最近幾天我身邊一直有剛畢業的同學問我，剛畢業預算很緊張，五六萬塊錢就想買台車，而且還不想去買二手車，就想買一台新車，還不想要小空間，這該怎麼選車。其實羅列出的這些要求對于中國的汽車市場來說，還是非常難選擇的。單單是五萬級别和空間不能小就已經難到了很多消費者。在五萬級别的車型市場中，車型都以自主品牌車型為主，并且空間不能太小就會自動過濾掉五菱宏光MINI EV這些車型，那在五萬級别中，該怎麼選車？今天我們就來詳細地看一看。

瑞虎3X，指導價4.99萬元

瑞虎3X畢竟屬于奇瑞旗下的車型，所以它在車型質量上也說得過去。瑞虎3X從車頭看其實并不新穎，但整體的視覺效果營造的非常棒，狹長式的大燈組，加以點綴之後的前格栅，這些都讓他有了看點，而且車頭整體也呈圓潤的效果，使它看起來也算中規中矩的存在。

瑞虎3X在車身側面則采用了一條上揚式腰線的設計，但由于前擋風向後設計的過多，使它從車身側面看上去會略有些突兀，同時搭配的輪圈也會讓整車顯得更小一些。

瑞虎3X的車尾相較于車頭相比，要更加地立體一些，瑞虎3X為了更使自身更加亮眼，它在尾部還采用了鍍鉻條的裝飾，使其尾部看起來更像是符合時代潮流的貫穿式尾燈。

來到車内，瑞虎3X的車内整體設計就比較簡單了，一塊嵌入式的中控屏，外加雙拼色的内飾，對于五萬多的價位，能用上雙拼色的内飾也算是物盡其用了。它的空調調節區域的設計也讓它有些類似大衆的風格，在駕駛中會非常方便駕駛者的盲操作。

瑞虎3X的車身尺寸為4200/1460/1570mm，軸距為2555mm。實打實的小型SUV的尺寸，但相較于五菱宏光MINI EV這些車型，它在車身尺寸上已經強了不少，畢竟車内哪怕四人乘坐，也坐得下，隻不過在長途行駛時第二排乘客的舒适度會有些差，但作為個人和兩人用車使用，它的空間表現還是很棒的。

瑞虎3X全系搭載的均為1.5L自吸的發動機，除手動擋車型外，與之匹配的都是CVT的變速箱。這套動力總成最大馬力為116匹，峰值扭矩為143N·m。這款車隻能給駕駛者提供代步上的需求，如果想要速度，那這台車則有些不太适合。

遠景X3 PRO，指導價：4.99-6.89萬

近些年吉利的質量提升的越來越好了，就連遠景X3也不例外，遠景X3從車頭看起來并沒有瑞虎3X顯得大，它在車頭也采用了鍍鉻飾條的裝飾，并且兩側的分體式大燈組宛如兩顆眼睛一般，極具生動傳神的效果，車頭整體也顯得更加生動。

遠景X3 PRO在車身側面要顯得更加小巧，但它在細節處也應用了一些設計，例如上揚式的腰線和輪眉位置的凸起，都讓它自身有了些亮點。但由于C柱後方的設計略高一些，也讓它從車身側面看起來更加地翹。

遠景X3 PRO在車尾的設計要比瑞虎3X更加立體化和細節化，遠景X3 PRO在車尾運用了很多線條的設計風格，使自身有着更加突出的亮點，并且車尾下方的包圍也被橫向拉長，使它的視覺效果也有所增強。

遠景X3 PRO的車内相比于瑞虎3X相比，這兩款車直接在等級上劃分出了層次，遠景X3 PRO雖然内飾很簡單，但一坐進車内就會給人一種滿滿的家用感，并且木紋飾闆以及中控大屏的搭配，都讓它自身有了一些豪華屬性。

遠景X3 PRO的車身尺寸為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm。遠景X3 PRO在車身尺寸上确實不如瑞虎3X，但它整體的乘坐舒适度相比于瑞虎3X要強出很多，在兩人用車情況下，車内乘客完全不會感覺到擁擠，滿載的情況下也隻會存在後排腿部空間略小的局面出現。

遠景X3 PRO全系搭載的也是1.5L自然吸氣的發動機，除手動檔車型外，與之匹配的是一台CVT的變速箱。這套動力總成的最大馬力為109匹，峰值扭矩為142N·m。遠景X3 PRO在動力上還是打不過瑞虎3X，但它在行駛質感上則要比瑞虎3X強太多。

長安CS15，指導價6.19-7.69萬元

長安CS15的定價會略貴一些，不過在終端市場中也能獲得很多優惠。長安CS15的車頭整體都顯得很時尚，同時它還具有比較強的層次感。兩個大燈也做了熏黑的處理，從車頭看起來整體都顯得比較運動。

長安CS15的車身側面有一些自由俠的味道，都是比較方正的設計，同時車門處還做了些凹陷的處理，都讓它的視覺效果更加地充實！

長安CS15在尾部的設計則略顯簡單，分體式尾燈搭配鍍鉻飾條的組合在長安的身上也是司空見慣，但車尾的立體感還算不錯，也符合年輕人的審美。

長安CS15的内飾在這三款車中屬于比較尴尬的地位，既打不過遠景X3PRO，又打不過瑞虎3X，這讓它一下就失去了某些競争的環節，被吐糟最多的就是這塊中控屏，實在是太過小氣，這也是為什麼很多車主不選擇這款車的原因。

長安CS15的車身尺寸為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。雖然它内飾不行，但是它的空間卻是這三款車裡最大的，相較于前兩款車，CS15在乘坐舒适度上會有截然不同的體驗，雖然後排也會略有些擁擠，但在長途行駛時，要比前兩款車型的乘坐舒适度好很多。

長安CS15在動力上提供的依然是1.5L的發動機，但除了手動檔車型外，其餘一款車型匹配的卻是5檔濕式雙離合的變速箱，這要比前兩款車型的CVT變速箱強很多。而且1.5L的發動機作為家用，會有着不錯的經濟表現。

總結：三款車的低配車型都符合五六萬元區間的預算，并且這三款車在國内存在的時間也比較久，車型質量會比微型車好很多，如果想買車，預算又不夠的朋友們可以去看看這三款車型！

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