使用電動車出行，是現在很多人的選擇，電動車雖然沒有汽車舒适的環境，沒有摩托車炫酷的駕駛體驗，但是電動車有着較高的性價比，比較簡單的操作，符合非機動車道行駛的最高時速，電動車不一定是“完美”的交通工具，但是它卻是目前在短途出行上，實用性較高且符合國内老百姓經濟和用車需求的交通工具。

電動車的使用率有多高，其實隻要去正在放學的學校，正在下班的寫字樓門前，就能看到它的受歡迎程度，當然，受歡迎不代表沒缺點，就像汽車容易堵車，摩托車有尾氣污染，電動車也同樣存在“軟肋”之處，那就是電池耐用性問題。

電動車的電池不耐用，是它便宜、它的環保所需要付出的代價，因為便宜，主流的電動車還是采用了百年前就被應用在電動車的鉛酸電池，這種電池耐用性很差，但是，它因為制造工藝簡單，用料成本低，所以出廠的電池很便宜。因為環保，鉛酸電池實施了“去镉化”，讓電池的鉛闆更容易受傷，電池耐用性得到了明顯的下降。

當然，這些客觀事實沒有讨論的空間，即便是電池不耐用，有的人能用三四年，有的隻能用一兩年，還存在1到2倍壽命的差别，而這個原因，小行家也多次提到，其實是充電不規範導緻，但是，之前并沒有提到為什麼電動車充電不規範會“傷害”電池，作為電動車從業者，很願意和您分享它的答案。

首先我們要了解電池的原理和作用，鉛酸電池作用就是儲存電能，在騎行電動車的時候釋放電能驅動電動車，而電池的原理，其實就是通過用鉛和二氧化鉛作為電池負極和正極活性物質，以稀硫酸為電解質的化學儲能，把輸入的“電能”轉化為“化學能”，然後在輸入的時候在通過“化學能”轉化為“電能”。

我們從鉛酸電池的工作原理能夠看到，電池的正常工作其實主要依賴于“鉛闆”與“稀硫酸”，其中“稀硫酸”由于是液體，它最怕的其實是高溫，因為高溫會導緻流失，從而影響電池的正常工作，也會導緻電池鉛闆的硫化、結晶等問題出現，而電池的高溫上升主要是騎行過程和充電過程，而正常地使用電池多具有一定的“耐溫性”，不會有太大影響，但是一些不規範的充電方式，讓電池溫度持續升高，從而造成“傷害”電池。

介紹完很多車主困惑的一個問題之後，小行家在和大家聊聊，很多車主常常會忽視的2個充電問題，給電動車充電的時候，有“充滿不拔”和“未充滿就拔”的習慣，那麼，這2種行為會不會“傷害”電池，哪一種更傷車？答案請往下看。

答案是“會傷害”，給電動車充電，在充滿電的情況下，還讓電池繼續和電源連接，是很多車主都會有的情況，尤其是現在的電動車充電時間越來越短，不少電動車從0到100%也隻需要2小時到6個小時之内，但還有車主有着一充電就一夜的習慣，早上準備出門上班才拔掉充電器，這種習慣長期持續肯定會傷電池，我的答案的依據有2點；

① 讓電池“過充”，縮短壽命，很多車主經常聽到“過放”這個詞彙，而“過充”是“過放”的反義詞，經常的過度放電會傷害電池，經常的過度充電也會傷害電池，上面提到了充電的時候電池會處于高溫狀态，而電池内部的電解液會受到高溫影響很大，而電動車如果充滿電，不拔掉插頭，别以為這意味着充電也會結束，電動車因為會“自放電”，所以，電池會不斷地以微弱電流繼續充電，讓電池持續充電、電解液持續高溫，一旦操作廠家設定的最大值，就會讓電池失水、鼓包、壽命縮短。

② 讓充電器受損，影響電池，充電器是很容易被“小瞧”的零部件，它雖然便宜，但十分重要，如果電動車充電時間很長，會讓充電器一直處于接入電流的工作狀态，從而讓充電器老化或元器件受損，從而導緻“跳燈不準确、穩壓功能喪失”等後果，讓電池在充電的時候受到大電流沖擊等損害。

答案是“會傷害”，而且，如果問“充滿不拔”和“未充滿就拔”哪個更傷電動車的電池，那麼肯定是“未充滿就拔”會更傷電池，雖然上面提到了“未充滿就拔”有2種傷害電池的可能，但是相比起來，“未充滿就拔”傷害電池會更嚴重。

為什麼要這樣說，小行家認為，“充滿不拔”造成的傷害，它是有前提條件的，隻有長期過充，或者電池設定的“耐溫性”較差，才會出現嚴重的傷害，但是“未充滿就拔”則不一樣，隻要提前拔掉一次，就會傷害電池一次，尤其是鉛酸電池的充放電次數其實并不高，較好的電池也隻不過300餘次的充放電，提前拔掉充電器就會造成一次的浪費，提前縮短電池的使用期限。

而且，“未充滿就拔”充電器基本上都是有比較着急用車的情況，而充完電馬上就騎行電動車，又犯了讓電池“高溫”的忌諱，電池充電的時候已經處于高溫狀态，而騎行的時候又會釋放出高溫，這種疊加高溫比持續高溫更具有“傷害性”。

小行家的建議：當然，無論是“充滿不拔”和“未充滿就拔”充電器，隻要不是持續性、長期性地進行，也不用過于擔心，畢竟電池作為發展已經有一百多年的曆史産品，它的技術性還是有所保障，并沒有那麼“嬌弱”，但是，凡事都怕持續性，如果經常有這2個習慣的車主，還需要改改，而且還有少部分車主都認為，電池隻是幾百元的事情，沒必要那麼在乎和保養，殊不知，每塊電池其實都是一個比較大的“污染物”，小行家覺得，出于省錢，出于環保，我們都應當适當注意一下保養，畢竟像準時拔掉充電器這樣的“舉手之勞”，真的并不難。

希望以上可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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