對于純電動汽車個人早已是向往已久，可惜一直沒有機會去親身體驗，更何況這次試駕的是純電動汽車市場上的領軍車型—e6，更是值得期待；忐忑的是，純電動汽車究竟靠不靠譜？萬一在行駛過程中沒電了怎麼辦？于是帶着這樣複雜的情緒我接觸了這款純電動汽車。下面電動邦小編為大家分享下比亞迪e6電動汽車試駕。

比亞迪電動e6：外觀

和傳統觀念中電動汽車一定是小巧玲珑的設計思路不同，比亞迪e6個頭很大，更像是一輛家用MPV，它的車身尺寸為4560/1822/1630mm，軸距為2830mm。這樣的設計思路暴露出比亞迪的野心。顯然比亞迪不想讓其僅僅成為一輛城市代步工具，而是想讓其承擔起更多的家庭責任，滿足車主更多的需求，最大範圍地擴展其受衆群體。

從外觀設計角度來看，e6的前臉設計是整個車型的最大亮點。大塊的、帶有電路紋路的格栅、狹長銳利的前大燈均充滿原創性；下保險杠設計單獨看也充滿設計感，尤其是LED的日間行車有豪車的設計感，但和上半部組合到一塊，感覺過渡不是很自然，有拼湊的嫌疑。側面腰線則很平，典型的MPV風格，而私密玻璃的設計則讓人倍感貼心。尾部則是通過保險杠的線條突出力量感，傳遞出電動汽車同樣也有強勁動力的訊息。

比亞迪電動e6：内飾

通過無鑰匙進入系統進入車内，比亞迪e6的内飾設計同樣出彩。中控采用了懸浮式的設計風格，并通過冷色調中央顯示屏和中控觸摸彩屏将整體科技感烘托的淋漓盡緻。另外上黑下米的顔色組合也使内飾氛圍顯得很居家。中央顯示大屏上面則是集成了車輛的各項參數，其中包括胎壓監測、電機的輸出功率、車輛的剩餘電量等信息。當踩下刹車時，電機的輸出功率顯示為負數，這意味着車輛的能量回收系統正回收能量。

比亞迪電動e6：配置

中控觸摸彩屏功能同樣相當強大，集成有電視、導航、人工秘書、倒車影像等中高端車型能配備所有的配置。其中人工秘書語音服務比較方便，可以通過語音交流給車主提供包括人工導航以及興趣點查找等服務。

在配置方面還是體驗出比亞迪一貫的超高性價比。并且為了防止車輛出現突發問題，e6還設置了緊急求助按鍵。當按下該鍵，服務台會根據車輛的位置，迅速聯系附近的經銷商第一時間趕到現場提供幫助。

比亞迪電動e6：動力

比亞迪e6配備了600Kg的電池組以保證續航能力，這套電池組提供給電動機可輸出90kW的最大功率，450牛.米的最大扭矩。這樣的扭矩大小保證了車輛起步時非常迅猛。隻不過由于車輛自重達到2.3噸，拖了e6很大的後腿。但話又說回頭，對于電動汽車，沒有人對其動力有什麼奢求。

上面電動邦小編為大家分享了比亞迪e6電動汽車試駕，比亞迪e6給人的最大感覺就是安靜、平穩，在行駛時除了風噪和胎噪外，基本沒有其它額外的噪音傳到車内。比亞迪e6改變了我之前對于電動汽車的偏見。在我眼中，一直都是響應政策和騙取補貼幌子的電動汽車，居然确實有着它的實際價值，并且還是非常的靠譜，隻不過這後面還需要國家更大的支持力度。

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