：因為是進口版有運動套件，外觀非常滿意，時尚，小巧，操控靈活，輕松自如，自駕遊非常惬意。内飾是我喜歡的簡約風格，動力有驚喜，雖然隻有180馬力，但是DSG變速箱的傳動效率和動力表現真心不錯，感覺比家裡的525動力要好不少！而且極其耐造。至今滴油不少！用的力魔0w-40。 ：鑰匙醜爆了！！！五菱宏光同款！小毛病多，變速箱異響，離合器蛐蛐叫，天窗異響，簡配嚴重。好多實用的配置都沒有！後期加裝價格貴，比A4 A6都貴。這些還好說，最不爽的就是前驅和高的吓死人的避震!拿尺子量過，前後9厘米你受得了麼？ 天窗異響已經解除！雙層棉布墊，六個螺絲全部隔離。

[外觀]：外觀沒得說，真心夠時尚，夠漂亮，而且貌似老款的不帶運動套件，現在新款的可選擇性更多，也就是說，低配裡也有帶運動套件版本的，回頭率還是可以的！外觀沒得說

s310省道（北京懷柔）

[内飾]：内飾簡約，我的是全黑内飾鍍鉻裝飾相對比同級别的車少好多，相對于同樣的A3來說，進口的自帶内飾套件，稍微好點，可是還是感覺沒有多少豪華感。座椅是中間網周圍皮的。個人比較喜歡，不捂氣，夏天不燙冬天不冰。面闆是軟質的，雖然不是皮的，但是也沒有過多的塑料感。

：空間還好吧，後排短時間坐沒事，高速很折磨人，因為靠背很立，坐久了累，175以上的别坐後排，我沒考慮過後排，畢竟車是自己開的，後排再怎麼大，一個月又能坐幾次人？前排自己和媳婦不憋屈就行。前排空間可觀，我身高183，體重也180多。調好位置，頭頂1拳不到，我開車喜歡坐姿低，看個人了。總之完全夠用。畢竟标軸的緊湊型車，别跟中型車比。後備箱空間非常夠用，很平整，高度稍微差點但是放大行李箱側立着沒問題的！

前排車頭視角

後備箱 [舒适]：避震夠軟，但是過減速帶，屁股會跳，所以還是盡量的慢！座椅帶腰部支撐，對比豪華車充氣的，舒适性差點，但是調整起來更方便。座椅包裹性還行，不軟也不硬。

[動力]：動力可以的，DSG變速箱會有頓挫，但是開起來非常爽，換擋幹脆利落。油門踩到底後，瞬間降兩檔。建議大家掌握好，動力會來的比較突然。但是這車起步是真肉，不給油不走！但是速度起來後，動力還是可以的。100以上在加速也還有不是很強的推背感，路好最高上過245，時速還是3公裡3公裡的往上加，感覺還可以再快，不過有系統限速，一個人，車身很穩，并沒有其他人說的發飄的感覺。

[操控]：方向盤很輕巧，精準，不像寶馬的碰一下就有轉向，可是也非常給人安全感，相對于寶馬，我更喜歡A3的，非常有韌勁，轉彎後，松手，自動往回打，力度和角度都剛剛好，有彈性，有韌性，相反5系的會很沉，從頭到尾的沉。有覺得方向盤沉的，可以刷駕駛模式，調成舒适，方向盤很輕柔，女司機單手無壓力。有喜歡沉的，調成動态模式，方向盤沉，有韌勁的沉，高速非常穩定。避震很高，通過性可以，高得吓人，不過開起來還是很穩

性價比？我買的時候，沒考慮過。這個沒法說，看個人愛好，因為我提的時候沒有2.0，就買的1.8。落地亂七八糟的28.5左右了。考慮過A4，可是當時的是老款，内飾真心無愛，而且遍地都是。現在A3要便宜好多，個人感覺也漸漸像性價比邁進了。作為奧迪入門車，畢竟也是奧迪，品質和服務都沒的說，而且國人麼，都有點愛面子。相對于這些，感覺還是值得的。你覺得呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!