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汽車塗裝流程及注意事項

汽車 更新时间:2024-09-26 12:24:43

21. 哪個師傅能分享下做底的經驗啊?

答: 一丶準備一條毛巾和砂紙;60-150-240-600-1000-2000全備夠用就好。

二丶到車身邊先用毛巾擦幹淨所做幅面,然後側面借着光線觀察大坑小坑同時用手摸以不漏網。做钣金處也同樣,以防做工不足。

三丶用150砂紙打磨上灰處,最好用水磨,幹磨要用帶點濕的毛巾清幹淨塵灰,方圓盡量磨順寬點,一定要磨透均勻,因為如此接口才能磨得更完美。

四丶上灰,先上小面積後到大面積,小面積盡能兩次上夠灰,我小坑一次上好,這樣省時。然後大面積,上厚灰不求美而求快,第一遍薄灰蓋鐵皮,第二 三遍上厚厚灰,但求快。上完六分幹馬上用60号紙打磨,打磨平面均衡即可,切不可磨透,等半個鐘幹後在用150磨好,因為接口是灰幹透後才能磨得出,240收光,600過好噴底漆。1000過好噴面漆,2000過好噴駁口清漆用。大灰未幹透時先用1000磨油面,磨完這時小面積灰已幹了,用150和240先磨好小面積灰。想快就這樣省時。

汽車塗裝流程及注意事項(汽車塗裝經驗技術問答集錦)1

22. 我水磨和刮灰都還可以,就是到了4s店不會用幹磨機了?幹磨機怎麼用啊?求大師講解!

答: 關于幹磨怎麼用這個問題怎麼回答呢,并不你說的那麼簡單,我說幾點關于幹磨的特點,1幹磨比水磨的快,但是要會用的才行,2原子灰會吸收水分,吸收了水分的灰,時間長了由于表層被油漆封住,水份無法揮發,會導緻油漆願意灰開裂,幹磨就不會,3水磨會讓環境變得不堪入目,因為水到處流你無法控制,很髒,幹磨的話有吸塵器,大部分灰塵會被吸走,還有就是有些水磨有些水分你沒做好防護的話,不慎流到電腦版裡你就哭吧。關于幹磨怎麼用,文字不好解釋,你可以問問你們那裡的師傅,因為你們店買幹磨機的時候因該有人來指導怎麼使用幹磨機的。做幹磨首先做底有一定的能力,然後說說幹磨打磨羽狀邊,抛光抛接口的時候正規是做法是從新噴塗漆面向舊漆面一個方向抛,這樣抛出來接口是由高往低不會有茬,同理打磨羽狀邊的時候要控制幹磨墊下的砂紙由周圍向裡打磨(打磨軌迹)而不是用機子直接往周圍推 再然後打磨原子灰的過程也是控制打磨軌迹原子灰方向向四周過度接口。理解透打磨羽狀邊,然後多用多琢磨 最後剛開始用幹磨機轉速調慢點 一般像p38最開始打磨先用Jiu,舊砂紙粗的打磨表面再用好砂紙打磨不然沾砂紙浪費 剛開始磨不平就配合手磨闆 耐心點琢磨吧,幹磨機磨頭你要拿平,不能斜,一斜就會凹。。還有就是不要一直磨一個地方,要大面積左右上下的磨。多摸!你還不會使用就把轉速開小點。

23. 今天碰到一輛車齡16年的老雅閣,頂蓋機蓋後蓋都出現了砂紙印痕,就像龜裂那麼嚴重,我剛開始準備砂到底的,砂了半小時不見底,如果全部砂到底功夫太大,有沒有更有效更節約時間的方法?求教!以前噴了多少層我不知道,我砂了8層漆才沒有痕迹,現在很糾結這個車!時間很緊

答:(1)你可以用幹磨,用240号砂紙把龜裂的全部磨掉,然後打雙組份底氣,有防護底漆更好,這樣在噴就好了,造成這種原因一般有第一,清漆固話劑加少了,沒正确比例,第二,油漆質量太差,第三底漆不幹就噴面漆等等,以後要注意。

(2) 簡單的做法是在原來的基礎上(沒有變形或開裂的情況)用400号打磨刮紅灰打磨最後一遍用800号打磨細緻,然後就可以了,是氣溫情況調整固化劑,不能幹的太快。不會出現砂紙痕迹。細緻的做法在原基礎打磨最後一遍800号打磨好後噴塗雙組分底漆完全幹燥後1000号打磨細緻就可以正常噴塗了,不能幹燥過快。幹燥過快容易出現流平不好橘紋大。隻要細心做出來就和原廠一樣的。希望對大家有用。

24. 師傅們,白珍珠怎麼噴啊?求詳細!

