【太平洋汽車網 導購頻道】最近有部叫做《惡之花》的韓劇比較火，男一号是韓國知名演員李準基。劇情我就不劇透了，關鍵是已經38歲“高齡”的準基歐巴依然演技和顔值都在線，不輸一衆小鮮肉，讓人信服，可見三十并不是一道過不去的坎。說到三十，今年剛好有一個知名車系也迎來了三十歲生日，它就是北京現代伊蘭特（詢底價|查參配）。從1990年第一代伊蘭特上市至今，已曆經六代車型，如今第七代伊蘭特即将面世，“三十而已”的伊蘭特會如何煥發生機呢？

曆經六代，“伊蘭特”才是傳承的名字

在了解第七代伊蘭特之前，我們不妨先簡單回顧一下伊蘭特車系的發展軌迹，點擊以下圖片就能進入伊蘭特的時光隧道：

“感性運動設計理念”能再次引領潮流嗎？

還記得當年朗動面世時，現代的“流體雕塑”設計理念成為了業界焦點，前衛時尚的設計風格不僅十分圈粉，而且也被其他品牌吸收借鑒。如今亮相的第七代伊蘭特，其采用的“Sensuous Sportiness(感性運動)”是現代汽車的新一代設計理念。官方對這種設計理念的解釋是：将人們的情感價值，通過嚴謹的比例感、結構感、造型感和技術感進行完美協調，最終将其實現。通俗一點理解，那就是這種設計更具質感，達到了美感與力量感合二為一的效果。

第七代伊蘭特的長寬高尺寸分别為4680mm、1810mm、1415mm，軸距為2720mm。相比同級競品，第七代伊蘭特的車長和軸距達到同級最長，理論上能夠帶來更好的空間體驗。

内飾設計讓駕駛者沉浸在座艙當中

第七代伊蘭特的内飾設計給人一種很明顯的感覺，那就是以駕駛者為中心，打造一個沉浸式的座艙氛圍。

兩種動力可選／23項智能駕駛輔助功能加身

第七代伊蘭特有兩款動力單元可選，分别是Gamma 1.5L發動機和Kappa 1.4T發動機。其中1.5L發動機最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT變速器，百公裡綜合油耗4.9L；1.4T發動機最大功率103kW，最大扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速器，百公裡綜合油耗5.2L。

總結

伊蘭特品牌已經曆了六代車型，而自2003年引入中國市場以來，也經曆了伊蘭特、悅動、朗動、領動四代車型，17年來已獲得了460萬消費者的支持，在緊湊型車市場擁有不錯的實力和口碑。如今，在伊蘭特車系誕生30周年之際，北京現代決定在第七代車型身上重新啟用“伊蘭特”這個具有傳承意義的中文名，繼續征戰緊湊型車市場。

随着新生代人群逐漸成為消費主力軍，消費者對緊湊型車市場的需求趨于年輕化、經濟化。基于全新設計理念和第三代技術平台i-GMP打造的第七代伊蘭特，希望憑借全新的設計風格以及豐富的實用和科技配置，填補緊湊型車市場對于個性實用車型的需求空缺，成為新生代人群心目中的理想車型。

第七代伊蘭特将于本月底舉行的北京車展上正式亮相并公布預售價格，并且計劃在10月25日正式上市。新車能否重拾伊蘭特當年在緊湊型車市場當中熱銷的氣勢，等正式售價公布之後，或許能得到答案。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）

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