‬随着汽車市場的發展，新能源汽車逐漸走進我們的生活，大部分消費者面臨着難以抉擇的問題，是選擇純電車型？還是選擇燃油汽車呢？新能源汽車可以降低用車成本，但是燃油汽車沒有續航焦慮，優勢各不同，今天我們将兩車進行對比，看看各自的亮點是什麼？

今天我們要對比的車型是特斯拉Model 3和奧迪A4L，兩款車屬于同級别車型，都定位于中型轎車，Model 3的指導價區間為29.0988萬～36.79萬，奧迪A4L的指導價區間為32.18萬～39.68萬，我們從外觀内飾、空間表現力、配置部分、動力組合等角度來進行評測，看看表現力如何？

對比車型

特斯拉Model 3

2022款Performance 高性能全輪驅動闆(指導價36.79萬)

奧迪A4L

2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型(指導價36.68萬)

下圖是兩車基本參數

在外觀方面，特斯拉Model 3整體采用轎跑設計風格，前臉采用封閉式格栅設計，兩側大燈組由上往下延伸，尺寸比較大，視覺感不錯，下部則采用黑色進氣口設計，奧迪A4L整體采用RS套件燃速外觀，前臉采用六邊形進氣格栅設計，尺寸比較大，内部采用蜂窩狀造型，值得一提的是加入了四驅車型專屬标識，近一步彰顯其身份，兩側大燈造型犀利，内部光源排列整齊，整車辨識度不錯。

在車身側面特斯拉Model 3呈現出轎跑溜背造型，采用淩厲的腰線進行點綴，層次感分明，A、B、C柱采用熏黑式處理，下部采用的是19英寸的黑色鋁合金輪毂設計，并且在内部加入了紅色卡鉗，顯得時尚，尾部造型飽滿，采用對稱式尾燈組設計，内部使用雙色搭配，值得一提的是加入了微微翹起的小尾翼，看起來顯得有力量感，奧迪A4L車身側面簡潔大方，采用細膩的腰線進行勾勒，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進行包裹，看起來顯得精緻，下部則采用19英寸的鋁合金輪毂設計，尾部造型硬朗，采用大尺寸的尾燈組樣式，内部光源整齊排列，夜間點亮還是挺漂亮的，下部則采用兩邊共雙出的排氣布局。

在外觀方面，兩車的設計理念不同，特斯拉Model 3整體采用轎跑式設計風格，走的是年輕時尚路線，而奧迪A4L整體設計顯得簡潔大方，但是加入了運動套件，比如雙排氣布局、熏黑式輪毂等，筆者覺得都挺漂亮的。

特斯拉Model 3

在内飾方面，整體采用簡潔内飾風格，主要以黑色為主，顯得幹練并且在多處加入了軟性材質進行包裹，質感方面不錯，還有單色車内氛圍燈和電子懷擋，方向盤采用皮質設計，支持上下 前後調節功能，還有記憶和加熱功能，标配方向盤電動調節，同時配備了15英寸的中控屏幕，值得一提的是将儀表盤功能融合在裡面，可以顯示續航裡程、剩餘電量、胎壓等功能，内置導航系統、車聯網、語音識别控制系統、OTA升級等功能。

奧迪A4L

在内飾方面，采用RS燃速套件内飾，主要以黑色為主，顯得年輕而不失穩重，在多處使用軟性材質進行包裹，質感方面不錯，橫貫式的空調出風口增加了風向範圍，30色車内氛圍燈夜間點亮還是挺漂亮的，方向盤采用皮質設計，支持上下 前後調節功能，支持換擋功能還可以選裝加熱功能，同時配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.1英寸的中控屏幕，内置導航系統、奧迪MMI系統、手機互聯映射、車聯網、奧迪互聯科技、語音識别控制系統、道路救援服務等功能。

在内飾方面，特斯拉Model 3走的是簡約路線，顯得精緻，而奧迪A4L走的是時尚路線，顯得年輕而不失穩重，不過在車機方面筆者覺得奧迪A4L要突出一些，雙屏布局視覺感不錯。

特斯拉Model 3

安全配置：前方碰撞預警、主動刹車系統、車道偏離預警、車道保持輔助、并線輔助、全車六安全氣囊、被動行人保護、車身穩定系統、胎壓顯示等安全配置。

駕駛/輔助配置：自動駕駛輔助、全速自适應巡航、前後部倒車雷達、倒車影像、電子駐車、自動駐車、駕駛模式選擇、制動能量回收系統等配置。

奧迪A4L

安全配置：全車六安全氣囊、前排預緊式安全帶、車身穩定系統、胎壓報警等安全配置。

駕駛/輔助配置：定速巡航、前後部倒車雷達、自動泊車入位、倒車影像、電子手刹、自動駐車、駕駛模式選擇、上坡輔助、發動機啟停技術等配置。

在配置方面，通過對比發現特斯拉Model 3要豐富一些，比如前方碰撞預警、主動刹車系統車道偏離預警、車道保持輔助等都有，在智能駕駛方面科技感不錯，而奧迪A4L的部分配置是需要選裝的。

下圖是車身尺寸比對

特斯拉Model 3

座椅采用仿皮材質，主副駕駛座椅支持電動調節，主副駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，前排座椅支持加熱和記憶(主駕駛)功能，第二排座椅支持加熱功能，後排座椅支持40：60比例放倒。

奧迪A4L

座椅采用仿皮材質，标配運動風格座椅，主副駕駛座椅支持電動調節，主副駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，副駕駛座椅擁有頭枕和腰部調節，後排座椅支持40：60比例放倒。

