在買車這件事上，有的人“務虛”，有的人“務實”。

“務虛”的人注重面子和感受，甯願忍受貸款的壓力也要買台貴的車，對他們來說，車不僅是交通工具，也是一種實力的象征。“務實”的人注重實用，對他們來說車就是方便生活的工具，能少投入就少投入。需求不同，選擇就不同，無關對錯。

今天這位島彈就是一個非常務實的年輕人，工作剛剛穩定的他，開始考慮入手人生第一台車。

因為剛踏入工作崗位不久，積蓄有限，所以島彈的購車預算隻有兩萬多，買車的主要用途就是上下班代步，平常也是自己一個人開，所以對車的空間沒有要求，隻要好開、好停、外觀好看就行。

車型選擇上，島彈剛開始考慮了二代飛度、鈴木雨燕、标緻206、嘉年華等。後來經過對比分析，再加上預算的限制，最後選定了1.5L的福特嘉年華，要自動擋，優先兩廂。

嘉年華這款車想必大家都有所耳聞。它曾經是世界上銷量最高的小型車之一，特别是2012年福特嘉年華全球賣出72.8萬輛，在《福布斯》2012年全球汽車銷量Top10榜單中排名第五。雖然已經停産多年，但二手車市場上嘉年華的保有量還是非常大的。

而兩萬多的預算，恰好能買到的就是2011、2012年的嘉年華車型，車源還是比較豐富的。

沒過幾天，淘車顧問就找到一台符合島彈要求的車源。這台車是2011款兩廂1.5L自動時尚型，2012年5月上牌，跑了8.8萬公裡，價格2.3萬。

島彈覺得各方面都挺符合他的要求，于是認真了解了車況的情況，決定訂車複檢。

這台嘉年華雖然有10年車齡了，不過外觀還挺耐看的，它遵循福特“動感設計”的理念，車身小巧卻又充滿了肌肉感，情調藍的顔色也增添了它的運動氣息。穿梭在車流中也是一道靓麗的風景。

這台嘉年華外觀漆面保養的挺好，當然小瑕疵也是在所難免，車尾部有補漆現象，車主說曾經被一位美女“親過”屁股，不過較輕微，車身骨架沒有受損，不影響用車安全。

嘉年華的内飾設計還是挺有個性的，特别是中控面闆，整體造型讓人聯想到變形金剛，飛機按鍵式的中控按鈕操作很方便。

至于空間，對于這台A0級小車就不要抱有太多要求了，平時如果一個人或兩個人用來通勤代步還挺合适。

不過，正是因為嘉年華小巧的車身，即便是新手開起來也不會出現首尾難顧的情況，在市區停車也很方便，随便在路邊找個空位一頭紮進去就行，根本不需要搓兩手方向盤。

動力方面，這台嘉年華匹配的是與馬自達2同款的1.5L 76KW 138 N•m/rpm的發動機。與之匹配的是一款4速自動變速箱。1.5升的發動機雖然絕對動力并不算特别出衆，但油門輸出線性，前半段的加速感受非常好。自動變速器雖然隻有4個檔位，但換擋平順，無太大的頓挫感，變速反應也比較迅速。

試駕一圈，嘉年華的操控感受讓人印象深刻，方向盤指向精準，虛位極小。再加上硬朗紮實的底盤以及韌性十足的避震調校，高速緊急并線，閘道加速通過，都能給人足夠的信心。

複檢完後，島彈對這台嘉年華總體比較滿意，接下來就是按照交易流程付餘款、辦手續。

恭喜島彈喜提人生第一台車！雖然這台車隻有2萬多，但接下來的日子，島彈可以開着它在大街小巷自由穿梭，也可以在高速上體驗一把“速度與激情”。

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所以在買車這件事上，你也可以選擇“隻買對的，不買貴的”，最後祝願大家都能開上自己喜歡的車！感謝閱讀，下篇文章見。

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