我開的第一輛車是福特福克斯，買車的時候福克斯特别火，當時也不怎麼懂車，福克斯的外觀挺符合我的審美，價格也符合我當時的預算，所以就人雲亦雲的選了它。開了接近10年，倒也沒出什麼大毛病，不過召回了好幾次，中間也出現過漏油的小問題，基本上都給解決了。不過這車的空間表現和油耗表現實在太差了，再加上車型太老，于是今年打算換輛新車。

人往高處走，水往低處流。上一輛車是緊湊級轎車，這次換車怎麼着也得換個B級車吧，否則感覺自己越混越差了。不過花20多萬買個B級車，我還真不太舍得，邁騰、凱美瑞、雅閣都看了，車是挺好就是價格太貴。所以最終主要想從天籁和君威之間選一個，第一輛車開的就是美系車，深刻感覺到美系車操控性雖好，但實用性不強，所以這次想換換口味，買個日産天籁。

天籁也是曾經的“日系三傑”之一，感覺檔次感并不比雅閣差多少，關鍵價格方面便宜一大截。能花16萬多解決的問題，就沒必要花20萬了，最終選擇相對經濟實惠，品牌形象也比較大衆化的日産天籁。我買的是天籁2.0升舒适版，這也是目前天籁最暢銷的一個版本。

下面簡單分享一下我的提車價格，比較懂行的朋友，幫忙看看我買貴了沒有？我是10月1國慶車展期間買車，貸款購買總共給優惠了2.5萬元，實際提車價16.28萬。白色車漆加價2000元，購置稅1.35萬，保險4500元，出庫費3560元，金融手續費也是3千多元，最後談的把金融服務費給免了，實際總落地價約186,360元。6萬塊錢兩年免息，月供2500元，贈品有全車貼膜、腳墊、滅火器、抱枕、兩次基礎保養和3年/10萬公裡保修。

隻論外觀顔值，我認為白色的天籁比本田雅閣和豐田凱美瑞都要耐看，換裝的全新雙色輪毂也更顯高檔。内飾新天籁改款後也增加了木紋飾闆，看上去不再那麼單調，更重要的是取消了腳刹，換裝了電子手刹和自動駐車，有這兩個功能開車就舒服多了。

天籁這車的座椅是真的柔軟，把B級車該有的那種舒适感诠釋得淋漓盡緻。整體隔音表現要比我之前開的福克斯好，比之前試駕的雅閣也要更好一點。動力表現雖然偏弱，不過我是從1.6L福克斯升級上來的，所以感覺還可以接受。CVT變速箱沒太有意思，不過平順性是真沒得挑。2.0L的天籁開不快，方方面面營造的氛圍也讓我不想開快，怎麼舒服怎麼來就是最好的開車方式。

目前我開了1000公裡，也發現了這車的幾個缺點，下面簡單跟大家分享一下，近期打算考慮這車的朋友可以作為參考。首先天籁真的太像大号軒逸了，家族化設計可以理解，不過車型難以區分，這對相對高端的車不好吧。為什麼其他品牌就沒有這樣的問題，卡羅拉和凱美瑞，思域和雅閣，朗逸和邁騰一眼便能區分，唯獨天籁和軒逸太像了！

再就是開車的時候能夠聽到油箱裡的油在晃，剛開始我還以為是我們當地下雨導緻的，後來發現不是。網上查了一下，才知道這是天籁的通病，不知道今後廠家會不會召回解決。還有都說天籁省油，目前儀表顯示平均油耗8.5升，雖然這油耗也不高，但高出了我的預期。這儀表盤真的太low了，邁騰、凱美瑞都換上全液晶儀表了，雅閣也是半液晶半機械儀表，隻有天籁還用這種小家子氣的儀表，讓人心裡不爽。

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