2020年城市商業魅力排行榜引人關注的，無錫落選新一線城市，合肥晉級，原因是什麼呢？
從衛星圖片看，合肥市區擴張勢頭明顯，但城鄉分界明顯。
合肥市區面積約500平方公裡，2019年GDP9409億元，其中城區6415億元，代管縣2994億元。
以上數據與衛星圖片很吻合，市區發展一騎絕塵，農村落後，城鄉發展極不平衡。
衛星圖片看無錫，市區面積明顯小于合肥，但市區郊區成片。
無錫市區面積約400平方公裡，2019年GDP11852億元，市區6081億元，下轄江陰與宜興分别為4001億元與1770億元。
無錫的城鄉總體發展高于合肥不至一個段位，老牌工業基地，江浙民富代表之一名符其實。
就經濟與民富來說，合肥近期與無錫有較差别。
要想富先鋪路。看上圖合肥已建成，在建與規劃，合肥典型的米字型鐵路，并且合部是時速350公裡高鐵。全國性的高鐵樞紐。
無錫的高鐵與合肥相比，就落後幾個身段了。
城市競争最終是人才競争。
合肥因有中科院直屬管理的科大落戶，因此得以布署了衆多國家級實驗室與科研院所。
合肥是與上海張江，北京懷柔并稱的全國三大綜合性國家科學中心城市。
合肥共有54所大專院校，在總數上高于以教育強市南京6所。
無錫雖也有211的江南大學，但總體無論是數量與質量都較合肥有較大差距。
在産業結構上，無錫起步早，實力雄厚，合肥底子簿，但起點高。
無錫近些年産業結構轉型，雖有所效果，比如集成電路已形成千億規模，但較合肥，沒有自己的品牌，合肥有長鑫等。
合肥尚有京東方為代表的新型顯示産業集群。
随着大衆新能源汽車落戶合肥，合肥下一個新的産業集群高地以成雛形，一個新的經濟增長點已在路上。
綜上，合肥具有無錫不可比拟的省會地位和資源優勢，将來即便在經濟上超越無錫亦是正常現像。但目前情況無錫城市品質，人居環境，民富并不輸合肥。
兩者都是長三角優秀城市，發展前景令人期待！
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