進入2022年3月，部分新能源廠家公布2月銷量情況，請看下圖。

這裡要說明：特斯拉是每月8日公布其銷量數據，目前銷量數據統計截止于智駕君（ID：zhinengqiche）截稿前。

通過上表中不難看出，廣汽埃安的銷量最高，達到了8526台；這其中主要還是技術層面的表現，目前據悉廣汽埃安旗下全系車型已導入廣汽豐田等合資企業，這是中國車企首次向合資企業反向輸出技術和産品。

其中以自主研發GEP純電專屬平台、彈夾電池安全技術、L3級自動駕駛、5G、V2X車載智能通訊系統等，都讓廣汽埃安深受消費者關注。

第二名是理想ONE，其實作為一款增程式車型，理想ONE一直受到很多争議，不過銷量數據仍排在第二。首先理想ONE其搭載了自家旗下的NOA導航輔助駕駛，将視覺和毫米波雷達融合的完整AEB功能，NOA導航輔助駕駛可以實現在高速路上實現自主變道、超車和進出匝道的導航輔助配置，而融合視覺方案的AEB功能，使得AEB能夠識别道路上更多的事物。

作為一款增程式電動車，其特點就是續航無憂，可純電模式，可加油發電驅動，它既有電動車的特點，又沒有電動車續航上的焦慮。

排在第三位是哪吒汽車，今年2月哪吒U Pro進行了首次PIVOT OS OTA升級，“你好，哪吒”喚醒詞上線，并解鎖了諸多智能語音功能。

升級後，哪吒U Pro車主将享受到更高品質的智能座艙體驗。此外，截止2022年2月，哪吒V車系已累計OTA超8萬車次。

目前收到得銷量數據最後一名是極氪汽車，2月份，極氪完成了自極氪001交付以來的首次重大整車OTA升級，ZEEKR OS 1.1.1版本升級涉及到34個ECU單元。極氪中心全球旗艦店在上海正式開業，位于知名地标建築上海中心大廈，2022年極氪将加速線下觸點布局。

2月份其實各家的銷量都不算很高，歸結原因有很多，比如春節假期有工廠停産、疫情等情況，而像極氪汽車就在春節假期期間，進行了設備升級，這也或多或少對銷量有一定影響。

今年1月份新能源汽車“補貼退坡”、“保險上漲”等消息目前來看，并沒有影響太多，不過雖然疫情、芯片短缺、供應鍊吃緊等消息仍不斷，但預計今年新能源銷量也會穩中有升。

特斯拉計劃将在上海工廠擴産至200萬輛，會進一步提升需求。2022年全球電動車銷量有望達1000萬輛以上的成績，同比增加64%，且疊加儲能爆發，預計2022年全球動力 儲能電池需求700-7500gwh，同比增加70%以上。

不過也并非都是利好消息，新能源車型的锂電池技術升級也是2022年的方向，2022年受到多方因素，锂電池原材料價格将會更高，锂電池成本壓力将會變大，所以技術創新則成為了降低成本的手段。

前不久，甯德時代圍繞電池能量密度、快充、安全和成本多多方面，從電化學體系升級和結構創新；而特斯拉在2022年已經完成主流電池封裝形式，高鎳正極 矽碳負極 碳納米管導電劑 大圓柱結構件 新型锂鹽相結合。

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