瓜達爾卡納爾島戰役（Guadalcanal campaign），亦稱瓜達爾卡納爾島戰事或簡稱瓜島戰役，代号瞭望台行動，是第二次世界大戰太平洋戰區同盟國部隊于1942年8月7日至1943年2月9日期間在瓜達爾卡納爾島及其周圍島嶼進行的戰役。而這場戰役，最終也成為了日軍的墳墓，日軍為了這個地方付出了高昂的代價，但又沒能取得半點勝利。那麼到底，日軍是因為什麼損失慘重的呢？

1941年12月7日日本偷襲在夏威夷珍珠港的美國太平洋艦隊，這次襲擊大大削弱了美國戰艦艦隊并導緻了兩國之間公開和正式的進入戰争狀态。日本領導人的最初目标是要消除美國海軍、奪取豐富的天然資源屬地、建立軍事戰略基地，以保衛在太平洋和亞洲的日本帝國。

為了進一步實現這些目标，日軍占領了菲律賓、泰國、馬來亞、新加坡、荷屬東印度群島、威克島、吉爾伯特群島、新不列颠和關島。加入美國對日戰争的同盟國，包括英國、澳大利亞和荷蘭，都已經遭到日本的進攻。

日本實施2個行動以保持戰略主動權，并企圖擴大其在太平洋南部和中部的防衛圈，但分别在珊瑚海和中途島的海戰中遭受挫敗。中途島不僅是盟軍對從未戰敗的日本第一次重大勝利，而且它大大減少了日本航空母艦艦隊的攻擊能力。至此盟軍已經在太平洋處于優勢，這些戰略上的勝利為他們提供了一個機會，從日本手中奪取戰略主動權。

此時因為中途島的失敗，日本基本喪失了在太平洋上的制海權和制空權，這就意味着日本的戰略進攻必須停止。對斐濟、薩摩亞、新喀裡多尼亞等地的進攻，或是被推遲或是被放棄。不過此時日軍仍舊沒有徹底放棄，在日本軍部眼裡，日軍仍舊保有很強的力量，可以對南太平洋諸島發動進攻。

而日軍在此階段，就将拉包爾作為了對南太平洋發動進攻的核心基地，也是日軍在南太平洋上的最大基地。同時拿下了所羅門群島南部的圖拉吉島，此島正好是拉包爾的戰鬥機作戰半徑的邊緣，并以此為跳台攻陷了所羅門群島的第二大島，瓜達爾卡納爾島。與圖拉吉島相比，瓜達爾卡納爾島更适合修築機場，因為其北部的隆加河沖積平原地勢平坦。

于是日軍分别派遣門前鼎大佐率領第11工兵隊和岡村德長少佐的第13工兵隊上島，加強施工力量。經過緊張的施工，機場在1942年8月初基本完成，輔助設施也大體完工。此時瓜達爾卡納爾島有日本工兵2700人，警備力量240人，而圖拉吉島也有日軍約九百人左右（加上了圖拉吉島臨近的兩個小島）。

然而日本的部署是有問題的，首要問題就是對三個島的布防，缺乏考慮。作為能得到航空兵支援的圖拉吉島，本應該是最先建設的，因為這樣還能有足夠的航空力量以供使用。

然而實際情況是，圖拉吉島并沒有進行建設，隻是進行的早期非常匆忙的勘探和基礎建設。相反，日軍傾盡全力，在距離更遠，且不在航空兵支援範圍内的瓜達爾卡納爾島修築機場。那麼一旦遭到攻擊，瓜達爾卡納爾島根本無力支援。

另一方面，圖拉吉島和瓜達爾卡納爾島的防禦十分薄弱。以圖拉吉島為例，這個島本來的存在意義，應該是與瓜達爾卡納爾島形成犄角之勢，互相形成掩護。

然而現實情況是，圖拉吉島的防禦力量十分薄弱，島上的人員是由工兵，航空兵地勤人員和警備部隊組成。不僅戰鬥力薄弱，而且人員還要進一步分散到臨近的兩個小島上，所以不能形成有效的防禦力量。

而瓜達爾卡納爾島的情況則更為糟糕，雖然島上有兩千七百多人，但是真正具備戰鬥力的，就隻有那個警備隊的兩百多人罷了。剩下的所謂工兵部隊裡，隻有大約三百多人是真正的日軍士兵，剩下的都是朝鮮人。在日軍中，這些朝鮮人大多被稱為，“朝鮮大包袱”，也就是說他們并不是軍人，更接近于勞工。而且，也不是人人都配槍，彈藥也十分匮乏。缺乏有效的作戰力量不說，戰鬥意志也十分薄弱。

根據戰史記錄，美軍于1942年8月7日開始登陸瓜達爾卡納爾島，第二日抵達日軍機場。而機場的日軍——不管是那些朝鮮勞工還是日軍士兵，都已經逃之夭夭。他們丢下了剛剛做好的早飯，一頭紮進了叢林裡。

此時有一個巨大的問題就是，瓜達爾卡納爾島的日軍，疏于防範且作戰意志薄弱。請注意這裡的細節，1942年8月7日，美軍開始登陸，并在次日抵達機場。也就是說，機場的日軍有一天的時間，對機場進行破壞。然而事實上是，美軍幾乎完好的繳獲了機場，而且還繳獲了日軍的早飯。

也就是說，8月7日這一天日軍什麼都沒做，甚至于到了第二天，發現美軍接近時，他們才剛剛做好了早飯。想來如果不是發現了美軍接近，他們一定會吃完了早飯，然後再睡上一個回籠覺的。

而他們丢給美軍的是一個幾乎完好的機場，機場跑道大部分已經完工，塔台，機場也已經完工。而且美軍繳獲了大量的建築器材，建築設備，大批的糧食和一個冷凍食品加工廠，捎帶還有幾百箱啤酒。事實上，我們可以理解為，這些日本人根本不是來打仗，而是來度假的。