答:白底噴不好就會花。變色的話,就是撒珍珠的時候。把珍珠調的非常非常稀。撒一邊對比下别的地方。感覺顔色輕的話再撒次。反正珍珠越撒漆面越黃越暗!最重要的是白底噴好!噴珍珠的槍 要幹淨 噴出來有黑點噴了清漆會拫明顯 珍珠一般有時間限制 我這噴完珍珠十五分内罩清漆。至于顔色要把握珍珠量 切記 白底是關鍵。

25. 跪求大神 教教我如何推蠟 抛光 跪求

答:先直接放點臘粗臘,抛光機速度2000轉,因為太快怕你控制不住,如果抛不掉的話,用2000号砂紙打磨漆霧區域,打磨幹淨在抛。但是要注意砂紙痕一定要抛掉,在用細臘抛一遍,深色可以用固體臘打上去然後擦掉,非平面的地方轉速慢點,平面也要放平了抛。隻要确定磨過砂紙的地方都抛到了,直接濕抹布擦,然後擦幹。螺紋什麼的不用管,打上固體臘,幾分鐘後用軟點的毛巾或者除油布都行必須是幹的,使點勁擦。擦幹淨了也就亮了。白銀的好抛,砂紙磨好,少放點蠟,轉速慢點來回走幾遍就行了。

26. 為什麼稀釋劑或者速幹劑加多了有可能導緻光油噴塗幹燥後失光?

答: 因為稀釋劑中的水分和一些可揮發成分在光油幹燥過程中緩慢揮發,而稀釋劑占據比例越大,揮發的越多,最終造成光油表面出現細小漆紋甚至較大的漆紋。而速幹劑則是加速光油幹燥速度,由于光油幹燥速度太快,形成裡外不均勻幹燥或者漆面未完全流平就幹了以及溶劑揮發太快來不及流平,也會造成漆面漆紋多形成失光。

汽車塗裝流程及注意事項(汽車塗裝經驗技術問答集錦)2

27. 如何區分1K漆與2K漆?

答: 首先我們要知道二者的差别,1K漆是需要加入稀釋劑混合噴塗,2K則是加入固化劑與稀釋劑一定比例混合噴塗。幹燥速度上1K比2K快速得多。調好的1K通常有銀粉或者珍珠,而2K則沒有。1K幹燥後失光,2K則不會。所以分辨1K與2K,首先可以通過觀察,1K漆内有銀粉或者珍珠閃光點,2K沒有。其次,用比例尺沾一下,觀察,表面幹燥比較快的是1K,表面幹燥會失光的是1K。另外也可以根據2K普遍比1K濃度高來區分。

28. 噴塗環境溫度高,如何防止面漆出現不均勻的紋路,也就是通常說的噴花?

答: 面漆噴花主要表現在珍珠銀粉漆的噴塗上,主要原因是面漆顆粒分布不均勻導緻的。防止方法,可以選用慢幹稀釋劑,或者标準稀釋劑,防止因為面漆幹燥速度太快導緻漆面幹燥不均勻而花。另外噴塗可以才用調稀虛噴的方式噴塗,比較不容易花。面漆噴塗蓋好後發覺花了,可以用1500目砂紙整體研磨後虛噴兩道即可解決。

汽車塗裝流程及注意事項(汽車塗裝經驗技術問答集錦)3

29. 弱弱的問一句,什麼顔色的需要打底啊?

