看懂并記住這57個信用證常見問題解答你就再也不用害怕信用證了

今天貓熊哥給大家推出有關信用證常見問題的解答，看懂并記住這57個信用證常見問題解答你就再也不用害怕信用證了：

1、信用證和托收相結合的付款方式（即部分貨款由L/C支付，其餘貨款在托收項下支付，全套單據是附在信用證彙票項下，還是附在托收彙票下？

答：全套單據應附在信用證彙票項下去銀行辦理議付。

2、銀行是否接受出具日期早于信用證開證日期的單據，如果接受，前提條件是什麼？

答：可以接受。條件是信用證中沒有明文禁止接受出具日期早于信用證開證日期的單據。

3、L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”可否接受，為何？

答：可以接受。因為通常國際貨物貿易運輸大都采用集裝箱運輸，通常都是由托運人SHIPPER在集裝箱堆場或集裝箱轉運站，或在工廠倉庫将貨物裝入集裝箱并封印，承運人一般不再開箱查驗。

所以承運人為了免除自己在這方面的責任，承運人往往會在提單上注明上述兩段詞語，意思就是集裝箱内所裝的貨物數量及内容是由托運人所述。當然，這種方式，也存在隐患：貨物有可能不是托運人所聲明的種類、數量。

4、什麼時候銀行才認為，運輸單據上所包括的“clean on board”的條件已經滿足？

1）.沒有不清潔批注，2）.是已裝船提單，對于收妥待運提單，需已裝船批注。滿足上述兩個條件，即可認為，提單已經滿足“clean on board”的條件。

5、L/C償付銀行償付時要不要單證？

答：不要。隻須彙票或者索償電。

6、信用證的裝期條款是：before 15th April 而提單簽發日期4月15日，銀行可否接受？d: N8 \: t! h* H0 O, P& V, d

答：不可以。信用證UCP600 規定BEFORE不含當日。:

z5 V( F9 ? }' x4 J( M5 D" s" @' H

7、L/C規定裝運期為after 15th April，2016 until 30th，April，2016，而實際提單日期為15th April 2016或30th April，2016 銀行是否可以接受？

答：必須明确提單日期是否就是裝船日期，對于收妥待運提單，是以裝船批注日期作為裝船日期，如果提單日期就是裝船日期，那麼，根據UCP600規定，提單日期為15th April 2016不可接受，提單日期為30th April 2016可接受，因為在信用證中 BEFORE 或者AFTER 不包含日期本身。

8、若保險單要求IN DUPLICATE PLUS ONE COPY，制單時如何提供單據？

答：出兩正一副保險單。

9、L/C在FOB條件下，要求提單在運費條款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY 是否可以？為什麼？

答：不可以。1），在FOB條件下，出口方不承擔運費，所以提單上應注明“運費待收”（Freight collect），但也存在特殊情況，即進口方要求出口方支付運費，這需要信用證特别規定；

2），如果信用證沒有規定可以接受租船合約提單，銀行是不能接受含有租船合約提單或類似詞語的提單的。

10、可轉讓信用證通常被第一受益人作為從第二受益人出口的貨物中獲取差價利益的一種支付手段，因此：

（1）第一受益人在把信用證轉讓第二受益人時對原證的那些條款可作必要的改動？

（2）第二受益人發貨後提交的出口單據為什麼必須通過轉讓銀行？, B# B# B' l' J% {0 k$ S& D

答：（1）第一受益人在把信用證轉讓第二受益人時可以對信用證的金額、單價，投保比率，效期、裝期、交單期限 做必要改動。

（2）因為便于第一受益人換單。

11.開證行收到倒簽提單，并有根據，開證行以僞造單據為由提出拒付，可否？

答：不可以。銀行隻能以單據表面存在不符點而拒付。但在法律上，可以以僞造單據為由進行抗辯。

12、L/C金額前UP TO USD10000,00; NOT EXCEEDING USD10000,00; NOT

EXCEEDING USD10000,00而不準分批裝運，出運時的金額如何掌握？( Y1 D4 H7 V- V

答：出運時金額不得超出USD10000。

13、若L/C要求交單期起算日為貨運單據的簽發日（DATE OF ISSUANCE）在RECEIVED B/L(待裝提單）中ON BOARD日期和B/L簽發日不同，應從何日期起算？

