【汽車之家二手車 選車導購】現在買車的家庭越來越多了，而對于家用來說，空間則是至關重要的，不過大空間的車有着比較高的價位，特别是B級車，對于一般工薪層的家庭來講，20萬甚至是30萬以上可以說是一筆不小的開支。那家庭用車，想要選擇空間大開得出去的B級車，又想要價格不貴，這款奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動标準型便成了比較不錯的選擇，經典的外觀，出色的動力表現，可以說兼顧了外形和動力，是一款非常不錯的家用B級車。

文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的内容挑選車輛就可以萬無一失，以下内容僅供參考。

1972年夏天，奧迪首席設計師Ludwig Kraus推出了奧迪80。該車并不像現在的A4L作為一個系列，直到1994年，基于大衆B5平台的奧迪80系列正式更名為奧迪A4，從此開啟了豪華中型車的新篇章。曆經多年變革，奧迪A4在不斷地改進中成長，與寶馬3系和奔馳C級并駕齊驅，并以其中庸的風格名揚車圈。

在外觀設計上，這輛2013款的A4L主要以運動風格為主，前臉線條流暢，延續奧迪家族式的六邊形中網設計，采用了上下一體式構造，四環相扣的車标和中網輪廓都采用了鍍鉻裝飾，提升前臉的檔次感。

熟悉車的朋友對于“燈廠”這兩個字肯定不會陌生，它就是奧迪品牌的綽号，奧迪汽車在燈的設計上一直有着先進的技術，LED日間行車燈在那個年代還是非常有科技感，而且在夜間辨識度也非常高，近光燈燈源為氙氣大燈，燈光效果比較強，而且燈光發熱量也很低，而且這款車還配備了大燈清洗，高度可調的功能，燈光配置方面還是比較高的。

車身設計和前臉風格一緻，都采用了流線型設計，線條感非常不錯，很有運動氣息，上下兩條腰線非常筆直，讓整車看起來比較舒展，視覺效果也特别大氣。

車身長寬高尺寸分别為，4761/1826/1439mm，軸距為2869mm，尺寸方面在該級别車型中屬于主流水準。

尾燈造型非常時尚，燈光樣式的線條感比較不錯，在夜間點亮後有着比較強的辨識度。輪廓分明，會給車尾帶來了一定的力量感。

而且整車的尾部設計非常經典大氣，下包圍的凸出式設計給車尾帶來了比較豐富的層次感，而後備箱下沿的鍍鉻裝飾條更是提升了車尾的檔次。

采用單邊雙出布局的排氣，隐藏在下包圍左側。

内飾方面，這款A4L的整體設計偏沉穩，相比外觀的運動化會更要成熟一些，不過三幅式的方向盤還是兼具一定的運動感，還有機械式儀表盤，在上下跳動的時候，會能給人帶來噴薄而出的速度與激情。

彩色液晶的中控大屏采用了内嵌式的設計，屏顯效果和反應速度都還不錯，使用起來基本沒有卡頓的情況。另外車内是不帶導航和車載電話的，導航可以用手機，車載電話沒有确實是個弊端，有需要也可以自己加。

中控面闆的控制按鍵均為實體按鍵，反饋很有力度，手感極佳，自動空調也讓使用上有着非常不錯的體驗。開着它有種跨越年代的感覺。

座椅方面，主副駕駛均配置了微電動調節，真皮材質的座椅填充非常足，柔軟度比較高，A4L在座椅設計上一直是以舒适為中心，而且填充物比較有彈性，并不會給人塌陷感，特别是長途駕駛時，我們會對于座椅的舒适性有着非常高的要求，而這款A4L的座椅可以帶來非常不錯的乘坐感受。

動力方面，這輛車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為132千瓦，最大扭矩為320牛米。最大扭矩轉速為1500-3900轉，它的動力爆發區間還是比較大的，在提速表現上有着非常不錯的質感，油門在初段的前推比較明顯，到了中段動力輸出依然非常強勁，即使到了後段，動力也沒有出現明顯的減弱，在駕駛質感上有着很不錯的表現。

匹配的是一台8檔CVT變速箱，因為CVT變速箱的平順性優勢，在加速時不會有前竄的那種突兀感。

底盤懸架方面，前懸架為五連杆獨立懸架，後懸架為梯形連杆式獨立懸架，懸架支撐性非常不錯，在過彎的時候可以有效地降低側傾感，整體調校為運動風格，駕駛者在過彎的時候會更有信心。

後備箱空間也比較大，容積達到了480L，後排支持按比例放倒，對于一般家用來講完全可以勝任，即使是自駕遊，後備箱也可以裝下比較多的大件行李，而且平時去商場采購時，這麼大的後備箱可以供女主人任性地買買買。

天窗并沒有采用全景天窗，而是小面積的電動天窗，平時天氣好的時候打開天窗可以給室内帶來更好的空氣質量。

油耗方面，A4L的油耗大約在10L左右，如果經常跑高速的話，油耗可以更低一些，而對于市區來說，堵車是家常便飯了，所以10L油耗對于同級别的車型來說并不算高。

這輛奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動标準型，二手車的價格在14.6萬元，對于10多萬的預算想買中高端品牌的朋友來講，性價比非常不錯了，而且A4L的保養并不貴，保值率又非常高，即使到後期再賣掉車，折損也非常低。

全文總結： 綜合來看，這輛2013款的A4L有着出色的動力表現和空間表現，發動機和變速箱的匹配方面也非常穩定，但是在中控上還保持着比較早先的實體按鍵，儀表盤還是機械的，天窗可能略小，但總體來說對于家庭使用是足夠的，隻要對科技配置不是有特别的一些要求都能夠滿足，這台車還是可以蠻讓人省心的，我朋友也是一台同年款車型，開到今天幾乎沒有大修過，不過各位車友對于二手車入手可以謹慎一點，試好車況再下手。

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