平地一聲雷！6月4日歐尚汽車宣布退出傳統燃油面包車市場，并發布了重新梳理後的産品體系/價格體系，以更高品質的産品矩陣正面沖擊汽車細分市場！而緊接着馬不停蹄地在全國舉辦100場産品新戰略發布會，全面宣貫落實這一事件，令小編都感到十分意外。

其實細究之下，歐尚汽車此次的官宣，并不突兀。畢竟随着消費升級，用戶的品質需求也越來越高。傳統微車銷量從2010年就開始遇冷下滑，17年更是如墜冰窖。而歐尚汽車通過100場全國産品新戰略發布會，搶先布局市場，率行業之先告别傳統燃油面包車時代，以品質型車型全面替代傳統微車！再次先發制人，以領軍者的姿态，全面開啟了微面市場消費人群的用車品質升級。

不過，說一千道一萬，沒有落到實處的發布會都是耍流氓！在歐尚汽車重新梳理的價格體系，将歐諾S價格直接下探到了3萬級傳統微面市場，直面沖擊微車主力價格區間，開啟了正面沖鋒。也就是說，在3-5萬的售價區間，消費者如今又多了一個選擇——歐諾S，不得不說是一個重大利好。那麼下面我們就不妨将歐諾S與這個價格區間的“老品牌”五菱宏光S做個全方位對比，看看究竟誰才是你居家創業的最佳選擇？

初步篩選：性價比大PK

從售價來看，歐諾S的售價區間為3.49-5.19萬元，比起4.18-6.98萬元的五菱宏光S在價格上有很大的優勢，而且在有價格優勢的前提下，配置上歐諾S沒有絲毫含糊，反而比五菱宏光S更具誠意，實在是有點出乎意料！畢竟，消費痛點首先建立誘人實惠的價格之上，其次才是更令人心動的配置，而綜合下來的性價比确實令人驚喜。

我們對比兩款主銷的次頂配車型——1.5L舒适型，實際差價上歐諾S相比五菱宏光S有着近8000元的優勢。

在人性化的舒适性配置方面，比如像駐車雷達、GPS導航系統、大燈高度可調以及後排獨立空調，歐諾S均搭配，極大的提高了用戶日常用車的舒适性和便捷性。而像後排獨立空調也絕對是這個酷夏的“避暑神器”，對後排乘客的“友好”程度不用多說，歐諾S也再次領先宏光S一城。其實從這方面來看，可以看出歐諾S确實有更多的考慮消費者家用需求，有着更為舒适的品質體驗。

當然，對于這個級别的車型來說，安全也是消費者非常在意的。畢竟出行安全，良好的駕駛習慣雖固然重要，但是車輛本身的安全性能也不可忽視。同樣在對比中我們可以看到，歐諾S也不止比五菱宏光S多出正副駕駛安全氣囊。像是EPS電子助力轉向系統、ABS EBD刹車輔助系統等歐諾S也實現了全系标配。這對于5萬級别的多功能車來說，不僅凸顯出十足的誠意，反映到實際的駕駛中，确保日常行車能穩如泰山。

進階篩選：空間大PK

二胎潮呼喚7座，而城鎮化需求用車的多功能性則更強，特别是創業者對于空間和性能要求更加苛刻。所以，不管是為了滿足創業者還是為了滿足家用需求，空間都顯得尤為重要。在車身尺寸方面，可以看到歐尚S在長度、寬度、高度方面相比五菱宏光S都占據了一定的優勢，特别是在軸距上，歐尚S比五菱宏光S更長出了30mm。

而得益于2750mm的超長軸距優勢，歐諾S無疑打造出相比同級更加優秀的超大空間，不僅使得歐諾S的裝載能力更強，可以更高效率的完成各種物品的運輸需求。二三排折疊之後形成的2456L超大行李箱空間，比起同級車型多出168L以上。而且内部采用2 2 3的7座布局方式，乘坐進出更加舒适便捷，并且第三排座椅支持4/6分放倒，能夠實現9種空間組合自由變換，能夠滿足二胎家庭各種style的出行方式，讓生活出行更加自在。

相比之下，五菱宏光S在空間方面确實不如歐諾S，而且值得一提的是，第二排車門的開啟方式上，歐諾S的側滑門能夠為第三排乘客帶來更好的進出空間，而五菱宏光S的外開門，遇到城鎮複雜的道路環境，則有些不便。在空間使用方面，可以說歐諾S幾乎是全面優于五菱宏光S了。

最終篩選：歐諾S

從以上的對比可以看出，價格作出調整後的歐諾S對比宏光S，其優勢幾乎以壓倒性的形式呈現，在擁有更加寬裕實用的空間、以及更豐富的舒适性和安全配置同時，還具有相比傳統燃油微面更加誠意親民的價格。兩台車之間如何選擇，其結果怕是不言而喻。

小結：其實，随着國民經濟的發展，原來微車用戶的用車需求也在大量升級，在保留大空間的基礎上，都更加青睐配置豐富，駕乘舒适的品質化産品，而歐尚汽車對于市場的洞察力以及産品轉型升級的速度向來都有其獨到之處。在此次全新價格體系之下，将品質更佳的歐諾S價格下探到3.49萬元，就是其滿足用戶消費升級需求的最佳體現，也似乎提前點燃了傳統微車的品質之争，開啟了逆向淘汰。那麼，在這個6月微車市場又會以怎樣的變化來迎接此次沖擊？我們将持續關注。

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