答：應從B/L簽發日期起算。

14、什麼是“倒簽提單”（ANTEDATED BILL OF LADING）

什麼是“預借提單”（ADVANCED BILL OF LADING）其危害性如何？

答：1）倒簽提單是指簽發提單時将提單上記載的裝船日期提前的提單。

2）預借提單是指貨物尚未開始裝船或者尚未全部裝船的情況下，簽發的已裝船提單。

二者都是将提單的簽發日期提前，使得實際日期與提單所記載的日期不符，構成虛假和欺詐，屬于違法行為。一旦被發現，承運人可能被訴諸法律。

15、L/C最晚裝期4月15日，L/C有效期是4月25日，未規定交單期，若B/L簽單日期是4月15日，4月18日議付，過期否？

答：不過期。

16、HAWB是什麼單證？它與MAWB有什麼關系？

答：HAWB是HOUSE AIR WAYBILL的簡稱，即航空分運單，由運輸行簽發（貨代）。運輸行将貨物攬收後拼裝的貨物交航空運輸公司，由航空運輸公司簽發的運輸單據是MASTER AIR WAYBILL，簡稱MAWB。

17、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，FROM B/L DATE，或AFTER B/L DATE，若B/L為1日，則最晚交單期分别為多少？

答：最晚交單日分别為10日和11日。

18、USANCE DRAFT是什麼彙票？

答：遠期彙票。

19、雙到期的L/C，若L/C項下提前發運，則交單期如何？

答： 如果信用證中有規定交單期，按照規定的交單期限掌握；若無規定交單日期，那麼對于雙到期的L/C，如果提前發運，則交單期限為該裝運日至效期之間的時間。

雙到期是指最晚裝運期與信用證有效期日期是同一天，一般這種情況都是提前出貨，交單隻要在這個日期（包括該日）之前就可以了。

20、不可轉讓的運輸單據（NON-NEGOTIAABLE TRANSPORT DOCUMENT）是否要憑運輸單據提貨？

答：不需要。憑到貨通知及收貨人身份證明即可提貨。

21、SHIPMENT AT 90 DAYS AFTER THE DATE OF L/CISSUE則裝運日如何掌握？, X% g' D8 [& B# k5 w8 K/ K$ h# ]

答：在開證日後（不含開證日期）的第90天。

22、信用證沒有允許分批和允許轉船的條款，可否分批和轉船

答：允許分批不允許轉運。

23、提單上批注“SHORT SHIPPED ONE BALE”是否構成不清潔提單？4 M3 t* u7 F( t% Z

答：短裝一包，如信用證條款中有允許溢短裝的條款規定，則沒有問題！如果信用證條款中明文規定不允許，則構成不清潔提單。

24、限制議付的信用證，交給非信用證指定的銀行議付，有何風險？

答：可能被開證行以“非指定銀行交單”拒付，另外，即使開證行接受非指定銀行交單，到期地點也改在了開證行櫃台，所以還是在指定銀行議付安全合規。

25、信用證要求提供的是潔淨已裝船提單（CLEAN ON BOARD B/L），現船公司簽發的聯合運輸提單是備運（RECEIVED FOR SHIPMENT）提單，該怎麼辦？

答：由船公司進行裝船批注。如果提單為預先印就的RECEIVED FOR SHIPMENT“收妥待運”提單，那麼該提單要求載有注明日期的裝船批注，裝船批注日期将視為裝運日期。裝船批注日期也可以顯示在指定欄位或方框中。

26、在什麼樣的情況下，需要投保賣方利益險？2 X1 ]1 B0 `; [' q( w" Y0 y, a

答：如采用貨到付款或托收等商業信用的收款方式時，盡量避免采用FOB或CFR術語。因為這兩種術語下，按照合同的規定，賣方沒有辦理貨運保險的義務，而由買方根據情況自行辦理。

如果履約時行情對買方不利，買方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險，這樣一旦貨物在途中出險就可能導緻錢貨兩空。如不得已采用這兩種術語成交，賣方應在當地投保賣方利益險。

