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在現生活中駕駛機動車的時候，車輛之間發生交通事故是非常多的，發生交通事故的，肇事者是不能逃逸的，如果交通肇事逃逸的，是屬于嚴重的違法犯罪行為，但是，停車剮蹭走了算逃逸嗎，會被判刑處罰嗎？

網友咨詢：雙方車輛會車時，左側反光鏡發生剮蹭。當時覺得小蹭一下沒什麼事就沒停車，對方追上來後動手打人，最後交警和110都到達現場。關于打人，對方不承認，110認為是輕微傷可以去做鑒定。關于剮蹭，我們想正常走保險，反光鏡上都有點傷，但不嚴重。對方認為是逃逸，要告我們。我想問一下，這種情況算逃逸麼？

北京盈科（杭州）律師事務所陳煌錦律師解答：

停車發生剮蹭事故後離開現場的，會不會構成交通肇事逃逸，要依據停車的位置而定，如果是在住宅小區的，是不會構成交通肇事逃逸的。

關于交通肇事逃逸，法律上是有嚴格的認定條件的，首先構成交通肇事逃逸的前提是事故後果需要達到構成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節輕微、無人員傷亡、負次要或者次要以下責任、無重大财産損失的，是不構成交通肇事罪，不構成交通肇事罪那就不能被認定具有“肇事後逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”，如果肇事方沒有此目的，也是不能認定具有“肇事逃逸情節的”。

陳煌錦律師解析：

交通肇事後逃逸的構成有三個方面：

（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事後逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。

（二）客觀方面：交通肇事後逃逸行為必須符合法律規定的情形。

（三）交通肇事後逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場” 。行為人在交通肇事後雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在将傷者送到醫院後或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事後逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

肇事逃逸的處罰：

1,一般來說，交通肇事時需要至少一人死亡或三人以上重傷才可能構成交通肇事罪。

2，但是依司法解釋，緻一人以上重傷，負事故的主要或全部責任，為逃避法律追究逃離事故現場的，也可能構成交通肇事罪。

3，若構成犯罪，或為3年以下有期徒刑，拘役，管制。若積極賠償損失可能量刑時會得到從寬。

補充：若沒有逃跑，肯定不構成犯罪。隻有盡量認錯了，處理好的話很有可能也不會被起訴。

資深律師，執業超過10年，處理過大量民商事案件，有着紮實的專業能力與豐富的實務經驗，深受當事人認可！

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