說到隐形車衣不得不說到1966年的越南戰争中期。在戰争中，越南美軍發現，因為戰事吃緊，為執行高強度升降任務的直升飛機旋轉翼葉片經常受到飛揚的灰塵、碎屑和彈片的損害，導緻故障頻繁，甚至墜毀。

而一般對于葉片的檢查、維修是需要大量的人力物力和時間，這樣的情況十分嚴重影響目前的戰事推進。因此美軍大為苦惱。

為了保護直升機的旋轉翼葉片免遭灰塵、碎屑和彈片損壞，美軍開始向國内軍工企業尋找解決方案。

很快，第一代PPF（漆面保護膜或隐形車衣）因此便誕生。不過，那時候并不叫漆面保護膜或者隐形車衣，而叫‘犀牛皮’。

這種材質是一種PU的薄膜神奇得像犀牛皮一樣堅韌，可以有效地保護直升機的旋翼槳葉免遭灰塵、碎屑和彈片損壞，因此在美軍中很快得到了廣泛的應用。

到了20世紀70年代，這個‘犀牛皮’的使用範圍開始不斷擴大，由原來的保護直升機螺旋槳邊緣，擴展到了用于保護美軍隐形戰鬥機雷達罩漆面上。特别是在美軍‘沙漠風暴’行動中遇到的惡劣條件和沙塵暴時的作用尤為突出。

盡管後來随着PPF在汽車領域應用的普及，叫法上已經由‘犀牛皮’或‘直升機膠帶’變成了車衣或者隐形車衣，但業内仍有人将PPF稱為‘犀牛皮’或者‘直升機膠帶’。

到了1980年代，PPF（漆面保護膜或者隐形車衣）開始民用。汽車拉力賽，方程式賽車等汽車競賽項目使用PPF來保護贊助商圖标，使車體在發生碰撞時，可以保護車體圖标的完整性。

直到2004年，PPF開始逐漸應用在所有的汽車上，用于保護漆面，這時的材質已由PU升級到PVC。

起初，PPF一度是豪車和歐洲皇室用車禦用保護車漆的産品。在當時，隐形車衣的價格非常的高昂，美國的售價就達到3萬美元。盡管價格昂貴，但它能夠在不損害外觀的前提下保護汽車的出廠光潔度，甚至免受道路上的碎屑撞擊，刮蹭而損壞車漆的良好效果，在高檔車尤其是豪華車車主中仍然廣受歡迎。

如今，隐形車衣已進化到TPU 納米塗層的科技含量更高，功能更多的時代，不僅可以保護原廠車漆的光潔度，還可以實現劃痕自我修複，甚至提高車身亮度。

了解汽車的小夥伴應該都知道汽車原廠車漆是唯一的，無法返廠維修的，為了更好的守護原廠車漆并幫助車主解決一系列保養費用，TPU隐形車衣被廣泛應用。

但是由于目前漆面保護膜市場魚龍混雜，各種品牌層次不齊，而好的TPU基材隐形車衣基本選用“脂肪族TPU”它不僅可以守護原廠車漆，同時也具有一定的耐黃變性能，時刻保證愛車亮麗如新，如此一舉多得的産品價格相對就會比較高，正如您的愛車一樣，因為高貴所以物超所值。

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