【太平洋汽車網 新車頻道】日前，阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配）新車型DBXSTRAIGHT-SIX正式發布，新車官方指導售價為189.8萬元。新車最大的變化是将搭載直列六缸發動機。據悉，該發動機或是阿斯頓·馬丁基于自己的V12發動機研發而來。官方表示，到2025年/2026年，阿斯頓·馬丁旗下所有車型都将提供電氣化動力系統選項。
外觀方面，新車基本和V8版車型維持一緻。阿斯頓·馬丁DBX的前臉裝配了品牌标志性的大嘴式進氣格栅，血盆大口般相當兇狠，扁平的前大燈組與全新Vantage的燈組造型相似，采用了回旋镖式的設計。前唇處有一圈包圍套件，可見雖然是SUV車型但依舊完美地繼承了其品牌的跑車基因。閥蓋上有兩個醒目的大膽排氣孔，可起到雙重作用。它們都減輕了發動機罩下方的氣壓，從而降低了前端升程，并有助于冷卻渦輪增壓發動機。
碩大的通風孔位于DBX的側面，能最大程度地減小汽車側面的阻力。DBX側面車身曲線與我們常見的SUV上相比，更加扁平突出了其極為時尚的外觀。側面無框門與隐藏的密封件相結合，B柱由玻璃制成，在不打斷汽車側面的情況下，看起來像是一塊玻璃。
在DBX的背面，強大的後腰架結合了标志性的尾燈，底部的後掠式翻轉顯然是從阿斯頓·馬丁最專注的跑車Vantage獲得靈感的。擾流闆位于電動後擋闆的頂部不僅延長了車頂線，還有助于将空氣引導到後部屏幕下方并産生局部下壓力。
内飾方面，0.25英寸 12.3英寸的設置為駕駛員提供了豐富的信息，Apple CarPlay是标準配置，360度攝像頭系統和環境照明在兩個區域中提供64種不同的顔色，也是标準配置。懸浮式的中控台設計可以騰出更多儲物空間放置零碎物品，中央通道的部分還采用了木制飾闆裝點，令這款SUV的豪華感得到了升級。
動力方面，新車将搭載一台直列6缸渦輪增壓發動機，并且配備48V系統和ISG電機，最大功率435馬力（320kW），峰值扭矩520N·m，0-100km/h加速成績為5.4秒，最高車速259km/h。
從1950年開始，阿斯頓·馬丁就已經搭載過直列六缸發動機，例如DB2、DB4車型；然後到阿斯頓·馬丁DBR1，還獲得了1959年勒芒24小時耐力賽的冠軍；同年，搭載直列6缸引擎的DBR4就在F1賽場上首次亮相。随着直列六缸發動機的回歸，再次緻敬經典。（文：太平洋汽車網 柳昀青）
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