27、什麼叫預約保險單（OPEN POLICY）？有什麼作用？! t- q, d( u8 e0 ?3 z, }

答：是基于長期合作，保險人與被保險人之間簽訂的預約保險或保險約定。可以避免繁雜的保險手續，可以防止漏保，保費定期結算及可以優惠，減少被保險人的資金占用。

28、保險條款中的WITHOUT FRANCHISE是什麼意思？4 a6 s8 H7 l; i/ H7 Q) d9 R

答：免賠額，即發生損失，保險公司全部理賠。常見的是I.O.P，不計免賠率。

29、請将提單應否背書由誰背書填入空格、

答：提單擡頭　　　　　　　應否背書由誰背書

TO ORDER　　　　　　　　 應背書　SHIPPER

TO ORDER OF SHIPPER　　 　應背書　SHIPPER

TO ORDER OF XX BANK　　　 應背書　XX BANK

TO ORDER OF ACCOUNTEE　應背書　ACCOUNTEE（即申請人）

30、在一份SWIFT來證中其代号CODE 39A POS/NEG 5/5是什麼意思？

答：信用證可用金額可以增減5%。

31、信用證要求PACKING LIST TO BE MADE OUT IN NEUTRAL FORM怎麼做？

答： 即PACKING LIST不要顯示出具人的名稱。

32、信用證分批裝運條款為SEVERAL SHIPMENTS 請問應分幾批出運？

答：一批（不含一批）以上。

33、A銀行開出的信用證，經B銀行保兌，在付款責任上，這兩家銀行有沒有第一性和第二性的區别？

答：沒有區别，兩個銀行有同樣的付款責任。

034、保兌信用證，出口單據經保兌行審核無誤，但開證行收到單據後認為有不符點，拒絕付款，保兌行因此也不同意付款給出口公司，理由是保兌行隻有在開證行倒閉的情況下才承擔保兌責任，請問這個理由是否成立？

答：不成立。因為保兌行承擔獨立審單的責任，其付款與否不取決于開證行。

35、海運提單背面的鉛印條款，如與信用證條款不符，銀行是否可以拒付？

答：不可以，銀行不審核提單背面條款。

36、什麼叫“交換提單”SWITCH B/L？

答：交換提單 SWITCH B/L 是指起運港簽發提單後,在中途港另行換發的一

套提單,作為該批貨物由中途或中轉站出運的單據。

37、出口内衣500箱，每箱裝5打，共計2500打，國外開來信用證條款要求裝運标志（SHIPPING MARK）及标明數量（QUANTITY）請問我們在做裝運标志時，是标明每箱數量5打，還是總數量2500打？

答：标明總數量2500打。

38、L/C裝期和效期的最後一天适逢法定的節假日，可否順延到下一個工作日？

答：效期可順延，裝期不可以。

39、信用證要求提供“LAND-SEA COMBINED TRANSPORT B/L”但又規定不可轉運，貨從内地裝火車到香港裝船海運，與不可轉運有矛盾，以上條款是否需要聯系客戶修改？

答：不需要。UCP600規定，即使信用證禁止轉運，銀行也将接受注明轉運将發生或可能發生的多式運輸單據，但同一多式運輸單據須包括運輸全程。

40、出口貨物從倉庫或工廠運往碼頭途中出險，在CIF條件下出口商品已辦保( {險，可根據W/W（倉至倉）條款要求保險公司賠償損失；在CFR條件下，可否由進口商品出面要求保險公司賠償？

答：在貨物出險之前，進口商是否已經辦理保險，何時辦理保險？如沒有，則無法向保險公司索賠。

41、國外A銀行開來一張保兌信用證，請國内B銀行加保兌，B銀行将該證通知受益人C公司，未加任何批注，這是不是默示：它對信用證的保兌已經認可？

答：不是。如果B行同意保兌，在通知受益人時，須明确書面聲明。

42、 信用證數量前有“大約”字樣，但金額10萬美圓前沒有“大約”字樣，出口貨略有超裝，發票總金額為102000美圓，10萬美圓在信用證項下議付，2000 美圓作托收處理，議付銀行審單後已接受辦理，但單到國外，開證行以發票金額與信用證金額不符拒收，請問是否合理？