答:珍珠漆是三工序漆。比如講白,黃,紅 綠珍珠都要打底,還有2K檸檬黃,有一種紅。還有些比較透明的漆就要打底,紅漆加點白銀。變成粉的。其他的噴點灰底漆。不要磨漏。壓底的時候不要太急。一遍幹了在噴。噴一遍等一會噴一遍等一會。感覺壓住了拿燈照一下确定一下。這種顔色不好壓底。

30. 昨天補個黑珍珠的A6後葉還有後門,按照色漆兌的稀,清漆是這樣兌的,兌好的清漆和駁口水的比例是1:1加在一起噴,最後預留十公分的距離噴駁口水,今早我直接抛光,可是出現的接口痕!原因是我抛的太重了?我覺得抛光機轉速也不高,真的很郁悶!不知道能不能交車呀!(忘了說了,我清漆用的仕曼奇的325塊一套,駁口水用的是一百一升的

答:打了接口水應該不用磨也可以,但是抛接口是有講究的,抛光機要按照從新漆面到舊漆面的方向,單方向抛,不能來回走,轉速不要太高。最後用90蠟,手擦一下,接口水面積打大一圈 3M打磨 粗臘抛完 細臘再過一邊 黑色漆仔細看還是能看出來的 話說為什麼不局部補漆 整體上清漆 又快有沒色差 補漆費勁,你噴什麼接口水呀?我們都不用接口水的。。。要噴的地方,2000的砂紙打磨寬廣一些,然後噴,面漆,面漆範圍盡量噴小一點。接着光油,光油的範圍要面漆大一圈,但不能超過打磨範圍。還有光油接口不能和面漆在一起,否則打磨抛光的時候,面漆都會磨沒了。就這麼簡單。

31. 最近噴漆塵點很多,望大神們分析分析怎麼回事?

答: 衛生做得不全面,第1步要把車洗幹淨,第2部噴漆房用水洗一遍,第3部把噴槍内裝3分1天那水.泡20分鐘後反複清洗多次,幹淨為止,第4步油漆過濾幹淨。還有儲氣罐過濾器一定要放水。問題根本就解決了。

32. 我是學钣金噴漆的,钣金為主,噴漆方面一直在刮膩子,沒噴過,師傅告訴我比例後我時間長記不住,我想記下來,想起來就看看,另外拿我師傅的比例和各位大神對比一下,取長補短。清漆都加什麼?2k都加什麼?1k都加什麼?底漆都加什麼?

答:是1K的話差不多1比1(怎麼分辨13有就是帶珍珠,顆粒的也是1.1調),看你做的地來看,做的底很漂亮差不多1.1的比,底很破的話稍為調稠點。。稀的話 相對于比較會咬吧。。還是看你怎麼個噴法。然後 調 2K的,2K漆跟光油 清漆一個調法,2.1.30%-50%都可以。。看你想怎麼噴了。。夏天的話調稀點也沒事,溫度高,比較快幹,冬天就稍為稠點,還有就是進口漆,一般不是稀釋劑1.1調,這個進口的一般漆沒有調時候偶讀比較稀,所以放少點稀釋劑。

汽車塗裝流程及注意事項(汽車塗裝經驗技術問答集錦)4

33. 為什麼閃幹時間不足會花解釋下原理:有人說銀粉過濕噴花.是不是就是一道沒幹再噴一道增加了前道濕度才花的哦?

答: 幹噴濕噴都不會花 最主要還是看底子 底子不好即使不花 有用嗎 要是感覺對自己處理的底子有信心 那就濕噴 底子不好 就幹噴 不用記那該死的理論 什麼白銀漆與稀釋劑的比例是一比一 那隻不過是給你個基礎知識 不知道一比一兌過之後的粉子會很幹嗎 不知道噴完之後會麻嗎(就是不光溜) 不知道噴麻的粉子是最容易花的嗎 要點就是 底子好 槍走勻 粉子稀點沒關系。

34.關于噴漆流挂,大家給點建議?菜鳥拜謝。

答:全車一共13件。比如先學噴前杠,就要注意每次噴流的地方,噴完後看着流的地方總結,而不是看着那裡鬧心。是走槍的習慣問題還是什麼自身原因,你不總結永遠沒進步。其實噴漆的時候你觀察了沒有,都是一些什麼地方流,有個别地方是容易流的,最後看你怎麼走槍!比如你噴兩兩扇門,是不是兩門的中間比較容易流呢,這就是你槍可能走太過了,明明噴兩遍的中間就四遍了!所以他流了! 全車也是這個道理!還有就是清漆濃度大小,比例不對也會流!

