今天，北方的長春，正在與看不見摸不着的病毒在做殊死的搏鬥中，整座城市仍在封閉管控中。

我的一位退休老同事王守華在家沒閑着，竟然找到了一個足球，一個有神奇教練米盧簽字的足球，拍了幾張照片發了過來。同時還配了一本一汽集團通訊的照片。

這是整整20年前的事。

一下子把我帶入到了那個意氣風發的年代。

今天就講講神奇教練米盧與紅旗車的故事

米盧全名：博拉·米盧蒂諾維奇 英文名：Bora Milutinovic 生于1944年9月7日

2000年執教中國國家男子足球隊，在2001年10月7日率領中國隊從亞洲預選賽中出線，進入世界杯決賽圈，一圓中國足球44年來沖進世界杯的夢想。

這就是當時的米盧蒂諾維奇，如同神一樣的教練，全中國都在看着他，看他将如何帶領中國男足，在世界杯騰飛。

這位米盧同志，原籍是前南斯拉夫的巴斯塔，在今天的塞爾維亞。

他來中國執教中國男足，為他配備專車時準備多個品牌車輛供他選擇，米盧教練指名要坐紅旗車，所以給他配備的專車就是當時最豪華的小紅旗加長版。

他之所以指名要坐紅旗車，原因是南斯拉夫曾經有一個汽車廠就叫紅旗汽車廠，米盧的第一輛轎車就是紅旗廠出的。

這就是神奇教練米盧與紅旗車的淵源。

在昆明，中國男足在這個冬季集訓，是在雲南紅塔集團的紅塔基地，據說紅塔基地的整體條件比中國男足自己的海埂基地要好的多。在基地附近有一片别墅，那就是中國男足的家，其中一幢是屬于米盧的。

2001年7月，真是至今都讓中國的球迷們值得懷念的日子。也是中國男足最輝煌的日子。竟然真的沖出了亞洲，是中國男足距當年44年來成績最好，也是後20年成績最好的。

這時，一汽轎車駐雲南代表處總經理，就是本文一開始炫曬米盧簽字足球的王守華。

他反饋來了一個消息，米盧乘坐的是紅旗車。并敏銳的提出建議，可否利用這個名人效應，熱炒一下紅旗品牌，為紅旗車銷售市場促銷。

建議提出，立馬就引起了一汽轎車銷售公司主要領導王法長總經理的注意，将此建議書批交我所在的市場部論證并要求盡快拿出結論。像這樣的提案，都由我們市場部在部長帶領下，自己論證并做方案和資金預算。

很快論證出來，利用名人效應炒作，為紅旗的市場銷售促銷。題目就是神奇米盧喜愛紅旗車。

提案實施，見米盧，送給他一個紅旗CA770車模型，配一個高檔底托，并用中文和西班牙語刻上：獻給尊敬的博拉·米盧蒂諾維奇先生，落款是一汽轎車股份公司。

由我和我的同事楊波到昆明，與駐雲南代表處總經理王守華一同完成贈送車模的項目，拍相片和錄像，然後在媒體做宣傳。宣傳的角度就是講紅旗車的品質好，有品牌效應，神奇教練米盧都指名要坐紅旗車。

于是我們就與遠在昆明的王守華經理聯系 ，告訴他，他的建議已經通過論證立項了。因為我們在媒體知道，米盧現在沒在中國，去美國看一場什麼比賽去了，讓王經理盯着米盧的動向。我們着手準備禮品紅旗車模型配底托刻字。關于刻字的内容，通過王經理與米盧的翻譯虞惠賢溝通，要來了西班牙語的文字。米盧這次去觀摩球賽是他和他自己的教練團隊去的，所以翻譯虞惠賢沒有跟着去。

再講一下，駐雲南代表處總經理王守華怎麼知道米盧是坐紅旗車的？

他剛到雲南不久，知道昆明的紅旗4S店，經常為米盧的紅旗車做保養，維護。4S店的投資人和4S店經理與米盧的翻譯虞惠賢個人關系處的非常好，也經常為虞惠賢提供車輛服務。王守華經理也是球迷，到了昆明後，經4S店經理的介紹，王經理與虞惠賢也成了非常好的朋友。王經理也經常到紅塔基地看看男足集訓，看望虞惠賢。

大約一周後，王經理來信息，米盧回來了。那時已經是一月底，再過幾天就要到春節了。抓緊時間，2002年1月31日我和我的同事楊波直飛昆明。

到了昆明，第二天，我們就到了紅塔基地，王經理與虞惠賢翻譯聯系，我和楊波就來到集訓的球場，為此還買了一架望遠鏡，并進到球場的看台上觀看訓練，這是很高的人情待遇。這是虞惠賢翻譯關照的結果。看台上有好多記者，大小攝影機，長槍短炮照相機。普通的球迷隻能扒着鐵圍欄往裡張望。這時我才知道我的同事楊波竟是一位相當的球迷，熟悉每一位中國男足隊員，他一直在給我介紹。我不是球迷，也很少看球，幾乎不知道球員的名字，就是一個球盲。

球場圍網外，有好多來自昆明和外地的球迷，有男也有女，喊着球員的名字，有時還舉着小條幅，我看着挺有意思，才知道這也是球迷的一類。

過了好一陣，王守華經理回來了，非常沮喪的告訴我們，今天不行了，米盧教練感冒了，拒不見客。聽虞惠賢翻譯解釋，西方人的理念，感冒是大事，也是大病。那時中國人的理念，傷風感冒根本就不算個病，但現在這樣的理念已徹底轉變了。傷風感冒很可能是天大的病，甚至會因此封城！！！

