“9.78-12.88萬元的售價，共計17款車型，長城炮商用版正式推向了市場，這讓長城炮再次出現在了大家的視線之中。”

前段時間，壹哥的同事對長城炮乘用版進行了試駕，并給出了很高的評價，這也讓壹哥對長城炮商用皮卡充滿了期待。

作為長城炮最有工具屬性，最能幹粗活的一類車型，商用版與乘用版相比有何變化？在品質上會有所降低嗎？與長城自家風駿系列皮卡在定位上有何不同？帶着這三個疑問，壹哥試駕了長城炮商用版這款産品。

對于商用皮卡來說，載貨和運輸是其最多的使用場景，為了滿足用戶更多的使用需求，長城炮商用皮卡增加了長貨箱版本，貨箱的長/寬/高為1760/1520/538mm。在長度上比标準貨箱多出了240mm，其它尺寸保持不變。

與此同時，商用版的貨箱标配有貨箱寶（乘用版為選裝），從而在搬運貨物時保護箱體内側，防止刮蹭以及環境的腐蝕，減少後期維護成本。

在貨箱尺寸提升的同時，載重質量也需得到相應的提高。因此，商用版的後懸架未使用乘用版中更為舒适的多連杆獨立懸架，從而改為了強度和載重能力更高的3 2鋼闆彈簧非獨立懸架結構。

為了考慮不同城市對皮卡的限行政策（載重質量越大限行區域越多），長城炮商用皮卡的載重質量限制在了600kg，但載重質量仍然超越了同級産品。

經常穿梭工地，行駛在非鋪裝路面中，是商用皮卡不可忽視的使用場景。在通過性上，長城炮商用版的接近角和離去角分别為29°和25°，與我們所熟悉的普拉多非常接近，最小離地間隙超越普拉多12mm，達到227mm，并擁有500mm的涉水深度。

此外，長城炮商用版全系車型還可選裝後橋伊頓差速鎖，從而進一步提升脫困能力。

在實際體驗中，長城炮面對交叉軸時表現從容。當後輪懸空，且兩側車輪間出現轉速差時，位于後橋的伊頓差速鎖鎖止，動力便會傳遞至有附着力的車輪之中。

在這之中，較長的懸架行程也可以幫助長城炮順利脫困。此外，若車輛不慎托底，在長城炮商用版發動機等核心部件的下方，還配備有2.5mm厚的鋼闆來進一步的保護。

在外觀方面，商用版與乘用版最大的區别在于格栅。商用版為放射網狀結構，而乘用版為多橫幅格栅。當然，在前保險杠，側裙以及輪毂樣式等細節方面也會有所變化。

值得一提的是，在長城炮商用皮卡中仍保留了乘用版6種車身配色，其中就包括藍色和紅色，這種鮮豔的車身配色在商用皮卡中非常少見。

在配置上，長城炮商用版以實用為主，雖然沒有乘用版豐富，但依然配備了胎壓監測、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調以及博世9.3版的ESP系統等，與同級别車型相比有很強的競争力。

在長城炮商用版中，長城汽車并未對其内飾的用料進行減配，質感柔軟的皮革依然出現在了中控台和車門面闆之中。與此同時，在空調出風口、物理按鍵以及方向盤等處還采用銀色飾闆進行裝飾，讓内飾有着不錯的高級感。坐進商用版内，就仿佛進入了SUV，而非一款有着工具屬性的皮卡中。

壹哥本次試駕的是搭載“2.0T汽油 8AT”動力總成的車型，空載狀态下，車輛的動力表現非常優秀，隻要發動機的轉速超過2500轉/分，便能給你帶來強勁的加速感受。

與此同時，8AT變速箱的換擋速度十分迅速，而且得益于更多的擋位，對燃油經濟性也起到了很大的幫助作用。

由于商用版車型的後懸架使用了鋼闆彈簧結構，空載狀态下後懸架對路面振動過濾不夠徹底，使得車輛在通過破碎路面時會有明顯颠簸，但好在經過懸架處理後的颠簸不會感到生硬，再加上長城炮商用版非常柔軟的座椅，在駕乘上也擁有不錯的舒适性。

整體來說，長城炮商用版并沒有因為是工具車的屬性，在内飾質感和行駛品質上有所下降，仍然保持了很高的水準。

當壹哥體驗完長城炮商用版之後，就能夠明顯地感受到它與長城風駿系列之間的不同。因為，不管是在設計風格、行駛質感、配置還是售價等方面，長城炮的定位均要高于風駿系列。簡單來說，你可以把長城炮當作是更加高端和時尚的風駿7。

當然，這也導緻了長城炮商用版和風駿系列在用戶群體和使用環境上的差異，長城炮會更多的服務于第三産業，而風駿系列依然會擔任起下工地這類的重活。

寫在最後：得益于皮卡政策逐漸放寬和人們觀念的改變，皮卡不單單是一種工具車，更成為了一種生活方式的象征。在這樣的市場需求下，長城汽車推出了面向家庭生活的長城炮乘用版，以及面向越野愛好者的越野版。但對于目前的皮卡市場來說，商用市場依然是其主力陣地。

因此，在本次上市的長城炮商用版中，推出了包括汽/柴油發動機、8AT/6MT變速箱、兩驅/四驅、标準貨箱/長貨箱在内多達17款車型，未來還會推出搭載柴油發動機 8AT動力組合的産品，由此可見長城汽車對商用皮卡市場的重視程度。

在産品層面上，長城炮商用版表現出了不俗的實力，在動力、質感以及載貨能力均有着突出的表現。而且9.78-12.88萬元的售價，再加上2年0息、最高5000元置換補貼以及長城炮商戶聯盟等政策，使得長城炮商用版擁有極高性價比，值得用戶選擇。

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