35. 好久沒有噴白銀了,昨天噴了一個吉利的機蓋,結果清漆兆出來,過了一會兒去看居然花了。還真有點想不通?我是蓋了疤子,又飛了兩遍,幹了後,再噴的清漆。大師,請給我說一下你的噴法吧?怎麼樣才不會花?

答: 這中情況在你沒噴清漆前沒花 噴清漆後過會在花)可能清漆噴的太厚 噴清漆時氣壓大 出漆量大 噴槍距離物件表明太進 可能噴漆時打動銀粉 然後清漆過厚在流平過程中帶動銀粉了。也有可能是機蓋漆皮沒磨好 霧兩遍漆 蓋不住的 光油一上就現出來了 是不是看起來磨花的那中感覺 我噴白銀蓋子一般是底子是1000 1500 水磨砂紙打磨透徹 蓋好毛病地方 1000或1500水磨砂紙打磨平滑 白銀調稀點整噴兩遍 距離機蓋20厘米左右 槍調最佳霧化狀态 氣壓稍微大一點 均勻走槍 噴一遍 幹好 擦一遍 在噴 要現顆粒感好 2遍閃感時間差不多後 最後霧一遍,幹好後 就上清漆。

汽車塗裝流程及注意事項(汽車塗裝經驗技術問答集錦)5

36. 如何快速的調好噴槍嗎?比如噴清漆和面漆時,怎樣合适。希望師傅詳解!衷心感謝!

答: 先調扇面 在調你需呀的氣壓 在就是給出漆量 根據自己需要的調 然後就找個地方噴下試試。是不是自己想要的感覺(比如報紙什麼的),先确定你的槍霧化好不好 有麼有裡面有堵的可能。噴清漆 槍調好後 跟噴塗手法有關系的。其他原因也有很多 比如噴清漆是氣壓供應不足 有沒有氣壓越噴越小的感覺。清漆的好壞 調漆的比例 都直接影響漆面噴出來的效果。

37. 水磨會收縮,怎麼破?每次都是魔的時候,很好很好,噴完看着就有局部小坑。

答:幹磨水磨沒有關系,關鍵是膩子沒有幹,也可能刮膩子中間出了問題,水磨的話刮平了再刮一次。如果大面積刮,80的磨的差不多就别磨了,等幹透了會收縮,在找不平的地方刮,磨的差不多還是等幹透,然後大磨闆幹磨,搞出來很平的,波浪幾乎沒有。

38. 噴完全車 棚頂為何有很多小氣泡 ?以前是油漆全部開裂 我刮的薄膩子 上的底漆。

答: 刮膩子噴底漆沒用,得把那裂漆磨幹淨,底子你沒打磨好 可能有鏽 ,也可能钣金後裸鐵皮沒處理好,原子灰刮的太厚,噴過漆後最容易引起底子起泡,建議裸鐵皮上用環氧底漆處理後,再用钣金灰打底。

汽車塗裝流程及注意事項(汽車塗裝經驗技術問答集錦)6

39. 現在噴漆,怎麼感覺門子,隻要是立面,正面瞅着亮,側面瞅着達不到要求,怎麼回事?可以交車。

答: 你要是噴塗邊框會出現這種問題嗎,或者噴塗一個很窄的面。我想一般不會出現這種問題的,走槍重疊問題,還有就是槍距問題。你一個窄面你重疊幾次才能亮。敢問你一個門子你重疊幾次。4分之三重疊,槍距近一些,走槍速度可以快一些,我建議這樣。或者是清漆質量不好,稀釋劑加的多,剛噴完是不是不麻?因為幹了以後稀釋劑揮發了。解決方法就增加出漆量,或者三遍清漆吧!不然就少放稀釋劑!

40. 今天用了下特慢幹稀料噴個紅珍珠的咬底了!我刮的是紅灰,所以想求科普什麼溫度下還用什麼樣的稀料?(我這今天烤房溫度32度)

答: 色漆可根據顔色和要噴部件的多少來定,清漆也要看部件,要是久一件,溫度高用快幹也可以!!!還有要看你用的漆快幹有多快,慢幹有多慢!通常十度左右用快幹或者特快幹.二十度左右用标準的.三十度左右用慢幹的.三十八度左右用特慢幹的.如果幹的太快或者太慢了加點化白水。

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