立懸架，這倒是比較與衆不同。

其實如果讓我來選這款車的話，我會選一輛最低配的50 TFSI舒适型，因為其他版本的車型說實話性價比并不是特别高，作為一個務實的人自然會更加喜歡低配版本了。雖然在真正的消費者看來昂貴的價格從來都不是缺點，甚至是奧迪汽車的一個優點，這樣才能顯示出消費者身份的高貴，然而相較于同級别車型奧迪A8本身就是主打的務實和性價比。

雖然舒适型是最便宜的奧迪A8，但是完全沒有丢失作為旗艦轎車的那股氣勢，特别是車内的各種配置座椅以及多媒體完全都是和頂配車型相同的，那麼買舒适型又何樂而不為呢？奧迪A8的廠商指導價在83.88萬到119.88萬之間，根據懂車帝上的數據顯示，目前經銷商最低報價低至67.1萬元，便宜了十幾萬。奧迪A8作為一款豪華商務轎車，前三年保值率為75%，67%和60%，第3年保值率依舊高達60%，在同級别車型中已經相當高了，就算用于投資也有很好的市場回報率。

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