要知道，按照日軍的标準，幾百箱啤酒屬于絕對的奢侈品，要弄來并不容易，更别說弄到這麼多了。此時逃散的日軍，還不知道，他們丢下的這些物資，會對未來的戰局起到什麼樣的作用。

事實上，日本的反應速度不算慢，幾乎是在圖拉吉島和瓜達爾卡納爾島被攻擊後，日軍就迅速做出了反應。但是日軍不願意調動進攻莫爾茲比港的部隊去救援瓜島，隻是抽調了519名日本海軍陸戰隊官兵分乘兩艘運輸船，在一艘巡洋艦和一艘掃雷艦，一艘獵潛艇護航下前往瓜島。

可以說，這點兵力就算去了，也隻能送死。8月8日，他們被緊急調了回來，不過回航途中，因為遭遇美軍潛艇襲擊，所以一艘運輸船被擊沉，損失慘重。

同時在8月7日和8月8日的對美軍的空襲中，日本航空兵不僅沒有取得足夠的戰果，還被美軍的攔截機群打的暈頭轉向，損失慘重。盡管在8月8日，他們突破了美軍的攔截，炸沉了美軍的一艘運輸船，炸傷了一艘驅逐艦。但是對于灘頭上，那些堆積如山的物資，這些日軍飛機看都不看一眼。而這變相的也保證了，美國陸戰一師能夠在接下來的戰鬥裡，擁有較為充足的補給。

而由日本海軍中将三川軍一所指揮的，由五艘重型巡洋艦，兩艘輕型巡洋艦和一艘驅逐艦組成的第八艦隊。在8月8日的夜間突襲裡，對美軍和澳軍的艦隊造成了重大傷亡。美澳聯軍戰沉四艘重型巡洋艦和一艘驅逐艦，另有一艘重型巡洋艦和兩艘驅逐艦受到重創。

迫不得已，美軍隻能在第二天撤走艦隊，以免遭到更大的損失。然而日軍并沒有趁勢追擊，對瓜達爾卡納爾島的美國陸戰一師進行炮擊，既沒有有效的騷擾機場，也沒有炮擊物資囤積地。因為懼怕遭到美國航空力量的打擊，所以第八艦隊早早撤了回來。

事實上，第八艦隊的做法絕對是一個敗筆，因為他們的快速逃跑，所以機場沒有遭到破壞，而且8月9日抵達瓜達爾卡納爾島的運輸船隊，也沒有遭到攻擊。事實上這批運輸船隊，目的就是為瓜達爾卡的陸戰一師輸送物資和給養的。如果他們被擊沉，日軍必然能在後續作戰取得優勢。且當時，沒有美軍航母，不存在會遭到空襲的威脅，所以三川軍一的做法，可以說是十分愚蠢的。

而且日軍的後續反擊，隻能用更為愚蠢來形容。8月8日的行動中，日軍并沒有對瓜島投放什麼像樣的力量。之前逃跑的瓜島守軍聚集在馬坦尼考河西岸的隆加防衛圏以西，以吃椰子為生。位于隆加防衛圈以東大約35公裡（22英裡）的太午角有1個日軍哨站。8月8日從拉包爾來的1艘日軍驅逐艦向馬坦尼考陣地增運送113名增援部隊。

之後雙方采取對峙，直至8月18日夜，日軍才送上了一木支隊約一千人。而此時陸戰一師已經完成了機場的施工，并且迎來了戰鬥機部隊。而一木支隊也十分大膽的，在8月21日淩晨對陸戰一師發動了進攻。其結果是被美軍全數消滅，連一點反抗的機會都沒有。

而日軍再次開始進攻就已經是9月7日了，日軍川口旅團也就是第35步兵旅團在8月29日至9月4日才分别乘坐海軍軍艦陸續抵達瓜達爾卡納爾島。

但日軍發動進攻的同時，他們自己位于大午角附近的塔西姆波柯後勤基地，被陸戰一師的突襲部隊于9月8日攻陷，此地存儲的大量糧食和彈藥均被美軍摧毀殆盡。而此時，川口旅團還在前往他們的預定攻擊地點的途中。

而川口旅團的進攻也一樣不甚理想，不僅損失慘重，且被迫後退。盡管日本海軍還在盡力的為日本陸軍輸送補給和補充兵員，尤其是預定的增援部隊，第二師團和第三十八師團。但是日本海軍面臨的問題是，油料匮乏，無法讓艦隊有效出航并對陸軍部隊提供支援。可笑的是，日本陸軍此時約有大約兩百萬噸油料，正計劃送往本土，但這些油沒有一桶是給海軍的。

所以海軍根本無力對陸軍進行增援，更遑論以戰列艦艦隊對陸上提供火力支持。于是這種玩笑一樣的戰鬥就從9月末，一直持續到了12月中旬，斷斷續續的戰鬥，最終以日軍被迫放棄瓜達爾卡納爾島告終。

可以看出，在整場瓜達爾卡納爾島戰役中，日軍無論是先期對圖拉吉島和瓜達爾卡納爾島的部署，還是後續戰役中的種種行動，都形同精神分裂。而且陸海軍相互掣肘，再加上整個戰役過程中，日本陸海軍就沒有下達過一個正确的命令。

那麼這種戰役，勢必會造成失敗。而其結果，就是日本陣亡了31000名官兵，一千人被俘，三十八艘軍艦沉默和損失飛機近九百架。而瓜達爾卡納爾島戰役，也就成為了自中途島戰役後，太平洋戰争上的又一個轉折點。

參考文獻：《瓜達爾卡納爾島的日記》

《細細的紅線》

《太平洋戰争》

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