提到ISUZU五十鈴，或許各位都知道這個品牌所推出的柴油車型相當暢銷，甚至能夠代表日本柴油發動機的最高制造水平。但你也有所不知，其實五十鈴品牌發展至今也已有百年曆史。

與世界衆多知名的汽車品牌一樣，起初五十鈴汽車在1916年由兩家公司組成，分别為“石川島造船廠“與東京瓦斯工業，這兩家公司雖業務線有所差别，但其實都想要開始将業務轉向汽車制造。直到1929年石川島造船所将汽車部門獨立，最終與DAT合并，組成”汽車工業株式會社“，這才奠定了現在五十鈴品牌的基礎。

1933年，伊藤正男與加納友之介兩位重量級人物加盟汽車工業株式會社，加納友之介不僅出任社長，更為公司指定了發展方針，并在1934年注冊五十鈴商标，且在日本汽車柴油發動機之父伊藤正男的支持下完成制造了日本首台空冷柴油發動機。在之後的歲月中五十鈴不斷改進柴油發動機技術，并深耕汽車制造領域，推出了無數我們熟悉的SUV、皮卡以及工程貨運車輛，這其中就包括了五月即将登場的全新D-MAX車型。

時至今日，五十鈴已有百年發展曆程，主攻的皮卡市場不僅占有率跻身前三，D-MAX更暢銷全球120個國家，用戶更超300萬。五十鈴品牌不僅很早進入國内商用車市場，更在2014年推出自動檔D-MAX車型，并在2018年推出特裝版車型，讓許多普通用戶也能體驗到皮卡給生活帶來的樂趣與便利。

近日獲悉全新一代五十鈴D-MAX即将上市，從開創引領皮卡車型走入國人生活，到無限個性化體驗，全新D-MAX的四大核心賣點，從設計、性能、科技到安全，無不刷新着用戶對于皮卡車型的全新認知。

全新一代五十鈴D-MAX采用基于“BOLD BUT EMOTIONAL”的設計理念，在具有厚重感、力量感的同時，以訴諸情感，具有速度感的設計為目标。在前臉格栅方面，新的D-MAX采用了“ World Cross Flow”作為五十鈴的新設計語言，進一步發展了傳統的“6孔格栅”造型，強調了個性鮮明的風格。與此同時，匹配的全新LED大燈造型也使其看起來更為時尚，富有科技感。

車身側面線條吸納全球設計概念，将力量、美學與感官設計集成一身，打造出強悍的野獸美學，車身的外輪廓線條設計更為流暢，雖看起來十分強悍，但卻不失穩重感。而在車身色彩搭配上，全新D-MAX更得益于全球靈感，推出七種意義鮮明的顔色供用戶選擇，其中包括、雷尼斯黑、納艾卡銀、貝裡茲藍、艾爾斯橙、朝日嶽白、卡奈斯灰、瓦地倫黃。每一個顔色都代表五十鈴D-MAX曾征服過的地區，極具代表意義。

内飾設計中，全新一代五十鈴D-MAX功能分區明确，多采用金屬拉絲工藝飾條進行點綴，突顯其年輕與精緻感。與此同時全新車型更集成多項實用與科技功能，除了提供超大屏幕人機交互系統以外，更支持Carlife Carplay及智能語音控制等多維車機控制模式。

輔助駕駛方面，全新一代五十鈴D-MAX擁有真正意義上的L2級别高級駕駛輔助系統，前車防撞預警系統、車道偏離預警，并線輔助、自動巡航系統等功能賦能，并擁有自動泊車技術，讓即便是對車不太敏感的女性駕駛者，都能快速上手。

全新一代五十鈴D-MAX車型将搭載ISUZU原裝勁藍動力RZ4E1.9T柴油發動機，這款發動機最大功率120kW，最大扭矩360N·m。同步搭載全新一代悍盾底盤，大截面縱梁結構，高效提升承載力與安全性。這一組合，不僅是将強勁的動力與越野性能相結合，更帶來了安全、靜谧、舒适的駕駛感受，這也是當下皮卡車型中所最難得到的行駛質感。

衆所周知，考驗皮卡車型除了性能指标外，安全性指标也很重要。而全新五十鈴D-MAX安全配置方面，除全車配備6個安全氣囊與制動系統ESC外，更應用高剛性車身以保證車輛在發生碰撞時，對車内人員最大限度的保護。最終全新一代五十鈴D-MAX在ANCAP碰撞測試中更摘得5星成績，始終将用戶的安全放在第一位。

全新一代五十鈴D-MAX已正式開啟預售，江西五十鈴與運良越野合作開發了改裝套件，現在預定即可獲得價值萬元的聯名升級套件，包括電動尾箱蓋 多功能行李架，共510套先到先得。

近年來不少城市對于皮卡車型政策上的開放，讓更多人開始萌生想要買皮卡的想法，而擁有皮卡後也确實能享受到更自由的不設限生活方式。但不少消費者在決定購買皮卡時又會對這一車型産生顧慮，做工差、配置低、不好開等問題成為當下國内皮卡車型選擇中的幾大阻礙。而全新一代五十鈴D-MAX可以說是一個颠覆式的車型，更年輕化高品質的外觀與内飾設計、百年大廠提供的強勁動力以及領先的科技與安全配置，足以使人可以以最低的門檻了解并體會皮卡車型為生活帶來的無限樂趣。#皮卡新生活潮出圈#

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