答：不合理。

43、USANCE DRAFT是什麼彙票？

答：遠期彙票

44、彙票的PAYEE是誰？

答：收款人。

45、對美國出口是不是可提供普惠制産地證？

答：不可。出口到美國不能辦理FORM A ，美國對進口中國的産品沒有關稅優惠的。隻能用CO一般原産地證代替。

46、L/C轉讓中的受讓人英文叫什麼？

答：TRANSFEREE。

47、商檢證書的日期早于信用證開證日期，可否被銀行接受？

答：隻要信用證未有條款明文禁止，則可以接受。

48、信用證中的ACCOUNTEE指誰？

答：指開證申請人。

49、信用證要求出RECEIPTED INVOICE 受益人該怎樣處理？

答：“RECEIPTED INVOICE”是 指的收妥發票, 又稱錢貨兩訖發票(COMMERCIAL INVOICE DULY RECEIVED), 當信用證要求提供這種發票時, 出口公司要在發票上明确表示貨款已收到. 在填制此種發票時, 就在發票上注明 “RECEIPTED INVOICE”或證明 “PAYMENT RECEIVED AGAINST XXX BANK L/C NO.XXX DATED XXX”字樣.

50、什麼叫對開信用證？

答：即兩家銀行互為開證行和通知行，多見于易貨貿易和補償貿易等

51、出口信用證項下單證内容要求達到“兩個一緻”，是哪兩個一緻？

答：單證一緻，單單一緻。

52、什麼叫“清潔提單”？

答：沒有明确不清潔批注的提單。

1 x# Q I8 l2 `

53、某船公司的提單，在左下角簽章處印刷了“SIGNED FOR”或者“SIGNED FOR OR ON BEHALF OF THE CARRIER”字樣，這種提單由船公司代理簽章，寄到國外，遭到開證行拒付，為什麼？

答：出單人身份不明确。

54、（AIR WAYBILL）航空運單是不是NEGOTIATABLE DOCUMENT？它能不能做成空白擡頭TO ORDE？

答：是，不能。凡是空運隻出具AIR WAYBILL（空運運單），而不可能出 AIR BILL OF LADING 因為根本沒有這個表述。

貨物到了目的地，航空公司會通知收貨人或通知人來提貨的，是不需要運單的，空運運單隻是一種象征式憑證，不是物權憑證。

所以空運運單哪怕是在做L/C的情況下，也是不可能在收貨人一欄出現TO ORDER 的情況，這有别于海運提單。

55、“THE CREDIT DOES NOT BEAR OUR CONFIRMATION AND DOES NOT INVOICE ANY UNDERTAKING ON OUR PART”信用證上的這一條款是開證行？通知行？還是保兌行所加的？

答：通知行所加，意思是不加具保兌。

56、廠商發票的出廠價和某些海關發票中的國内市場價格都是以人民币表示的，這個價格應高于或低于出口發票價格？

答：廠商發票(manufacturer's invoice) 是由出口貨物的制造廠商所出具的以本國貨币為計價單位、用來證明出口國國内市場出廠價格的發票。其目的是供進口國海關估價、核稅以及征反傾銷稅之用。如果國外來證有此要求，應參照海關發票有關國内價格的填制辦法處理

1.在單據上部要印有醒目粗體字“廠商發票”（MANUFACTURER INVOICE）字樣。

2、擡頭人打出口商。

3、出票日期應早于商業發票日期。

4、貨物名稱、規格、數量、件數必須與商業發票一緻。

5、貨币應打出口國币制，價格的填制可按發票價适當打個折扣，例如按FOB價打九折或八五折。

6、貨物出廠時，一般無出口裝運标記，廠商發票不必繕打唛頭，如來證有明确規定，則廠商發票也應打上唛頭。

7、廠方作為出單人，由廠方負責人簽字蓋章。

57、可轉讓信用證，有關轉讓的銀行費用由第一受益人（讓與人）還是第二受益人（受讓人）負擔？

答：應由第一受益人承擔。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!