什麼是新能源汽車？

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

1、純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

2、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀态由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

3、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

五年制：

面向新能源汽車維修行業，培養具有良好的職業素養，掌握必需的文化科學知識和汽車專業知識，掌握新能源汽車運用與維護技能，具有紮實的新能源汽車維修理論知識、并能吃苦耐勞具有創業精神和較強适應能力的高技能人才。

三二分段：

掌握必需的文化科學知識和汽車專業知識，能夠勝任汽車生産或汽車修理工中級職業資格要求的技能人才。

五年制：

訂單式培養，廣州亞美迪汽車銷售限公司、廣州市運力汽車運輸有限公司等深度的校企合作，并簽訂了訂單班培養協議。

三二分段：

本專業與廣州城建職業學院全日制大專對接，轉段考試合格後直升全日制大專。

第一階段：世界汽車工業快速發展階段

19世紀末至20世紀30年代，在這一時期，奔馳、福特、通用等20多家汽車公司相繼成立，汽車生産進入标準化流水線生産，生産效率大幅度提高。在汽車産量大幅度提高的同時，汽車技術也有了很大進步。變速器、四輪制動、獨立懸挂技術、壓減震器都是在這個時期發明的。

第二階段：汽車全盛時期

二戰結束後，歐洲各國大力發展汽車，産量從戰前的80萬輛增長到了800萬輛，增長了近10倍。在這個時期，日本也迅速崛起，至80年代，産量達到1100萬輛，超過美國，躍居世界第一。這一時期的汽車技術主要向高速，方便，舒适方向發展，流線車身，前輪獨立懸架、自動變速器、全輪驅動都是在這一時期出現的。

第三階段：汽車企業兼并重組，汽車産量相對穩定

20世紀70年代後，世界汽車産量穩定在5000萬輛左右，發達國家汽車市場趨于飽和，各個公司之間競争激烈。歐、美、日之間貿易摩擦不斷，而韓國卻在激烈的競争中崛起，成功實現了技術跨越，成為世界汽車生産一個重要基地。這個時期汽車技術的主要發展方向是提高汽車安全性和降低污染。由于電子技術的飛速發展，汽車防抱死制動系統、安全氣囊、電子控制噴油和點火、三元催化劑等在這一時期相繼出現。

●汽車未來發展趨勢

随着空氣污染及石油短缺問題的日益嚴重，利用混合動力車和電動汽車替代傳統汽油車和柴油車已成為擺在人們面前的問題。世界各國政府都在推動混合動力/純電動汽車的研究。美國能源部預測，到2030年，新能源汽車将占整個輕型汽車和卡車市場28%的份額，這将比2005年增加20%。現如今，汽車工業正經曆着一場革命，汽車正朝着智能、舒适、節能、環保的方向飛速發展。

面向知名新能源企業（比亞迪、豐田、本田、北汽）從事新能源車維修與檢測、保養、裝配、配件管理、汽車保險理賠及二手車交易等工作。

面向知名新能源企業：恒大汽車、大衆（廣州旭豐汽車銷售服務有限公司）、寶馬（從化粵寶寶馬）、比亞迪、豐田、本田、北汽）。

校内必考證書：車修理工（中、高級）

選考證書：汽、汽車營銷師電工上崗證、計算機輔助設計（AUTOCAD）、汽車駕駛證

陳龍，中國共産黨黨員，汽車維修高級技師，國家高級考評員，二級實習指導教師，廣東省技工院校第一屆汽車技術技能大賽裁判員，第45屆世界技能大賽汽車技術廣州選拔裁判員、從事汽車維修工作9年。

教育格言-------良好的個性勝于卓越的才智！

譚杏波，本科學曆，汽車維修高級技師，車聯網應用工程師，國家考評員，二級實習指導教師。從事汽車維修工作9年。2018年評為廣州市屬技工院校優秀班主任。

教育格言-------認真努力付出，就有豐收季節！

賀永威，汽車維修專業帶頭人，中級職稱、汽修維修高級技師、國家職業技能考評員、職業技能鑒定質量督導員、成聯網應用工程師，第46屆世界技能大賽汽車技術廣州選拔裁判員。從事汽車維修相關工作11年。

教育格言-------先相信自己，然後别人才會相信你！

肖洋，新能源汽車檢測與維修專業專任教師，汽車維修工一級（高級技師）職業資格，國家職業技能鑒定考評員。從事職業教育已有8年，緻力于汽車維修專業課程的一體化教學改革。

教育格言-------愛校、愛生是我們的職責！

#廣州城建技工學校#不一樣的學校，不一樣的精彩

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