那見不到米盧教練就去看看那輛加長的紅旗車吧，王經理很那難為情的說，這輛紅旗車現在在維修廠呢，看不到了。原因是這輛車是車身切割後加長的，底盤加固雖然很堅固，但頂棚的接縫經常漏水，這是整體結構的問題。車在使用時會産生巨大的扭曲力，就使車體頂部的焊縫撕裂。為此瑕疵已經維修多次，仍沒有徹底解決。這次趁米盧不在昆明的閑暇階段，又送到紅旗4S店準備徹底解決，車已經拆的面目全非了。這件事就是由王經理負責的。

既然見不到神奇教練米盧，那就再安心看中國男足集訓吧。

幾個小時，集訓結束，看台上數十名記者呼啦啦的都走了，都朝着一個方向，我們也就尾随而至。原來這是一種慣例，每次集訓後，當班的執行教練就要開一次新聞發布會或是答辯記者會。今天當班教練我一直也沒記住，但球迷一看就知道。他通報了今天集訓上場的隊員名單，教練組的名單，以及訓練科目。幾位記者提了問題，其中就有關于米盧教練回來幾天了，為啥沒出現在集訓現場。回答是，米盧教練回來後，感冒，現在休息。

記者會結束後，人都散去，我們就商量下一步的安排。

王經理繼續盯着米盧教練這邊，我和楊波抓緊走訪昆明的名勝。

馬上就要過春節了，抓緊定返程機票。回去的時間定在2月7日，也就是說背水一戰，2月7日前必須見到米盧教練為此我們還買了四隻足球準備讓米盧簽字。

一晃幾天過去，返程機票幾乎沒有了，好歹買到兩張轉程機票，7日下午的，一張是到沈陽轉機，一張是到北京轉機。我走北京，楊波走沈陽。

米盧教練一直沒有消息，2月6日晚，虞惠賢翻譯來電話，讓我們7日上午來紅塔基地的别墅區門口等着，聽最後的消息。

這時，我們通過紅旗4S店的公關，與昆明電視台和雲南電視台聯系，如果他們感興趣，可以随我們去見米盧教練。他們當然求之不得。這在當時可是頭條大新聞，自打米盧教練帥中國男足踢出亞洲，還真沒幾個媒體能見到米盧教練。我們先給昆明電視台聯系，他們說，能不能不找雲南電視台，這樣就是獨家報道，如果有雲南電視台在，就都很尴尬，因為這不是官方的報道，完全是私下的活動，這樣的采訪才有轟動效應。我們就答應不找雲南電視台了。

第二天一早我們就準備好，退房，把所有的東西都放到了車上。

我們來到紅塔基地别墅區。我們分工，随來的司機負責拍照，我主講。等到差不多快11點，接到虞惠賢翻譯的電話，可以見米盧教練了，我們好興奮，終于沒白來，他說隻能見5分鐘。他出來接我們，當看到有電視台的記者跟随，虞惠賢翻譯堅決回絕，他說，這次會面是純私人行為。這樣昆明電視台的三位記者隻能含憾而去。

我們來到一個很大别墅，坐定，拿出來了紅旗車模型，讓虞惠賢翻譯看看刻的文字對不對。然後講了一下我們來的意圖。

虞惠賢翻譯說這次會面，完全是私人的，見面的時間隻能五分鐘，米盧教練已經很爽快的答應了。可以拍幾張照片但不能錄像，照片不能用于廣告宣傳因為這裡有巨大的商業利益。

這個時候，他說啥我們都會同意的。

他就上樓去請米盧。

我當時随身帶來一個小型索尼攝像機。拿了出來。

當米盧教練在二樓換台出現時，向我們招招手，指着我，說了幾句。虞惠賢翻譯說，米盧說你用的攝像機和他的一樣，米盧并沒有阻止我用攝像機。

這樣，這位神奇教練米盧教練和我們握手後，我說我們是來自_那那那，來做做_啥啥啥，代表_誰誰誰，表示_這個那個，一頓官場必說之詞之後，我就單刀直入，今天了就是想親眼見見神奇教練，我們再請米盧教練給我們帶來的足球簽字，我們再與米盧教練拍照。米盧教練真的爽快的答應了。當他拿了足球準備簽字時，就有些猶豫，他與虞惠賢翻譯之間說了什麼，虞翻譯說，米盧簽字的足球應該是中國足協專門定制的簽字足球，他不知該不該在這樣的足球⚽️上簽字，虞翻譯向他解釋了什麼。米盧教練簽完足球，在我們帶來的一個簽字本上寫了感言。

我們合影。

會見結束，米盧教練就上樓了，虞惠賢翻譯把米盧的感言翻譯成中文。

于是，我們表示感謝，握手告别。飛奔機場。

任務完成了，但如何宣傳，确實是一件需要謹慎論證的事。我們将此事上報法律顧問室，回答，不可在銷售渠道作為廣告公關事件炒作，但可以在在一汽集團内當新聞報道。

這樣，我就将我們拍的照片和視頻給了宣傳部，這個消息在一汽電視台播出，也在一汽的媒體上報道了。

那四個簽字的足球呢？

一個由王守華經理惠存了，一個給我們公司的王法長總經理，一個給了我的上司蔔紅升部長，他也是絕對的球迷，在我們出發時一再叮咛，一定要讓米盧簽字足球，哪怕一個，也要給他。

再有最後一個球，公司領導考慮到集團工會的體協，于是，将最後一個米盧教練簽字的足球送到了位于一汽運動場的體協。

幾個月後，2002年7，米盧教練率領中國隊在世界杯小組賽上三戰全敗，未進一球，随後按合同，離開了中國足球隊

今天講的故事大部确實與紅旗車沒多大關聯，但這件事确确實實是因為紅旗車所引發的。感謝紅旗車給了我這樣的經曆。

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