前言：

新能源時代已經到來，電動汽車成為了目前的解決方案。在未來是否還會以電動汽車為主呢，還真不一定。近日，荷蘭一家電動車初創公司内部，推出了一款真正的新能源車。這是一輛全球首款量産太陽能汽車，即将投入生産。該車命名為Lightyear 0，它的風阻系數低于0.175。在設計時，還采用了大量的輕量化材質，對車身進行減重。新車表現如何，接着往下看。

新車外觀

這款太陽能汽車的造型，有一種未來化的感覺，整體造型十分有個性。采用封閉式的前臉，扁平化的車頭設計，引擎蓋為黑色，正面造型以簡約為主。側面車身的造型特别流暢，比溜背造型更加誇張，如果稍微有所收斂，就很像奧迪A7的設計了。尾部同樣扁平，還擁有貫穿式尾燈，這種類型的外觀設計，極大程度地降低風阻，從而為續航帶來了幫助。這款太陽能汽車的外觀設計，你們是否喜歡呢？

内飾設計

視線轉移到車内，内部設計也同樣以簡約為主，與普通的電動汽車并沒有什麼不同。依然配備液晶儀表和中控區域的大屏，操作邏輯簡單，容易上手體驗。車輛内部也有不一樣的地方，在材料的選擇上，新車采用了大量的植物皮革。另外還有回收利用的PET，用于制造再生織物。以上都運用了環保的理念，與太陽能汽車的理念完全一緻。太陽能是一種可再生能源，而内部材質的選擇體現了循環的概念。

動力表現

這是一台太陽能供能汽車，同時也是一款電動汽車。新車Lightyear 0将搭載容量為60KWH的電池組，實際上這款車，最早發布于2019年，根據最早之前的測試，WLTP的綜合續航成績為625公裡。現在的新車，在續航能力上又有了大幅度的提升。因為新車将擁有更低的風阻系數，還具備更加輕量化的車身，所以此次對續航進行了再次測試。在荷蘭夏季的情況下測試，綜合裡程可以達到1000公裡。

日供續航

新車的造型，由意大利設計師Lowie Vermeersch執筆。在設計時，不僅要考慮到車身系數，而且還必須最大程度地利用頂部空間，盡可能多地安裝太陽能電池闆。設計完成後，車頂擁有5平方米的太陽能電池闆面積，主要用于吸收太陽能進行發電儲電的功能。根據測試結果顯示，在理想的情況下，一輛車一天可以提供70公裡的續航。如果遇到了多雲天氣，也就打對折了，隻能提供35公裡的續航。

産品價格

可再生能源的利用，就是未來的發展方向，目前電動汽車逐漸成為主流。荷蘭這款太陽能汽車，更是将可再生能源利用到極緻。因為太陽能利用到汽車上面，确實很困難。關于這台車的價格，必然不會便宜，或許普通人都買不起。該車的起售價達到了25萬歐元，折合人民币的價格約為176.41萬。價格過于昂貴，又是一款富人的玩具。不過該公司表示，在2025年将推出3萬歐元（21.17萬人民币）的Lightyear Two車型。

寫在最後

Lightyear 0預計在今年的10月份投入生産，在11月份開始交付，目前用于老百姓身上的新能源汽車，就是電動車和插電式混動。倘若想要将太陽能利用到極緻，現在這款車型就是很好的開始，未來很有可能會出現更多以太陽能作為供電系統的車型。不過想要突破這項技術，還有很多路要走，同時也會更加困難。你們覺得這款太陽能汽車的表現如何，不妨說說你的想法！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!