今天給大家帶來一款奔馳GLC260L，9at變速箱電腦拆解維修過程以及故障分析。本文适用于奔馳所有搭載9at變速箱的車型。

相信很多奔馳的車友車子變速箱出現問題，第一反應就是去4S店進行檢修，我們也都知道去4S店進行維修，無非就是換總成。今天這台奔馳GLC260L變速箱電腦故障，就是被要求花費9萬多更換機電單元總成。雖然奔馳的車友都是比較富裕的人群，但是大家的錢都不是大風刮來的。這款變速箱電腦故障真沒必要換總成，通過維修，隻需要花費十分之一都不到的價格就能解決了！

接下來給大家展示一下這款車變速箱電腦故障的具體表現。最主要的表現就是擋位閃爍，D1、D3一直來回交替閃爍，突然鎖在D3動不了了；然後就是無法挂入倒車檔，倒擋跳空擋，摁都摁不住。汽車儀表盤提示：變速箱處于緊急運行模式。電腦檢測出來的故障碼顯示：P073E00，不能挂入倒車檔。

其實這款奔馳GLC260L變速箱緊急運行模式故障，是奔馳9at變速箱的最常見的一個故障，屬于一個通病故障。當車子在行駛過程中突發擋位閃爍、倒擋無法挂接的狀況時，不要着急，把車子靠邊停靠，熄火後等個十分鐘左右，重新發動，就又恢複正常了，也可能很長一段時間内都不會再出現故障了。不過，一旦車子出現這種故障一定要及時維修，萬一車子在高速上出現這種狀況還是非常危險的！

接下來帶大家一起來看看這款變速箱電腦的一個拆解過程。在這裡小編要提醒大家，奔馳9at變速箱緊急運行模式故障的維修是不需要擡變速箱的，直接把機電單元總成拆下來就可以。所以維修的過程還是很快的，不到兩小時就能解決，省錢省時又省力！

首先我們大師傅拆解下來的就是我們的機電單元總成，又叫閥體總成。包括液控單元，和電控單元兩個部分。

下面這一部分就是液控單元，也叫閥體，閥體上的這些電磁閥是用來控制擋位切換的，顯而易見閥體上面有一些磨損的鐵屑，需要對閥體部分進行一個清洗操作。

上面這一部分就是我們的電控單元了，也就是電腦闆，此次故障就是因為這個電腦闆出了故障導緻！不過在此，小編很遺憾的告訴大家，這款9at變速箱由于新上市不久，對于他的電腦闆的維修各行各業也還處于摸索之中。目前我們也還隻能對電腦闆進行一個換新操作來進行我們的修複維修，還不能對電腦闆進行一個直接維修。也就是說目前技術有限，還隻能通過更換電腦闆進行維修啦。不過我們的變速箱維修大師傅也在奮力的研究中，一旦研究出來一定第一時間通知大家！

大家有任何關于變速箱的問題也都可以來咨詢我們哦。

到了這一步大家應該都已經非常了解這款車電腦故障該怎麼維修才能解決啦！還是非常簡單的！真的沒必要去4S店對整個機電單元總成進行更換！為了保住大家兜裡的毛爺爺，小編也是愁的直掉頭發！

最後，再提醒大家，很多車的變速箱故障其實都可以通過維修進行解決，真的沒必要去換總成的！我們這款奔馳GLC260L車主隻花費了換總成價格的十分之一，就達成了換總成一樣的效果，這難道不香嗎？

今天的分享到這就結束啦！大家有任何關于變速箱的疑問就盡情來騷擾我吧！6

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!