電梯半層入戶

每戶分攤1.5萬至3.5萬元不等

哈市首批既有住宅加裝電梯項目申請中

道裡區工程小區已通過前期公示

作為《哈爾濱市既有住宅加裝電梯工作指導方案》實施後的首批申請加裝電梯項目，道裡區工程小區112棟樓2單元加裝電梯項目已通過前期公示環節。依據居民達成的共識，該單元加裝電梯為半層入戶模式，刨除政府補貼後每戶分攤1.5萬-3.5萬元不等。

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居民區既有住宅加裝電梯，前期意見如何統一？完成公示後續還有哪些“門檻兒”需要邁？……近日，記者來到該小區進行實地探訪。

征集業主意見，一戶都沒落

工程小區112棟樓1997年進戶，2單元共7層，每一層2戶，一樓是車庫，整個單元共12戶。今年69歲的業戶代表李阿姨告訴記者 ，“我們單元住戶現在基本都是退休的老人，最年輕的也60多歲了，年齡最大者87歲。很多人上下樓費勁，很長時間才出一次門，加裝電梯的願望很迫切！”

2018年，國家發布既有建築加裝電梯相關政策，工程小區鄰居們見面就聊加裝電梯的事情。第二年，《哈爾濱市大專院校及科研院所家屬住宅加裝電梯專項工作方案》實施後，居民們分析認為普通住宅加裝電梯政策也會很快出台，開始彼此私下詢問加裝意願。

“真正要加裝電梯，第一步肯定是走正規的征集民意流程，”李阿姨和另一位鄰居開始挨家聯系單元業主。“在住的老鄰居聯系起來不費勁兒，但一樓有兩個車庫一開始都不知道是誰的。我們通過物業找到了車庫的房主，确認了他的産權證，才書面征求了對方加裝電梯的意見。對方也同意了。”

分攤比例協商确定，每高一層每戶多花5000元

名稱為某龍電梯服務公司是工程小區112棟樓2單元加裝電梯工程總包單位。企業負責人告訴記者，該單元的業主與公司溝通并表達委托安裝意願後，公司首先查看了整個單元業主加裝電梯的意願書，核對發現沒有反對業主，企業與之簽訂了委托協議。作為項目申請人，該電梯服務公司委托有資質鑒定部門對加裝電梯的樓體進行安全鑒定，并出具了鑒定報告。

随後，電梯服務公司到規劃部門查詢加裝電梯是否占壓“五線”，并與物業、燃氣、供熱等相關專營單位溝通，确認地下管線位置，制定管線遷移方案等，最後制定了加裝電梯初步設計方案。

工程小區112棟2單元加裝的電梯采用半層入戶設計，即從樓道内樓梯緩台出入電梯。比如，5樓居民回家的時候，電梯停在5樓與6樓中間的樓梯緩台處，走半層下樓回家；下樓的時候，下半層到4樓與5樓之間的樓梯緩台處乘坐電梯。無論進出都是往下走半層，隻有頂層的住戶在回家的時候需要往上走半層。

加裝電梯工程總包單位負責人介紹，該單元業主選擇加裝的電梯是國産品牌，整個加裝電梯工程的費用共40萬元，包括辦理手續、鋼結構、電梯等費用。由于每部電梯政府給予15萬元的定額資金補助，業主實際隻需花費25萬元即可。目前，居民出資錢款已存入居民和工程總包單位雙方共同監管的銀行賬戶中。

按照樓層的不同，加裝電梯資金分攤比例協商确定為：二樓居民不用出資（一樓是車庫），三樓居民每戶出資1.5萬元，每增加一層每戶多花5000元，最高層住戶出資3.5萬元。

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公示隻是第一步，後續資質審查很關鍵

近日，加裝電梯工程總包單位向工程社區提交了加裝電梯項目申請表，并同步提交業主決議、是否占壓規劃“五線”書面意見、加裝電梯初步設計方案等資料。社區已把上述資料貼在單元門口公示了7個工作日，沒有居民有異議。

下一步，道裡區住建部門将對加裝電梯工程總包單位提交的既有住宅加裝電梯申請材料是否齊全，房屋安全鑒定機構、設計單位、施工圖審查機構及相關施工、安裝、監理單位是否具備相應資格或資質進行審查。審查通過後，方可施工。

“許多居民對加裝電梯需求迫切，在征集民意初期都同意，但在項目進展過程中，因為種種因素，也會出現有業主反悔的情況，從而影響施工的進度。建議想加裝電梯的業主一定要做好鄰居的溝通工作。”加裝電梯工程總包單位負責人說。

住建部門提醒，既有住宅加裝電梯工程啟動實施前，本單元同意加裝電梯的相關業主，還需要與其委托的申請人簽訂前期謀劃工作書面委托協議，明确各方權利與義務。特别是對前期謀劃工作開展後，加裝電梯工作無法繼續推進時，雙方需要承擔的義務、處理解決方式給予明确。

另外，工程總包單位與相關業主簽訂加裝電梯正式委托協議時，應明确資金分攤方案，特别是對工程實施過程中的糾紛處理予以約定。同時，選聘物業服務企業或其他管理人作為電梯使用管理單位，簽訂電梯管理協議，明确電梯費收費标準和方式、日常運行管理、維護保養、電梯維修更新所需費用來源等内容。

記者 張磊

來源： 哈爾濱日報

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