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天津大港新區最新規劃

生活 更新时间:2024-12-02 23:27:10

天津大港區從1979年從現在的津南區析置出來後,直到2009年同塘沽區、漢沽區合并為濱海新區,整整存在了30年。俗話說30而立,而大港則是30年“消失”了,這其實也是另一種形式的而立,開啟發展的新篇章。而多數的大港人則認為濱海新區成立後,塘沽城區得到了發展,而大港則沒落了,被邊緣化了。大港的未來在哪裡呢?

11月16日,天津公布了關于大港港東新城的控制性詳細規劃,港東新城是大港的未來。

天津大港新區最新規劃(大港港東新城控規公布)1

本單元編号為DGa(09)06,位于南片區港東新城中部。規劃用地四至範圍為:東至闆橋河、南至世紀大道、西至漢港路排水溝、北至港東道。總用地面積約698.21公頃。   

現狀用地構成主要包括工業用地、居住用地以及商業服務業設施用地以等

規劃結構遵從:

一環:城市綠環,融合城市水系和慢行系統,串聯社區中心和鄰裡中心等公共設施。

一軸:城市中央綠軸。

二心:南北兩個城市中心。

港東新城規劃人口10.8萬人,總建築規模控制在690萬平方米以内。

一個地區發展很多時候要看政策,也要看一個城市的區位和這個城市的自我更新能力。

馬上開工建設的天津到濰坊的高鐵,未來将在大港港東新城的位置設置濱海南站,屆時從濱海南站可以北上北京南下上海,無疑對交通閉塞的大港來說是個重大利好。而僅僅是可以通達京滬,顯然還是不夠的,還要做到有企業過來,留得住,同時産業鍊和人才充分。大港長期依賴兩桶油,化工行業的發展對空氣的污染嚴重,在當下都要健康,顯然這是一個很大的不利因素。

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