基普喬格沖線瞬間

人類的進化史就是一段不斷闖關與突破極限的曆史，而在競技領域，這一點尤為明顯。

北京時間10月12日，馬拉松世界紀錄保持者埃魯德·基普喬格實現了一項壯舉：他以1小時59分40秒的成績完成全馬比賽。全馬曆史上首次有運動員跑進2小時大關，人類極限再次被打破！

然而這一應被載入史冊的成績卻未被國際田聯認可，原因在于成功樹立起這塊人類馬拉松曆史裡程碑的，不僅是基普喬格的力量與速度，更是科技的進步。不少專家在接受記者采訪時稱，即便沒有外力，人類馬拉松“破2”，也是遲早的事，但是那些助力“破2”的高科技裝備和極限訓練的方式并非人人适合。

高科技運動裝備并非人人适合

基普喬格，這位來自肯尼亞的運動員堪稱人類曆史上最偉大的馬拉松運動員。截至目前，在他參加的12場正式馬拉松賽中，他傳奇般地赢得了11個冠軍。而在這場令衆人沸騰的比賽中，基普喬格隻有一個目标——“破2”，他将其稱為“挑戰1：59”計劃。

這場比賽的科技元素幾乎無處不在。

精挑細選的比賽場地：奧地利維也納的普拉特公園中央的林蔭大道，單程直道長4.3公裡、整個賽道又平又直，同時有着宜人的溫度、濕度、風速等。

上海體育學院運動訓練中心醫務、科研保障團隊負責人劉敏告訴記者，此前基普喬格曾挑戰過“破2”，但由于賽道彎道多，又剛下過雨，空氣濕度過高，沒能成功。“彎道多導緻機體消耗多，而濕度過高則會制約人體的散熱功能”。

抛去科學選址，基普喬格還擁有更多：

史上最豪華的“兔子”天團——一支由41名世界頂尖中長跑運動員組成的陪跑團，分六組輪流陪跑；

激光配速車——以2分50秒行進一公裡的恒定速度（250配速）前行，車上的激光會在跑道上标注綠線；

能量補給——每五公裡一次能量補給，進行現場實時分析，以便下次補給時将缺失的微量元素補上；

肌内效貼布——貼在四肢皮膚的特定位置上，物料表面凸片能引導氣流，可減少2-3%的風阻……

不過，最為人津津樂道的還是基普喬格腳上那雙跑鞋。據相關運動品牌稱，将碳闆材料引入跑鞋，可提高人體4%的新陳代謝率。

“穿上這雙鞋後，你會身體前傾，不由自主地往前跑。”上海體育學院中長跑隊教練唐寶軍身邊已有不少跑友穿上了這雙“跑步神鞋”。鞋子助推力的确驚人，不過唐寶軍提醒，這并非人人适用。“有些朋友6分的配速，穿上鞋後能跑5分。速度提升了，但是肌肉能力卻未必能跟上，長此以往容易造成肌肉損傷。”

看來想要嘗試新科技，還得先考慮自身的運動水平，此鞋并非一般人可以駕馭。

“天賦 科學訓練”才可能不斷突破人體極限

如果堅守“不借助外力”原則，人類“破2”有沒有可能成為現實？在記者采訪的多名專家看來，這一天遲早會到來。

相關數據顯示，三項指标會直接影響長跑表現。

一是最大攝氧量，這一指标代表能夠輸送到肌肉中的氧氣量；

二是乳酸阈，即在身體不殘留多餘乳酸情況下所能達到的最快速度；

三是跑步效率，相當于人類“油耗”，要在跑步中有效利用資源。

“對于長跑來說，最大的限制在于心輸出量和氧氣流量。”唐寶軍告訴記者，一個人的最大攝氧量可以衡量他們在有氧運動中消耗氧氣的速度，氧氣在人體内流動越快，有氧适能就越強。根據《應用生理學》期刊的研究結果，一名健康男性的最大攝氧量為35-40，女性為27-31。優秀男性跑步選手約為85，女性約為77。

前不久，劉敏測了自己的最大攝氧量，這位全馬、鐵人三項愛好者得到了“55”這個數值。“看來遺傳還是最重要的因素。”他說，最大攝氧量這一指标再努力訓練也隻能在原有基礎上提升20%，精英選手天生具備精英條件。此外，每個人的肌纖維類型也影響着運動成績，慢肌纖維比例高的人在有氧運動上明顯占優。

身高170厘米的基普喬格，體重隻有56公斤，全身沒有一絲贅肉，這樣的體型也給了他更結實的骨骼肌肉系統以及頂尖的心肺功能。不過，在上海市第十人民醫院心髒中心副主任醫師朱夢雲看來，一般人都有長跑的強度極限，超過這個極限就可能對心髒造成損傷。在十院現代心髒康複中心，因跑馬拉松而前來咨詢的患者絡繹不絕。

但是朱夢雲也說：“那些天才選手常年處于這一超限狀态，輔之于其他的科技手段，長年累月适應後往往會有超出意料的表現。”事實也是如此，随着科學的系統訓練，運動員的各項機能都在不斷提高。

就在10月13日，肯尼亞長跑名将布裡吉·科斯奇在芝加哥馬拉松比賽中跑出了2小時14分4秒的成績，比16年前英國傳奇女将保拉·拉德克利夫所創下的女子馬拉松世界紀錄快了整整81秒。這項全新的馬拉松世界紀錄獲得國際田聯的認證。

“更高、更快、更強”即是競技運動的極緻也是人類追求的方向。曾有科學家預測以人類生理條件想要“破2”，大概會發生在2075年。這一天也許不會來得這麼快，但它一定會來。

基普喬格說，

“我不知道極限在哪裡，

但是我會一直向着它跑下去。”

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