通過車身尺寸對比，同屬于中型轎車，但是奧迪A4L的長度和軸距要大于特斯拉Model 3，所以說在空間方面要突出一些，座椅調節方面大同小異，基本都一樣。

特斯拉Model 3

在動力方面，搭載的是486馬力的雙電機，電動機總功率為357千瓦，電動機總扭矩為659牛·米，配備的是三元锂電池，電池容量為78.4千瓦時，快充1小時，慢充10小時，純電續航裡程為675公裡，官方給出的百公裡平均耗電量為13.5千瓦時，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是前雙叉臂式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。

奧迪A4L

在動力方面，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140千瓦，峰值扭矩為320牛·米，傳動方面匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，官方給出的百公裡綜合油耗為6.7L，底盤方面搭配的是前多連杆式獨立懸架和後多連杆式獨立懸架。

在動力組合方面，兩車各有不同，特斯拉Model 3搭載的是雙電機組合，起步加速動力響應積極，675公裡的續航裡程可以滿足日常使用需求，也可以節省用車成本，而奧迪A4L搭載2.0T渦輪增壓發動機，在中途加速動力顯得澎湃，跑長途時沒有續航焦慮，總體來說各有各的優勢。

特斯拉Model 3

這款車補貼後售價為36.79萬，因為各地方的優惠力度不一樣，我們以補貼後售價36.79萬為例進行計算，新能源車型是不用繳納購置稅和車船使用稅的，交強險950元，上牌費500元，商業保險我們以基本險為例(第三責任險與車輛損失險)一共是6518元，最終全款落地375868元。(各地方的裸車和保險優惠政策不一樣，我們要以實際為準)

奧迪A4L

這款車的廠商指導價為36.68萬，因為各地方的優惠力度不一樣，我們以指導價來進行計算，購置稅32460元、交強險950元、車船使用稅480元、上牌費500元，商業保險我們以基本險為例(第三責任險和車輛損失險)一共6504元，最終全款落地407694元。(各地方的裸車和保險優惠政策不一樣，我們要以實際為準)

在價格方面，特斯拉Model 3的指導價要比奧迪A4L多1100元，特斯拉Model 3因為是新能源汽車是不需要繳納購置稅和車船使用稅的，所以落地價要低于奧迪A4L，各地方的優惠力度不一樣，最終落地價我們要以實際為準。

特斯拉Model 3

通過懂車帝官方實測，這款車的0-100km/h加速時間為3.59秒，測試中當天溫度23度，風速是2m/s，在行駛中推背感還是比較明顯的，在同級别中表現還是比較突出的。(下圖為懂車帝官方實測)

奧迪A4L

通過懂車帝官方實測(2020款 40 TFSI 豪華動感型)，這款車的0-100km/h加速時間為7.30秒，在測試中2.0T發動機最大功率為190馬力，起步時前輪有打滑現象，但是中後段加速動力響應積極，在同級别表現力不錯。(下圖為懂車帝官方實測)

通過百公裡加速得知，特斯拉Model 3的表現力是比較突出的，在加速過程中輪胎沒有發生打滑的情況，車身表現平穩。

特斯拉Model 3

通過懂車帝官方實測，這款車的100-0km/h制動距離為36.93米，在測試中當天氣溫26度，搭配的是原廠倍耐力輪胎，行駛過程中沒有明顯的制動熱衰退，表現力還不錯。(下圖為懂車帝官方實測)

奧迪A4L

通過懂車帝官方實測，這款車的100-0km/h制動距離為34.17米，在測試中使用的是原廠米其林輪胎，加上刹車系統可以提供強勁制動力，也沒有出現明顯的熱衰退現象，表現力也不錯。(下圖為懂車帝官方實測)

通過百公裡制動表現，奧迪A4L要突出一些，不過兩車在測試中，都沒有出現明顯的熱衰退現象，車身重心不錯。

特斯拉Model 3

通過懂車帝官方實測，百公裡平均耗電量為18.4千瓦時，如果每度電按照0.6元來計算，那麼百公裡需要花費11.04元左右，在測試中當天氣溫18度～31度，風速2m/s，地面情況幹燥，模拟城市日常使用工況，最終實測續航裡程為426公裡，整體表現力還不錯。(下圖為懂車帝官方實測)

奧迪A4L

通過懂車帝官方實測，百公裡綜合油耗為6.52L，以甘肅目前油價95#每升8.74元來計算，百公裡花費約56.9元左右，在測試中當天氣溫12度，地面幹燥，在起點加滿油，小計裡程清零，測試道路是城市工況 高速路況，最終表現力還不錯。(下圖為懂車帝官方實測)

通過能耗測試，兩車各有不同，特斯拉Model 3屬于純電動汽車，搭載雙電機驅動，續航裡程426公裡，是可以滿足日常使用需求的，而奧迪A4L屬于燃油車型，搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力輸出持續性不錯，6.52L的百公裡油耗也并不高，但是從用車成本方面來看，特斯拉Model 3要省一些。

寫在最後

通過評測得知，兩款車的整體表現力都不錯，在外觀方面特斯拉Model 3走的是年輕時尚路線，而奧迪A4L整體顯得年輕而不失穩重，在配置科技感方面Model 3要突出一些，如果從日常使用成本方面來講，特斯拉Model 3屬于新能源汽車，用電機進行驅動要節省一些，但是奧迪A4L作為中型轎車，搭載2.0T動力，百公裡6.52L的油耗也不算高，總體來說各有千秋，不過作為消費者來講，選擇适合自己的才是最好的。大家覺得呢？歡迎大家在下方留言讨論！

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