在當下的市場中，緊湊型轎車市場的競争還是極其激烈的，衆多汽車品牌都在這個市場裡推出了自己極具性價比的車型。對于普通家庭來說，10萬左右的購車預算是非常普遍的，在這個價位中，雪佛蘭全新科魯澤、第四代帝豪、福特福睿斯這幾款車型就是非常不錯的選擇。

那麼，如果把這三款車型進行詳細對比的話，又是哪款車的家用屬性更加優秀呢？下面我們就來一起詳細看一下。

為了方便對比，我們選擇的車型是科魯澤 2023款 1.5L 雙離合悅享版 ，官方指導價10.09萬元；福睿斯 2021款 1.5L 自動榮耀版，官方指導價11.68萬元；帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型，官方指導價8.89萬元。

外觀對比：

全新科魯澤采用的是雪佛蘭品牌最新的設計語言——“生命力美學”的設計理念，在保持硬朗美式設計風格的同時，還能夠擁有極佳的視覺美感，整體更符合新生代消費者的審美，車輛的辨識度也得到了提升，勻稱的車身比例與流線型車身設計，讓車輛更顯潮流、個性。

福睿斯外觀造型上比較簡約，線條感明顯，盡顯美系車型的硬朗風格，前臉大尺寸的蜂窩狀進氣格栅，也很好地提升了車輛的運動感，加上鍍鉻裝飾條，很好地凸顯了車輛的力量感。

帝豪則采用的是前凹式設計風格，整體外觀以簡潔風為主，前臉比較圓潤，流線型車身，整體給人感覺中規中矩吧。

内飾對比：

全新科魯澤搭載新一代運動數字科技座艙，雙10.25吋的懸浮式漸層智慧屏抓人眼球，科技氛圍滿滿，同時豪華遊艇式排擋杆、飛機引擎式銀藍炮筒式出風口、精緻的拼接縫線、D型皮質多功能方向盤等配置，都很好地提升了車輛内飾的檔次感。

福睿斯的内飾比較簡潔，并沒有做過多的裝飾，比較特别的是拼接撞色，但該設計評價不一，有人認為非常獨特，有人認為略顯老氣。内飾用料方面，采用的也是優質軟質材料包覆，觸感極佳。

帝豪内飾整體比較簡潔，車内用料和造型設計都非常不錯，10.25吋懸浮式漸層屏讓車輛的科技感非常明顯，比較符合年輕消費者的審美；但礙于成本問題，标配的12.3英寸數字儀表盤效果一般，顔色僅為單色。

核心配置對比：

參與對比的科魯澤車型采用的是1.5L DVVT直列四缸發動機，加上6速DCG智能雙離合變速箱，WLTC工況下的百公裡綜合油耗表現為5.8L，動力能有效滿足家用需求，同時能耗也非常優秀，對于家用轎車來說，經濟實惠第一位。

參與對比的帝豪車型也采用了1.5L發動機，配備了CVT無級變速箱；福睿斯采用的是1.5L發動機 6AT變速箱的動力組合，但由于其全系車型采用的是三缸發動機，實際駕駛過程中，會有明顯的抖動感，特别是在起步階段，容易讓人感覺到不舒适。

傳動方面，帝豪和福睿斯後懸架均采用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架；全新科魯澤采用的是同級唯一前麥弗遜/後多連杆獨立懸架，底盤更紮實穩健，舒适性方面也要更勝一籌。

科技配置對比：

科技配置方面，全新科魯澤車型全系标配全新升級的小雪OS智能車聯系統，内置海量生态APP，比如大家常用的唱吧、優酷、酷我音樂等，讓用戶在車上也可以随時聽音樂、看電影，此外無線充電、OTA升級、AR實景導航等實用功能在這款系統中也都有匹配，可以說是出行幸福感直線飙升！

其他配置還包括一鍵啟動、外後視鏡電動調節及折疊、ESC電子車身穩定系統、側盲區報警、定速巡航、倒車影像、四輪獨立式數顯胎壓監測等，此外還同時配備電子駐車和Auto hold自動駐車，輕松實現駐車制動，這也是在10萬級别的車型中罕見同時配置兩個駐車功能的車型，畢竟多加一項功能都是多一點成本。

第四代帝豪标配12.3英寸液晶儀表，采用了數字化的顯示模式，而且搭配GKUI吉客智能生态系統，集成智能導航、影音娛樂、語音互動、車家互聯等功能，整體來說還可以。其他配置方面，全系标配無鑰匙進入、一鍵啟動、後備箱鑰匙感應開啟、四門車窗一鍵升降等便捷科技配置。

福睿斯配置了福睿斯配備了10.25英寸中控屏，屏幕尺寸較大，還标配藍牙/車載電話、GPS導航系統、OTA升級等五項配置，而且采用了小福在線語音交互功能，操作很方便。其他配置方面還有後駐車雷達、胎壓顯示、前/後排頭部氣囊等五項安全性配置，基本足夠日常使用。

整體而言，這三款車型在這個價位上配置還算比較豐富的。

寫在最後：

雪佛蘭作為一個百年老牌車企，積累了豐厚的底蘊和堅實的技術，全新科魯澤又作為雪佛蘭傾力打造的全新一代産物，在技術和産品的核心競争力上有着明顯的優勢。對于想要購置新車的消費者來說，不論是科魯澤令人心動的外觀内飾、智能便捷的智聯系統、同級領先的科技配置，還是用料更優的核心三大件、不錯的燃油經濟性，全新科魯澤确實是“10萬元内首選家轎”。

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